vision clip one photo
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avez vous une photo du vision carbon montee sur velo j'hesite entre ce modele et le oval a 910.merci
MANU LE DIEPPOIS
- Kayser Sozee
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t
non mais ............quel bordel !!!!! (je note que tu as gardé le triple plateau ..........)
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"les promesses n'engagent que ceux qui les croient"
Et par pitié , arrose moi ce Yucca en détresse !!!manu le dieppois a écrit :tu y vas avec la loupe!
p.s. je viens de recevoir un SMS d'Ocatavio , ton Yucca , il voulait savoir si tu étais aussi disposé à le rempoter .... ???? Pas su quoi lui répondre ...
ok je
" La langue est un petit membre qui a de grandes prétentions" , Voltaire , Montaigne ou Jacques , je sais plus !
Re: vision clip one photo
- Kayser Sozee
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Re: t
je m'attendais à une reflexion au sujet de mon triple,surtout venant de toi ;et sur le bordel dans ma cave qui est en plein rangement(et c'est pas facile entre le stock de fringues de mes filles et leurs jouets ainsi que tout mon matos ,informatique ou velo)benjaminlandier a écrit : non mais ............quel bordel !!!!! (je note que tu as gardé le triple plateau ..........)
Le triple devrait virer prochainement(la thûne )pour un compact carbone,FSA ou stronglight.
Pour ce qui est du yucca il s'agit de l'entrée du bâtiment et ce n'est pas moi qui m'en charge,tout comme le jardin exterieur ,mais là je devie du sujet
Re: vision clip one photo
Copste a écrit :
Et tu es toujours content de ton Home-Cinéma ?Copste a écrit :
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Oui, mon p'tit J, d'où mon conseil en mp. Là il y a les spacers les plus hauts 25mm, mais le clip-on est fourni avec d'autres spacers de 12,5mm et tu peux en bidouillant le mettre à ras ou presque (taille de quelques rondelles).J a écrit :les repose-bras sont-ils réglables, mon petit Copste
Pour des extensions droites,d'un point de vue ergo/aéro il vaut mieux avoir les repose-bras assez bas, avec les extensions recourbées, les spacers me paraissent utiles pour 2 raisons : les poignets tombe pile-poil au-dessus de la courbure (si bonne taille choisie) et cela permet (si la douille l'autorise) d'abaisser la base-bar et donc d'être plus aéro en relance (les CLMeurs n'ont pas ce souci car les ailes sont inclinées vers le bas tandis que les ailes qu'utilisent les triathlètes sont très généralement plates).
Nick
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