Roues silencieuses ?

[Yalahh]

Bonjour,

Je possède actuellement des roues absolument super: des DTswiss ARC48 1100 dicut, en tubeless
J'en suis ravi en tout point sauf un : le bruit absolument horripilant de la roue libre.

Alors je cherche à savoir quel modèle de roue je dois chercher pour peut-être les remplacer, en étant le plus proche possible du niveau de perfo de mes roues actuelles. Entre 35 et 50 de hauteur, tubeless, freinage patin et ... roue libre silencieuse !

Merci
Yalahh !

[CHOUCHOU04]

Les bruits de roulement sont ils présents depuis le début ou se sont ils accentués,,,, si tel est le cas peut être un graissage??
Perso, j’ai des roval, moyeux dt swiss, et plutôt discrètes…

[Yalahh]

Bonjour,
Le bruit est présent de manière identique depuis le début.
Merci

[mayo]

si tu pédales tout le temps tu ne l'entendra jamais

plus sérieusement sur ces moyeux tu dois avoir un ratchet de 36 dents. DT swiss propose un kit de ratchet de 18 dents pour 35€ avec un pot de graisse et un nouveau ressort. Avec moins de dents et beaucoup de graisse ta roue libre fera un peu moins de bruit. Le 18 dents profite également d'une plus grande longévité mais d'un peu moins de fluidité et un angle d'engagement plus important. A l'opposé il existe un kit 54 dents : plus cher, plus sonore on croirait une crécelle, moins de longévité et plus de fluidité pour un angle d'engagement plus court.

[ctntri]

Les roulements USB sur mes roues Fulcrum sont très silencieux

[Yalahh]

si tu pédales tout le temps tu ne l'entendra jamais

plus sérieusement sur ces moyeux tu dois avoir un ratchet de 36 dents. DT swiss propose un kit de ratchet de 18 dents pour 35€ avec un pot de graisse et un nouveau ressort. Avec moins de dents et beaucoup de graisse ta roue libre fera un peu moins de bruit. Le 18 dents profite également d'une plus grande longévité mais d'un peu moins de fluidité et un angle d'engagement plus important. A l'opposé il existe un kit 54 dents : plus cher, plus sonore on croirait une crécelle, moins de longévité et plus de fluidité pour un angle d'engagement plus court.

Bonjour et merci pour cette réponse.
Du coup peut-être en fait cela vaut le coup de 'juste' graisser un peu plus, en gardant le 36 dents et voir ce que ça donne.
En plus je viens de voir que c'est super facile à démonter. Je vais déjà tester ça !
Merci

[CHOUCHOU04]

Attention au type de graisse utilisé, c ´est une graisse spéciale. Perso, j’ai démonté par inadvertance mon corps de cassette dt swiss, et l’ai nettoyé en croyant que c’était bien,,,, mon pote mécano m’a appris qu’il fallait impérativement mettre cette graisse (DT), après remontage le bruit diminue quelque peu….

[mayo]

Attention au type de graisse utilisé, c ´est une graisse spéciale. Perso, j’ai démonté par inadvertance mon corps de cassette dt swiss, et l’ai nettoyé en croyant que c’était bien,,,, mon pote mécano m’a appris qu’il fallait impérativement mettre cette graisse (DT), après remontage le bruit diminue quelque peu….

Je confirme, la graisse DT est vraiment plus efficace sur le bruit et la fluidité.

Le bruit est même totalement annihilé, mais ca ne dure que 100 bornes

[Gasp!]

Les roulements USB sur mes roues Fulcrum sont très silencieux

Tu pourrais préciser qu'elle version c'est ?
Micro usb
Mini usb
Usb-c

Merci

[Yalahh]

Hello,
Bon, je confirme qu'un regraissage en règle a largement diminué la signature sonore de ma roue arrière. C'est maintenant acceptable et je vais donc garder ces excellentes ARC48 !
Merci

[Blackstar]

Tu as la graisse Chris king qui marche bien

[mayo]

Hello,
Bon, je confirme qu'un regraissage en règle a largement diminué la signature sonore de ma roue arrière. C'est maintenant acceptable et je vais donc garder ces excellentes ARC48 !
Merci

Hmmm OK. Tu as roulé plus de 100km avec pour voir si ca revient ?

[Yalahh]

Bonjour,
Non, juste une petite sortie de 45k, ce sera sans doute le cas après ce we.
Merci !

[Doc holliday]

Attention au type de graisse utilisé, c ´est une graisse spéciale. Perso, j’ai démonté par inadvertance mon corps de cassette dt swiss, et l’ai nettoyé en croyant que c’était bien,,,, mon pote mécano m’a appris qu’il fallait impérativement mettre cette graisse (DT), après remontage le bruit diminue quelque peu….

L'utilisation de la graisse DT n'est pas une obligation. A la place tu peux mettre quelques gouttes d'une huile épaisse. Après, pour ce qui préoccupe l'auteur du post, je pense que cela ne résoudra rien. Mais, comme la plupart des utilisateurs, je fais partie de ceux pour qui le son du CRL ne dérange pas.

[CHOUCHOU04]

Hello,
Peut être, je ne suis pas un mécano hors pair
Par contre, depuis ce dégraissage de mes roval rapide cl50, le bruit est contenu, même s’il l’était déjà avant ce contre temps. Bref, cela améliore certainement la situation sans la régler si c’est un problème mécanique, de conception, certains modèles étant très bruyants, perso pas fan du « rrrrrrrrrr ».