Le vélo c'est DANGEREUX !

[FAYARD]

https://www.lefigaro.fr/faits-divers/ar ... e-20211008

Y a un paquet de gens qui traversent des pays dits dangereux à vélo, pourtant cela se passe relativement bien, bah en fait la France est devenu un pays où la violence est une donnée à prendre en compte. Faire une mauvaise rencontre en plein cœur de l’Ardeche, ça en dit long sur l’état de notre France.

[felipe]

https://www.dailymail.co.uk/sport/sport ... -Park.html

C'est hallucinant.

Après le car-jacking, on va assister au bike-jacking.

Et attention personne n'est à l'abri, surtout avec les vélos électriques qui coûtent un bras....

[Z__orglub]

https://www.dailymail.co.uk/sport/sport ... -Park.html

C'est hallucinant.

Après le car-jacking, on va assister au bike-jacking.

Et attention personne n'est à l'abri, surtout avec les vélos électriques qui coûtent un bras....

J'allais poster le même lien. On parlait justement avec des collègues d'aller rouler dans ce parc...

[geraud]

Par contre, ce matin encore, en voiture en ville, un cycliste me traverse sous le nez, en traversant la route dans un carrefour à forte circulation, sur le passage piéton (qui comme son nom l indique constitue une priorité pour les piétons, pas pour les velos) et alors que de toute façon le feu était vert pour les voitures de la route qu il coupait et donc rouge pour son passage piéton. Donc déjà point de vue code de la route, tout faux...
Pour couronner le tout, pas de casque mais des écouteurs dans les oreilles, et le gars trouve encore le moyen de s enerver contre les voitures qui ont du s arreter.

Il faut protéger davantage les cyclistes, mais pour que les choses se passent bien, il faut aussi que certains cyclistes arretent ce genre de comportements. C est n importe quoi, et ce n etait pas le seul...

C’est pas un cycliste, c’est un piéton qui veut gagner du temps en prenant un vélo.
Trêve de plaisanterie, si tu savais comme ça m’agace ce genre de comportement, parce que c’est dangereux pour les piétons. Il reproduit le mauvais comportement des automobilistes avec nous, cyclistes.

Ben non il n etait pas dangereux pour les piétons vu que les piétons, eux, étaient restés sur les trottoirs vu que leur feu était rouge
Ce qui est "bien" c est que maintenant on a les mêmes en trottinette électrique

[Z__orglub]

Par contre, ce matin encore, en voiture en ville, un cycliste me traverse sous le nez, en traversant la route dans un carrefour à forte circulation, sur le passage piéton (qui comme son nom l indique constitue une priorité pour les piétons, pas pour les velos) et alors que de toute façon le feu était vert pour les voitures de la route qu il coupait et donc rouge pour son passage piéton. Donc déjà point de vue code de la route, tout faux...
Pour couronner le tout, pas de casque mais des écouteurs dans les oreilles, et le gars trouve encore le moyen de s enerver contre les voitures qui ont du s arreter.

Il faut protéger davantage les cyclistes, mais pour que les choses se passent bien, il faut aussi que certains cyclistes arretent ce genre de comportements. C est n importe quoi, et ce n etait pas le seul...

C’est pas un cycliste, c’est un piéton qui veut gagner du temps en prenant un vélo.
Trêve de plaisanterie, si tu savais comme ça m’agace ce genre de comportement, parce que c’est dangereux pour les piétons. Il reproduit le mauvais comportement des automobilistes avec nous, cyclistes.

Ben non il n etait pas dangereux pour les piétons vu que les piétons, eux, étaient restés sur les trottoirs vu que leur feu était rouge
Ce qui est "bien" c est que maintenant on a les mêmes en trottinette électrique

Alors eux, ils sont encore dans une autre catégorie...

https://www.youtube.com/watch?v=lckwFDlcxQs

[geraud]

France 2 "Envoyé spécial" en collaboration avec Mon vélo est une vie, va faire un reportage sur l'agressivité quotidienne sur la chaussée, bref sur la « colère au volant ». pourquoi le fait de se retrouver derrière un volant semble influer sur nos comportements et pousser parfois des personnes tout à fait « normales » à adopter des attitudes violentes verbalement, voire physiquement ? Le journaliste recherche :
• des psychologues,
• des chercheurs et des formateurs sur ce thème.
• des automobilistes ou leurs proches, impliqués ces dernières années dans de banales disputes ayant parfois tourné au drame.

Par ailleurs, ces derniers mois, de nombreux cyclistes ressentent de plus en plus de tension et d’agressivité sur la route. Certains ont même été renversés volontairement. Si certains de ces événements ont été filmés (gopro…), le journaliste serait intéressé d’entrer en contact avec les cyclistes concernés. Vous pouvez nous contacter sur cette adresse : assoc.mveuv@gmail.com

[bnt734]

Merci pour l'info !

Il y a quelques années une étude avait été faite concernant l'agressivité qui augmentait au volant. Un des aspects évoqué était la "qualité" des nouvelles voitures : insonorisation, ajout de la connectivité avec son téléphone, commandes vocales etc... En gros la voiture devenait une extension de sa maison, de sa bulle personnelle, bien plus qu'un simple moyen de transport dans son propre environnement. (Sans parler du sentiment de domination en étant dans un suv par exemple)

Du coup, nos réactions au volant sont démultipliées comme si l'on défendait son territoire, que l'on vivait chaque petites erreurs des autres comme une intrusion dans sa maison.Moins de tolérance, on vrille plus rapidement. Pas rassurant...

[claude]

Merci pour l'info !

Il y a quelques années une étude avait été faite concernant l'agressivité qui augmentait au volant. Un des aspects évoqué était la "qualité" des nouvelles voitures : insonorisation, ajout de la connectivité avec son téléphone, commandes vocales etc... En gros la voiture devenait une extension de sa maison, de sa bulle personnelle, bien plus qu'un simple moyen de transport dans son propre environnement. (Sans parler du sentiment de domination en étant dans un suv par exemple)

Du coup, nos réactions au volant sont démultipliées comme si l'on défendait son territoire, que l'on vivait chaque petites erreurs des autres comme une intrusion dans sa maison.Moins de tolérance, on vrille plus rapidement. Pas rassurant...

Malheureusement, c'est pas con du tout

Et pour les SUV, qui ne vont pratiquement jamais rouler dans la boue, une des motivations des gens qui en achètent est clairement d'avoir un avantage en cas de collision, en étant mieux protégés...

[Marc 4 tri]

Merci pour l'info !

Il y a quelques années une étude avait été faite concernant l'agressivité qui augmentait au volant. Un des aspects évoqué était la "qualité" des nouvelles voitures : insonorisation, ajout de la connectivité avec son téléphone, commandes vocales etc... En gros la voiture devenait une extension de sa maison, de sa bulle personnelle, bien plus qu'un simple moyen de transport dans son propre environnement. (Sans parler du sentiment de domination en étant dans un suv par exemple)

Du coup, nos réactions au volant sont démultipliées comme si l'on défendait son territoire, que l'on vivait chaque petites erreurs des autres comme une intrusion dans sa maison.Moins de tolérance, on vrille plus rapidement. Pas rassurant...

Oui mais pas que, c'est aussi la conséquence de multiples facteurs sociaux et sociétaux.
Il y a des pays dans lesquels les voitures sont aussi modernes et il n'y a pas autant de road rage et où les cyclistes sont bien mieux respectées et protégés (Espagne, La Réunion par ex)

[FAYARD]

Merci pour l'info !

Il y a quelques années une étude avait été faite concernant l'agressivité qui augmentait au volant. Un des aspects évoqué était la "qualité" des nouvelles voitures : insonorisation, ajout de la connectivité avec son téléphone, commandes vocales etc... En gros la voiture devenait une extension de sa maison, de sa bulle personnelle, bien plus qu'un simple moyen de transport dans son propre environnement. (Sans parler du sentiment de domination en étant dans un suv par exemple)

Du coup, nos réactions au volant sont démultipliées comme si l'on défendait son territoire, que l'on vivait chaque petites erreurs des autres comme une intrusion dans sa maison.Moins de tolérance, on vrille plus rapidement. Pas rassurant...

Malheureusement, c'est pas con du tout

Et pour les SUV, qui ne vont pratiquement jamais rouler dans la boue, une des motivations des gens qui en achètent est clairement d'avoir un avantage en cas de collision, en étant mieux protégés...

Un SUV n’est pas un 4X4 de franchissement, c’est juste une grosse berline pour transporter la famille et les bagages. Y a pas d’avantages en cas de collision, c’est juste plus dangereux pour les piétons, notamment les enfants. Question tenue de route, c’est moins bien qu’une berline classique, c’est pataud, ça n’aime pas les changements d’assiette et quand ça part, c’est très difficile à rattraper. C’est un faux sentiment de sécurité.
J’en ai vu quelques uns finir sur le toit sur un simple choc latéral et pas forcément à des vitesses élevées.
J’en ai un depuis quelques années, c’est pas moi qui m’en sert, c’est ma femme, franchement pour partir en vacances et faire de longs trajets sur autoroute, c’est bien, mais sur les petites routes, mon dieu, je préfère largement ma petite voiture.

[claude]

Merci pour l'info !

Il y a quelques années une étude avait été faite concernant l'agressivité qui augmentait au volant. Un des aspects évoqué était la "qualité" des nouvelles voitures : insonorisation, ajout de la connectivité avec son téléphone, commandes vocales etc... En gros la voiture devenait une extension de sa maison, de sa bulle personnelle, bien plus qu'un simple moyen de transport dans son propre environnement. (Sans parler du sentiment de domination en étant dans un suv par exemple)

Du coup, nos réactions au volant sont démultipliées comme si l'on défendait son territoire, que l'on vivait chaque petites erreurs des autres comme une intrusion dans sa maison.Moins de tolérance, on vrille plus rapidement. Pas rassurant...

Malheureusement, c'est pas con du tout

Et pour les SUV, qui ne vont pratiquement jamais rouler dans la boue, une des motivations des gens qui en achètent est clairement d'avoir un avantage en cas de collision, en étant mieux protégés...

Un SUV n’est pas un 4X4 de franchissement, c’est juste une grosse berline pour transporter la famille et les bagages. Y a pas d’avantages en cas de collision, c’est juste plus dangereux pour les piétons, notamment les enfants. Question tenue de route, c’est moins bien qu’une berline classique, c’est pataud, ça n’aime pas les changements d’assiette et quand ça part, c’est très difficile à rattraper. C’est un faux sentiment de sécurité.
J’en ai vu quelques uns finir sur le toit sur un simple choc latéral et pas forcément à des vitesses élevées.
J’en ai un depuis quelques années, c’est pas moi qui m’en sert, c’est ma femme, franchement pour partir en vacances et faire de longs trajets sur autoroute, c’est bien, mais sur les petites routes, mon dieu, je préfère largement ma petite voiture.

Pourquoi y a tellement de gens qui en achètent, alors

[FAYARD]

Malheureusement, c'est pas con du tout

Et pour les SUV, qui ne vont pratiquement jamais rouler dans la boue, une des motivations des gens qui en achètent est clairement d'avoir un avantage en cas de collision, en étant mieux protégés...

Un SUV n’est pas un 4X4 de franchissement, c’est juste une grosse berline pour transporter la famille et les bagages. Y a pas d’avantages en cas de collision, c’est juste plus dangereux pour les piétons, notamment les enfants. Question tenue de route, c’est moins bien qu’une berline classique, c’est pataud, ça n’aime pas les changements d’assiette et quand ça part, c’est très difficile à rattraper. C’est un faux sentiment de sécurité.
J’en ai vu quelques uns finir sur le toit sur un simple choc latéral et pas forcément à des vitesses élevées.
J’en ai un depuis quelques années, c’est pas moi qui m’en sert, c’est ma femme, franchement pour partir en vacances et faire de longs trajets sur autoroute, c’est bien, mais sur les petites routes, mon dieu, je préfère largement ma petite voiture.

Pourquoi y a tellement de gens qui en achètent, alors

C’est à la mode, c’est gros, t’as de la place pour les enfants, les bagages et tu penses être en sécurité. Alors certes quand tu tapes dans les très haut de gamme, Range Rover, Jaguar, Porsche, BMW, Audi, ok, mais sinon…

[gus30]

Un SUV n’est pas un 4X4 de franchissement, c’est juste une grosse berline pour transporter la famille et les bagages. Y a pas d’avantages en cas de collision, c’est juste plus dangereux pour les piétons, notamment les enfants. Question tenue de route, c’est moins bien qu’une berline classique, c’est pataud, ça n’aime pas les changements d’assiette et quand ça part, c’est très difficile à rattraper. C’est un faux sentiment de sécurité.
J’en ai vu quelques uns finir sur le toit sur un simple choc latéral et pas forcément à des vitesses élevées.
J’en ai un depuis quelques années, c’est pas moi qui m’en sert, c’est ma femme, franchement pour partir en vacances et faire de longs trajets sur autoroute, c’est bien, mais sur les petites routes, mon dieu, je préfère largement ma petite voiture.

Pourquoi y a tellement de gens qui en achètent, alors

C’est à la mode, c’est gros, t’as de la place pour les enfants, les bagages et tu penses être en sécurité. Alors certes quand tu tapes dans les très haut de gamme, Range Rover, Jaguar, Porsche, BMW, Audi, ok, mais sinon…

sur tout les bons pilotes ( hommes et femmes ) en SUV et que n'arrivent pas a les garer en ville

[FAYARD]

Pourquoi y a tellement de gens qui en achètent, alors

C’est à la mode, c’est gros, t’as de la place pour les enfants, les bagages et tu penses être en sécurité. Alors certes quand tu tapes dans les très haut de gamme, Range Rover, Jaguar, Porsche, BMW, Audi, ok, mais sinon…

sur tout les bons pilotes ( hommes et femmes ) en SUV et que n'arrivent pas a les garer en ville

T’as vu la taille, c’est d’un chiant à stationner.

[felipe]

Par ailleurs, ces derniers mois, de nombreux cyclistes ressentent de plus en plus de tension et d’agressivité sur la route. Certains ont même été renversés volontairement. Si certains de ces événements ont été filmés (gopro…), le journaliste serait intéressé d’entrer en contact avec les cyclistes concernés. Vous pouvez nous contacter sur cette adresse : assoc.mveuv@gmail.com

Je réfléchis de + en + à m'équiper d'une dashcam dans le cas où je me ferais renverser (volontairement ou non) et que le chauffard s'enfuyerait.
Avoir la plaque et la preuve vidéo pourrait s'avérer utile...

Les combos éclairage+cam sont encore un peu cher...