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kimaswan a écrit : 27 févr. 2017, 03:48
Ce que tu dis est faux. Ce n'est pas "plus tu mets du braquet, plus ça résiste" mais "plus tu mets de la puissance, plus ça résiste". Ce n'est pas la même chose et ça change tout.
On peut parfaitement rouler en 39/25 et se voir opposer une grosse résistance de la part du home trainer si on met 400w et 120rpm avec ce braquet.
D'acc merci, de la précision. La sensation principale était plutôt sur mon ressentie en changeant de braquet. Je ne doute pas que c'est toi qui est ai raison
bonjour
Je deterre ce post parce que j ai une petite question sur les ht elites.
Pareil j hésite a acheter fluide ou magnetique.
Est ce que le fluide on peut faire du travail de vélocité à 110 tour/min ?
Parce qu il y en a un qui dit que plus on augmente le braquet et plus il y a de la resistance et un autre qui dit que plus on met de la puissance et plus il y a de la resistance. Donc c pas pareil et dans le 2e cas je ne peux pas tenir 30 min à 110 tr/min
Sur un fluide la résistance est fonction de la vitesse de la roue arrière. Tu peux faire de la vélocité même à faible puissance en mettant un petit développement.
merci, mais je ne suis pas sur de bien comprendre.
par exemple quand je fait de la vélocité en exterieure, je suis souvent sur du 34 / 22 à 110 / 120 tr/min
je peux reproduire ça sur un ht à fluide où il faut mieux prendre un ht magnétique ?
en faite je ne vois pas trop la différence entre les 2 sauf que le ht magnétique tu as un gadget en plus pour controler la resistance
Prend un fluide, c'est mieux. Les magnétiques c'est plus basique et moins pratique, à part évidemment les modèles contrôlables, mais là ce n'est plus du tout la même chose.
et si j'ai un capteur de vitesse et de cadence garmin sur mon velo : https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/p/641221 je peux utiliser zwift pour controler la resistance de mon ht ?
Zwift pourra contrôler ta résistance si ton HT est contrôlable par le logiciel. Ou un autre logiciel tierce fera la même chose , mais ton HT doit être interactif avec le logiciel.
