Secte Canyon
Re: Secte Canyon
La semaine dernière il n'y avait plus de XS, mais aujourd'hui si, ma femme a commandé le sien
La team pimpin
A vendre prochainement : Son ancien vélo contre la montre, petit prix .
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Petit stage triathlon ? https://www.airbnb.fr/rooms/6906172?loc ... s=62DIpvm4
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Re: Secte Canyon
Le S je fais 1m72
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Re: Secte Canyon
Sac à merde relis ma réponseGadagne a écrit : ↑21 sept. 2018 16:39Tais-toi ,si l'autre gus est incapable de mettre une photo vous allez pas partir en suppositions débiles, donc, laubati tu parles de matos mais t'es complètement à côté de la plaque, un trou dans la pédalier ,ouais sur Sram, mais son model est en shimano 105...……..
Re: Secte Canyon
Explique ,trouve moi un »trou » dans un pédalier 105.
C’est pas parce que tu dis des coneries que tu es con, te sens pas dévalorisé et obligé d’insulter les autres .
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Re: Secte Canyon
J’ai l’aeroad cf slx 8.0 donc sans le cintre cockpit. Je viens de le trouver pour 2x rien.
Est-il adaptable sur mon vélo sans recouper la tige? Car il y a 3 bagues réhausseur...
Est-il adaptable sur mon vélo sans recouper la tige? Car il y a 3 bagues réhausseur...
Dernière modification par zaitsev85 le 21 sept. 2018 20:44, modifié 1 fois.
Re: Secte Canyon
Tu montes un guidon sur une tige ?
De plus en plus débiles les mecs, il y a des mots pour définir les objets, Vous savez ni parler , ni écrire .
De plus en plus débiles les mecs, il y a des mots pour définir les objets, Vous savez ni parler , ni écrire .
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Re: Secte Canyon
Couper le pivot si tu préfères !
En tout cas la courtoisie ne semble pas ton fort..
Mais bon, je ne suis pas là pour polluer le post!
Ce serait juste sympa si quelqu’un pouvait m’aider avec une réponse constructive!
En tout cas la courtoisie ne semble pas ton fort..
Mais bon, je ne suis pas là pour polluer le post!
Ce serait juste sympa si quelqu’un pouvait m’aider avec une réponse constructive!
Dernière modification par zaitsev85 le 21 sept. 2018 21:07, modifié 2 fois.
Re: Secte Canyon
De l autre non plus, il y a une vis de compression en plastique de façon à limiter le couple de serrage par rapport à une acier ,ceci d’ORIGINE et qui reste à demeure.
Zaitzv , pourquoi couper ton pivot ? D ailleurs sais tu le faire ?Tu peux mettre tout simplement des bagues dessous ou dessus ta potence intégrée de ton cockpit ,tout simplement
Zaitzv , pourquoi couper ton pivot ? D ailleurs sais tu le faire ?Tu peux mettre tout simplement des bagues dessous ou dessus ta potence intégrée de ton cockpit ,tout simplement
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Re: Secte Canyon
Oui tu peux monter l’aerocockpit quelle que soit ta longueur de pivot de fourche.
Tu peux demander à Canyon de te fournir des entretoises adaptées à l’aerocockpit pour une finition optimale, ainsi que le top cap (« capot de pivot de fourche ») adapté, et la bague de serrage du jeu de direction Acros. Toutes ces pièces ne sont pas rondes mais épousent la forme de la potence intégrée de l’aerocockpit.
Re: Secte Canyon
Justement, j’aimerais ne pas toucher au pivot.
C’est juste qu’esthétiquement, ce serait plus beau sans les bagues au dessus.
Merci pour ta réponse !
Re: Secte Canyon
Merci beaucoup!peewai a écrit : ↑22 sept. 2018 05:17Oui tu peux monter l’aerocockpit quelle que soit ta longueur de pivot de fourche.
Tu peux demander à Canyon de te fournir des entretoises adaptées à l’aerocockpit pour une finition optimale, ainsi que le top cap (« capot de pivot de fourche ») adapté, et la bague de serrage du jeu de direction Acros. Toutes ces pièces ne sont pas rondes mais épousent la forme de la potence intégrée de l’aerocockpit.
Je vais me renseigner pour ces pièces !
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Re: Secte Canyon
Salut, la peinture de ce cadre est magistrale. Avec des roues dé-stickées, c'est...wow !
Si je peux me permettre, tu sembles à l'étroit dans cette position. Réhausse le cockpit, augmente le reach, et donne un peu d'angulation à tes extensions. Ca soulagera tes cervicales, et te permettra de rentrer la tête sans effort.
Re: Secte Canyon
La photo est prise de haut
Le guidon au plus bas est beaucoup plus haut que je ne l’ai jamais été ,faudrait que je mette une photo de profil plutôt, mais bon,je prends les remarques malgré mon expérience du chrono
Faut savoir aussi que du fait de mon handicap je pedale beaucoup avec le fessier donc obligé d être un peu compact sinon ma jambe gauche perd encore plus de levier qui est déjà réduit .
Le guidon au plus bas est beaucoup plus haut que je ne l’ai jamais été ,faudrait que je mette une photo de profil plutôt, mais bon,je prends les remarques malgré mon expérience du chrono
Faut savoir aussi que du fait de mon handicap je pedale beaucoup avec le fessier donc obligé d être un peu compact sinon ma jambe gauche perd encore plus de levier qui est déjà réduit .
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