Le vélo c'est DANGEREUX !

[Gadagne]

Petit retour du model pour l'avant que j'utilise ainsi que ma femme depuis une semaine : https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/equi ... r/p/13399/

Fantastique, aux intersections les voitures s'avancent, et en général si le conducteur te voit il s'engage quand même, notre vitesse étant quasiment impossible à évaluer et ça fini comme le pauvre Kestrel au dessus(bon courage) .

Et bien là, c'est fini, j'ai vu de très loin comment on voyait ce feu(en mode stoboscopique) qui clignote par intermitence, et bien jusqu'au dernier moment le flash est tellement fort qu'on ne voit pas le cycliste et on se demande ce que c'est puisque ça se déplace

Plus de piétons qui s'engagent à l'arrache aussi, avec le flare R à l'arrière ça a changé ma façon de faire du vélo de route

Je vous conseille le combo les gars, jamais vu une telle avancée pour la sécurité

[sebsoupe]

120€ pour l'avant+l'arrière, vivement papa Noël

[Gadagne]

La sécurité n a pas de prix je parle d un équipement qui révolutionne la manière dont on se signale, et le prix est peanut comparé à un velo et/ou les conséquences d un accident

Je suis beaucoup plus en sécurité avec ces deux lumières qu avec mon casque que je porte toujours

Quand on essaie de comprendre les causes d accidents et sur le retour de mauvais comportements d automobilistes ,en cause principalement est notre faible empreinte visuelle, c est un fait avéré .

Ces comportements ont totalement cessé depuis que j ai cet équipement, ca m êmpeche pas d être vigilant mais ne plus se faire frôler, devoir se mettre sur le bas côté parce que ca double de face, se faire griller les priorités etc etc ben je ne le vis plus.

[pelteuse]

ça me tente bien ces lumières ! Y avait un cycliste qu'en avait de la marque garmin, je l'ai vu au moins 1 km avant de le doubler, par contre je ne sais pas quel était le modèle de ce garmin ? Des idées ?

[Gadagne]

Il est à 300e

[FAYARD]

Il est à 300e

Si tu prends le modèle qui donne des indications sur ton compteur Garmin sinon juste la lumière rouge c'est comme celui de Gadagne, 60 euros. Néanmoins il ne peut pas se fixer sur une tige de selle profilée alors que le Bontrager si.

[Gadagne]

Donc deux marques sortent vraiment du lot :

Pour l'arrière garmin et bontrager
Pour l'avant bontrager ion 350

[pelteuse]

Il est à 300e

Si tu prends le modèle qui donne des indications sur ton compteur Garmin sinon juste la lumière rouge c'est comme celui de Gadagne, 60 euros. Néanmoins il ne peut pas se fixer sur une tige de selle profilée alors que le Bontrager si.

ah bon ? Parce que j'ai un giant TCR donc la tige de selle est "profilée"... Mince.

[FAYARD]

Il est à 300e

Si tu prends le modèle qui donne des indications sur ton compteur Garmin sinon juste la lumière rouge c'est comme celui de Gadagne, 60 euros. Néanmoins il ne peut pas se fixer sur une tige de selle profilée alors que le Bontrager si.

ah bon ? Parce que j'ai un giant TCR donc la tige de selle est "profilée"... Mince.

Sur celui de mon pote, impossible de le fixer sur une tige très profilée. Je vais lui demander si il y avait un autre support dans la boite.
J'ai un bontrager et il s'adapte car c'est un élastique en caoutchouc épais.

[pelteuse]

Si tu prends le modèle qui donne des indications sur ton compteur Garmin sinon juste la lumière rouge c'est comme celui de Gadagne, 60 euros. Néanmoins il ne peut pas se fixer sur une tige de selle profilée alors que le Bontrager si.

ah bon ? Parce que j'ai un giant TCR donc la tige de selle est "profilée"... Mince.

Sur celui de mon pote, impossible de le fixer sur une tige très profilée. Je vais lui demander si il y avait un autre support dans la boite.
J'ai un bontrager et il s'adapte car c'est un élastique en caoutchouc épais.

Ok je vais partir sur le bontrager alors... Merci

[nico306]

Ce matin 4 vélo croisés a 6h du mat....pas un seul éclairés et pas de baudrier bien sur.

Perso je comprends pas ça

[kestrel]

Ce matin 4 vélo croisés a 6h du mat....pas un seul éclairés et pas de baudrier bien sur.

Perso je comprends pas ça

Un jour (ou plutôt une nuit), ils risquent de comprendre

Thierry

[Gadagne]

Ce matin 4 vélo croisés a 6h du mat....pas un seul éclairés et pas de baudrier bien sur.

Perso je comprends pas ça

Parce que trop de gens "s'en foutent", se pensent au-dessus les accidents qui arrivent alors par "fatalité", même comportement dans la vie avec le manque de respect pour leur santé en fumant ou buvant, au volant au téléphone ou ne mettant les clignotants avec pourtant des conséquences dramatiques .

Ces cyclistes débiles que tu as croisé du moment qu'ils voient avec l'éclairage public pensent qu'ils pourront éviter les dangers quand tu discutes avec eux .Pas de casque parce que ça décoiffe(je l'entends souvent), bon j'ai assisté à pas mal d'accidents en live en plus des patients de trauma, mais la cycliste au bord de la route avec une mare de sang autour de sa tête(pas de casque) j'ai pas fait attention si elle était bien coiffée..........

Comme ce gars en mobylette qui s'était pris un coin de trottoir ,le casque était pas attaché, c'est vrai ça fait plus cool .

Les gilets jaunes n'étaient pas répandus il y a 40 ans, ni les casques ni les lumières puissantes, on a tous roulé avec les lumières minables des dynamos mais maintenant c'est suicidaire Et franchement c'est pas compliqué .

Mais je dois vous dire les gars(et les filles), on critique les neuneus la nuit sans dispositifs mais le jour avec notre empreinte visuelle faible et nos tenues branchées sombres c'est un peu pareil, équipez vous de dispositifs EFFICACES, de nuit, mais aussi DE JOUR, vous avez vu les comptes-rendus d'accidents de collègues ici ?

Je pense la voiture qui a coupé la route à Kestrel aurait stoppé en voyant des flash blancs surpuissants...........

[kestrel]

Ce matin 4 vélo croisés a 6h du mat....pas un seul éclairés et pas de baudrier bien sur.

Perso je comprends pas ça

Parce que trop de gens "s'en foutent", se pensent au-dessus les accidents qui arrivent alors par "fatalité", même comportement dans la vie avec le manque de respect pour leur santé en fumant ou buvant, au volant au téléphone ou ne mettant les clignotants avec pourtant des conséquences dramatiques .

Ces cyclistes débiles que tu as croisé du moment qu'ils voient avec l'éclairage public pensent qu'ils pourront éviter les dangers quand tu discutes avec eux .Pas de casque parce que ça décoiffe(je l'entends souvent), bon j'ai assisté à pas mal d'accidents en live en plus des patients de trauma, mais la cycliste au bord de la route avec une mare de sang autour de sa tête(pas de casque) j'ai pas fait attention si elle était bien coiffée..........

Comme ce gars en mobylette qui s'était pris un coin de trottoir ,le casque était pas attaché, c'est vrai ça fait plus cool .

Les gilets jaunes n'étaient pas répandus il y a 40 ans, ni les casques ni les lumières puissantes, on a tous roulé avec les lumières minables des dynamos mais maintenant c'est suicidaire Et franchement c'est pas compliqué .

Mais je dois vous dire les gars(et les filles), on critique les neuneus la nuit sans dispositifs mais le jour avec notre empreinte visuelle faible et nos tenues branchées sombres c'est un peu pareil, équipez vous de dispositifs EFFICACES, de nuit, mais aussi DE JOUR, vous avez vu les comptes-rendus d'accidents de collègues ici ?

Je pense la voiture qui a coupé la route à Kestrel aurait stoppé en voyant des flash blancs surpuissants...........

Oui c'est fort possible, d'autant que la personne regardait dans ma direction mais ne m'a jamais vu bien que j'avais un gilet blanc.

Thierry

[Gadagne]

Bon courage à toi, puisse ta mésaventure servir à tous afin de comprendre et de trouver des solutions sur ce post