Photos Positionnement vélo

[Echoes]

Effectivement, avant de toucher le poste de pilotage il faut être sûr que la selle est bien réglée.

Après il faut bien comprendre que le réglage cyclosportif n'est pas le même que le réglage triathlète qui est plus haut et plus avancé au-dessus du boitier de pédalier pour engager plus les quadriceps et dégager les ischio qui serviront à courir.

Faire une étude posturale reste le mieux mais si réglage maison alors :

Dans l'ordre

Step 1 : Ne pas se soucier de la position sur les prolongateurs pour le moment mais bien mains sur les cocottes
Step 2 : Faire un réglage optimal recul - hauteur de selle en mode "classique ( fil de plomb, Entrejambe x 0.885 si mes souvenirs sont bons)
Step 3 : adapter ce réglage en avançant la selle (attention quand on avance la selle, on réduit la hauteur, donc il faut aussi relever à mesure qu'on avance
Step 4 : Relever la selle d' 1/2 cm voir 1 cm la selle tout en vérifiant que le bassin ne bouge pas
Step 5 : Installer les prolongateurs, l'idée est que le poids repose sur les coudes sans que le dos soutienne. Plus on avance le poste de pilotage et/ou plus on le baisse, plus on est aéro mais moins s'est confortable.

Avant de passer à chaque nouvelle étape, il faut valider qu'il n'y a pas de problèmes de type début de tendinite, douleur, ou inconfort.

Une fois que tu commencera à toucher à ton poste de pilotage, il faut effectivement chercher à le rabaisser mais attention, cintre route + prolongateurs c'est un compromis entre les 3 positions : Sur les prolongateurs, mains sur les cocottes et mains en bas du guidon. Les 3 positions doivent être confortables.

[bnjee]

Je me laisse encore jusqu'à la fin de saison en mode "posé comme je le sens" puis quand arrivera l'hiver je ferai une etude posturale avec le velo actuel ou le nouveau si je craque...

Merci à tous pour les super conseils en tout cas faute d'avoir amelioré ma position aéro (un peu quand même) au moins maintenant je me sens mieux sur mon vélo.
Preuve que l'on a toujours une marge dd progression.

[ChristopherB]

Je me laisse encore jusqu'à la fin de saison en mode "posé comme je le sens" puis quand arrivera l'hiver je ferai une etude posturale avec le velo actuel ou le nouveau si je craque...

Merci à tous pour les super conseils en tout cas faute d'avoir amelioré ma position aéro (un peu quand même) au moins maintenant je me sens mieux sur mon vélo.
Preuve que l'on a toujours une marge dd progression.

Il vaut mieux faire l'étude posturale avant le changement de vélo !

[AntoineSwimBikeRun]

Yo le fofo. Bon voilà j'ai reçu ma nouvelle selle et je l'ai monté de suite.

Je voulais juste savoir ce que vous pensez de la position ?







Voilà, à vos claviers et à vos conseils

Merci à tous d'avance et bonne soirée

[Blackstar]

Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

[AntoineSwimBikeRun]

Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

D'accord pas de soucis Merci.
Je me suis dis pareil pour le vue mais j'ai rien trouvé de plus haut pour la go pro

[Blackstar]

Le muret ?

[AntoineSwimBikeRun]

Le muret ?

Je prendrais le trépied je pense demain et je referai ça avec une meilleure vue

Je les poste demain soir

[captaingloomy]

Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

Là, tu pars du principe que tout le monde a un i-bidule comme téléphone. Dommage qu'ils ne sortent pas l'appli sur android aussi

[BOZIGOM]

Effectivement, avant de toucher le poste de pilotage il faut être sûr que la selle est bien réglée.

Après il faut bien comprendre que le réglage cyclosportif n'est pas le même que le réglage triathlète qui est plus haut et plus avancé au-dessus du boitier de pédalier pour engager plus les quadriceps et dégager les ischio qui serviront à courir.

Faire une étude posturale reste le mieux mais si réglage maison alors :

Dans l'ordre

Step 1 : Ne pas se soucier de la position sur les prolongateurs pour le moment mais bien mains sur les cocottes
Step 2 : Faire un réglage optimal recul - hauteur de selle en mode "classique ( fil de plomb, Entrejambe x 0.885 si mes souvenirs sont bons)
Step 3 : adapter ce réglage en avançant la selle (attention quand on avance la selle, on réduit la hauteur, donc il faut aussi relever à mesure qu'on avance
Step 4 : Relever la selle d' 1/2 cm voir 1 cm la selle tout en vérifiant que le bassin ne bouge pas
Step 5 : Installer les prolongateurs, l'idée est que le poids repose sur les coudes sans que le dos soutienne. Plus on avance le poste de pilotage et/ou plus on le baisse, plus on est aéro mais moins s'est confortable.

Avant de passer à chaque nouvelle étape, il faut valider qu'il n'y a pas de problèmes de type début de tendinite, douleur, ou inconfort.

Une fois que tu commencera à toucher à ton poste de pilotage, il faut effectivement chercher à le rabaisser mais attention, cintre route + prolongateurs c'est un compromis entre les 3 positions : Sur les prolongateurs, mains sur les cocottes et mains en bas du guidon. Les 3 positions doivent être confortables.

put...........enfin je viens de comprendre l'ordre des réglages, trop bien expliqué succinctement, bref merci
=> j'arrêtais pas de galérer avec mes réglages de merde, et là je viens de tout piger !!!!!
Reste plus que ces put.... de cales sur mes shoes et ca va le faire !!!!!!

[Jerome.A]

D'accord pas de soucis Merci.
Je me suis dis pareil pour le vue mais j'ai rien trouvé de plus haut pour la go pro

Avec cette config tu n arriverras a rien, ton home trainer est ds une cote ta roue avant n est pas a niveau et la prise de vue ne montre pas grans chose.
Il faut sureleve ta roue avant que ton velo soit autant a plat que qd tu roules (quelques magasines).et prend ta prise de vue a peu pret avec l appareil au niveau de la selle.

[Blackstar]

Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

Là, tu pars du principe que tout le monde a un i-bidule comme téléphone. Dommage qu'ils ne sortent pas l'appli sur android aussi

Avec une simple recherche.
https://play.google.com/store/apps/deta ... efit&hl=fr

[captaingloomy]

Rien.
Car on ne voit rien avec ta prise de vue contre plongée.

Remet tout à l'horizontale parfaite, fait une vidéo entrain de pédaler avec ton matos de course (casque)
Et si en plus tu prends le soin bien repérer tes articulations avec des gommettes rouges (comme les motions capture pour les films), ça sera plus simple.

Sinon fait une recherche avec 'bike fit fast' sur le forum
http://bikefastfit.com et utilisé ton téléphone.

Là, tu pars du principe que tout le monde a un i-bidule comme téléphone. Dommage qu'ils ne sortent pas l'appli sur android aussi

Avec une simple recherche.
https://play.google.com/store/apps/deta ... efit&hl=fr

Ta recherche est simple en effet. TROP simple.

Il n'y a pas de positionnement CLM. ET c'est franchement le seul truc qui m’intéresse !

Quand tu prends les photos, dans la liste déroulante tu as toutes les position "route" mais pas de position TT. sur slowswitch :

If it's the one published by Mantapix Ltd "The Roadie Bike Fit" it's road only.

If I recall correctly it measures you on the top, the hoods and bottom of handlebars. I'd say the measurements were good so I would recommend but it's definitely not a replacement for a pro fit.

If you want to have your tri/tt position analyzed then this might not do the trick.

Double check that I'm talking about the same app. I searched for the name you typed in the android store and this is what came up.

If you have iOS and there's a different app my apologies.

[Blackstar]

1/Quand tu prends les captures d’écran de l'app, il y a un exemple avec un "Shiv".
Il y a eu une mise à jour le 10 mars 2017 dans l'app. Ton message Slowtwitch date d'Aout 2016.
Peut-être que la mise à jour portait sur l’intégration du TT.

2/Bike fit fast sur Iphone, affiche les angles avec le mode TT, mais tu peux jouer le coup en 2 bandes
Avec un minimum de réflexion et toujours une recherche simple pour connaitre les bases d'une position correcte, tu pourrais aussi utiliser l'app et adapter les angles...
http://www.slowtwitch.com/mainheadings/ ... kefit.html
J'ai également chercher dans les l'app d'outils de bricolage pour un goniomètre avant de trouver celle-là.

Quoiqu'il arrive ça restera à affiner après un passage sur route et ça reste moins bien qu'une vraie étude posturale.

[Fafa44]

Je profite du topic pour poser deux p'tites questions assez basiques: j'ai actuellement la potence et le guidon à la même hauteur que la selle.
Position confort donc pour aller vélotafer avec un sac à dos.
Pour mon premier tri en DO, j'envisage d'enlever les entretoises en dessous de la potence afin de rabaisser la hauteur de guidon de 4/5 cm.

Question 1: La longueur de la potence étant fixe, je ne pourrait rien toucher à ce niveau là, mais faut t'il toucher aux réglage de selle? J'ai toujours eu les douilles depuis que j'ai le vélo.

Question 2: y'aura t-il un gain aérodynamique significatif?

Merki