Le vélo c'est DANGEREUX !

[claude]

Ah oui... c'est pas un accident accidentel... le type est revenu à la charge pour essayer de l'envoyer dans le décor... c'est du lourd...
Est-ce qu'il y a suspension du permis a vie si on l'identifie ?

[black chamane]

c'est quand même dingue d'en arriver là (le gars qui double le cycliste, pour l'attendre un peu plus loin et le percuter ensuite en le serrant par derrière ... dingue de connerie )

[FAYARD]

Ah oui... c'est pas un accident accidentel... le type est revenu à la charge pour essayer de l'envoyer dans le décor... c'est du lourd...
Est-ce qu'il y a suspension du permis a vie si on l'identifie ?

Non et comme on sort du code de la route pour aller vers le code pénal, la suspension de permis de conduire n'est pas obligatoire, elle pourra être prononcée à titre de peine complémentaire, et elle sera de quelques mois au Max.

[claude]

et en "peine principale", que pourrait-il avoir ?

[débutant]

et en "peine principale", que pourrait-il avoir ?

Suppression d'un point avec sursis (à confirmer par Fayard).

[FAYARD]

et en "peine principale", que pourrait-il avoir ?

Trop de paramètres. Le TGI déjà, les antécédent de l'auteur, la notoriété de la victime, la qualité de la procédure, les circonstances..etc.
Ça peut aller de quelques mois de prison avec sursis à du ferme avec mandat de dépôt à l'audience. Les peines sont très aléatoires dans notre pays.

[shika]

et en "peine principale", que pourrait-il avoir ?

Trop de paramètres. Le TGI déjà, les antécédent de l'auteur, la notoriété de la victime, la qualité de la procédure, les circonstances..etc.
Ça peut aller de quelques mois de prison avec sursis à du ferme avec mandat de dépôt à l'audience. Les peines sont très aléatoires dans notre pays.

Et pas de dommages et intérêts pour le préjudice subi ?

[FAYARD]

Si, en se constituant partie-civile.

[lutinarsouille]

Je trouve que ça devient de pire en pire, et je suis en Alsace.
- Il y a 2 semaines une voiture me coupe la route en agglomération en étant sur une route principale. J'était sur les prolongateurs à 40, la voiture en face met le clignotant, s'arrete puis redemarre. Je freine en catastrophe et évite le pire : m'encastrer entre les 2 portes latérales de la voiture. Pas un geste de la part de la conducrice de la punto rouge. J'ai mit 5' à retrouver un coup de pédale normal
- Hier sortie club où l'on était 7. Une voiture klaxonne derrière nous en entré de village, reklaxonne plusieurs fois. Elle double alors qu'une voiture arrive en face et nous serre. Grosse accélération, excés de vitesse en agglo, puis passage à fond sur un dos d'ane puis priorité à droite grillé. On revait qu'il se prennent la voiture où il a grillé la priorité à droite.

Les gens sont vraiment impatients et ne se rende pas compte de ce qu'il font. On est tout étonné lorsqu'une voiture respecte la distance latérale pour doubler.

Ca ne chanera pas grand chose mais c'est mon petit coup de gueule du lundi.

[daplayer27]

Moi aussi un refus de priorité par un cayenne ( le plus souvent chez moi c'est les 206/polo/fiesta frappées du A ou les monoplace de beauf/ mère de famille pressée de rentré regardé la telerealité/chomeur pressé d'aller claquer son rsa au pmu du coin qui brusquent les vélos) immatriculé 75 ( nous somme sur le bassin Arcachon) problème les week end quand il fait beau chez nous les voiture peuvent restés a l'arrêt longtemps, très longtemps...et quand on arrive sur le port vu la queue pour sortir les bateaux de l'eau ça peu durer assez longtemps pour se faire rattraper par un vélo . La route est étroite ce circule dans les 2 sens difficile pour un chauffard de sortir de son véhicule... oups le rétro et la pedale auto sur les bas de caisse

Pour info sur le cayenne si vou tirez tres fort sur le rétro vers le bas il casse

[Ennaeteride]

oups le rétro et la pedale auto sur les bas de caisse

Heureusement que dans ce cas, tu ne t'es pas viandé ou malencontreusement accroché à sa bagnole ... sinon, il aurait ta peau !


J'ai deux anecdotes, dont une qui me vaut toujours de ne pas pouvoir trouver de position agréable : en 2008, à La Baule, je roule à 30 et quelques sur une piste cyclable, sur un boulevard, je me fais dépasser par une Triumph décapotable décapotée, et brusquement, sans clignotant, la caisse me coupe la route pour entrer sur le parking d'un minigolfe, freinage en cata, je tape hanche et genou, j'atterris l'épaule dans la capote (brûlure) et glisse sur la banquette arrière. Je vérifie l'état de la machine, tout va bien. L'état du bonhomme, moi: à part l'épaule douloureuse, rien de particulier. Le mec descend, sa greluche reste sur son siège. Pas paniqués plus que ça, mais pas discourtois. On s'explique un peu. Malheureusement, je n'ai pas eu d'autre réflexe que de prendre son numéro, que je n'ai jamais rappelé. Ni constat, ni appel assurance, rien... Au bout d'un mois, perte de puissance jambe gauche, position devenue inadéquate et peu tenable sur de longues distance. Douleur au genou qui se fait sentir de plus en plus. (Visite orthopédiste: RAS à part un léger épanchement de synovie, rien de bien grave en somme.)

J'arrête le vélo 4 ans et demi. Je reprends fin 2012, augmente le volume pour atteindre un assez gros volume /semaine moyen sur six mois à partir d'avril 2013. La gêne, toujours présente. Je bidouille. Je bidouille, je rebidouille les réglages. Rien n'y fait, ça merde toujours.

Je réduis le volume petit à petit en continuant à rouler quand même. Fin 2015, je me décide à régler l'affaire. Je vais voir un ergonome cycliste. Il me positionne, me repositionne, mais une fois de plus, rien de neuf, c'est toujours pas optimal, à peine satisfaisant.

Manque de pot, le lundi de Pâques 2016 (je m'en souviens fort bien !), je roule aux alentours de 30km/h, prio à droite, personne n'arrive... sauf qu'en face, une file de bagnoles attendait derrière une femme en Mini qui voulait tourner en direction de cette prio. Elle ne s'engage pas donc je continuer à même allure, et, à une dizaine de mètres de cette intersection, elle s'engage, je m'éclate contre sa caisse, passe par-dessus et atterri de l'autre côté. La fille paniquée me demande si ça va. Ouais ouais. Le vélo abîmé, la cheville qui commence à être douloureuse à froid, mais rien de plus. Elle allait chez ses parents habitant dans la rue dans laquelle elle a tourné. On fait le constat. Le daron me raccompagne chez moi, je pose mon vélo, il m'emmène aux urgences. Entorse légère de la cheville.
Ce deuxième accident n'a pour moi certes rien arrangé mais rien aggravé à la situation qui le précédait.
Depuis, me suis mis à la course à pied assez régulièrement, et je ressens également une gêne posturale.

Depuis l'accident, j'ai vu médecin du sport, ostéo, kiné. Et aucun n'a réussi à me donner une piste pour régler cette gêne posturale constante.

Je me suis épanché en détail et en conséquence de cet accident, mais EN BREF, il faut retenir qu'il faut faire ATTENTION AUX BAGNOLES dont les conducteurs ne font pas tous attention à nous.

[FAYARD]

oups le rétro et la pedale auto sur les bas de caisse

Heureusement que dans ce cas, tu ne t'es pas viandé ou malencontreusement accroché à sa bagnole ... sinon, il aurait ta peau !


J'ai deux anecdotes, dont une qui me vaut toujours de ne pas pouvoir trouver de position agréable : en 2008, à La Baule, je roule à 30 et quelques sur une piste cyclable, sur un boulevard, je me fais dépasser par une Triumph décapotable décapotée, et brusquement, sans clignotant, la caisse me coupe la route pour entrer sur le parking d'un minigolfe, freinage en cata, je tape hanche et genou, j'atterris l'épaule dans la capote (brûlure) et glisse sur la banquette arrière. Je vérifie l'état de la machine, tout va bien. L'état du bonhomme, moi: à part l'épaule douloureuse, rien de particulier. Le mec descend, sa greluche reste sur son siège. Pas paniqués plus que ça, mais pas discourtois. On s'explique un peu. Malheureusement, je n'ai pas eu d'autre réflexe que de prendre son numéro, que je n'ai jamais rappelé. Ni constat, ni appel assurance, rien... Au bout d'un mois, perte de puissance jambe gauche, position devenue inadéquate et peu tenable sur de longues distance. Douleur au genou qui se fait sentir de plus en plus. (Visite orthopédiste: RAS à part un léger épanchement de synovie, rien de bien grave en somme.)

J'arrête le vélo 4 ans et demi. Je reprends fin 2012, augmente le volume pour atteindre un assez gros volume /semaine moyen sur six mois à partir d'avril 2013. La gêne, toujours présente. Je bidouille. Je bidouille, je rebidouille les réglages. Rien n'y fait, ça merde toujours.

Je réduis le volume petit à petit en continuant à rouler quand même. Fin 2015, je me décide à régler l'affaire. Je vais voir un ergonome cycliste. Il me positionne, me repositionne, mais une fois de plus, rien de neuf, c'est toujours pas optimal, à peine satisfaisant.

Manque de pot, le lundi de Pâques 2016 (je m'en souviens fort bien !), je roule aux alentours de 30km/h, prio à droite, personne n'arrive... sauf qu'en face, une file de bagnoles attendait derrière une femme en Mini qui voulait tourner en direction de cette prio. Elle ne s'engage pas donc je continuer à même allure, et, à une dizaine de mètres de cette intersection, elle s'engage, je m'éclate contre sa caisse, passe par-dessus et atterri de l'autre côté. La fille paniquée me demande si ça va. Ouais ouais. Le vélo abîmé, la cheville qui commence à être douloureuse à froid, mais rien de plus. Elle allait chez ses parents habitant dans la rue dans laquelle elle a tourné. On fait le constat. Le daron me raccompagne chez moi, je pose mon vélo, il m'emmène aux urgences. Entorse légère de la cheville.
Ce deuxième accident n'a pour moi certes rien arrangé mais rien aggravé à la situation qui le précédait.
Depuis, me suis mis à la course à pied assez régulièrement, et je ressens également une gêne posturale.

Depuis l'accident, j'ai vu médecin du sport, ostéo, kiné. Et aucun n'a réussi à me donner une piste pour régler cette gêne posturale constante.

Je me suis épanché en détail et en conséquence de cet accident, mais EN BREF, il faut retenir qu'il faut faire ATTENTION AUX BAGNOLES dont les conducteurs ne font pas tous attention à nous.

Il faut surtout retenir que tu n'aurais pas dûe agir comme cela. Tu as été victime de deux accidents corporels de la voie publique. Ça doit être traité par le commissariat ou la gendarmerie locale et il faut ensuite saisir un avocat spécialisé ou une association spécialisée dans le recours aux victimes de la route. Les assurances sont faites pour cela, tu t'es probablement assis sur plus de 10 000 euros sans forcer et des pourcentages d'ATI.
Quand on se blesse, même lègerement, à cause d'un véhicule, on appel les pompiers et la police. Ça évite ce genre de déconvenue.

[Ennaeteride]

Quand on se blesse, même lègerement, à cause d'un véhicule, on appel les pompiers et la police. Ça évite ce genre de déconvenue.

Je ne pensais pas... la première fois, certes, j'ai merdé de ne pas avoir ni prévenu mon assurance, ni fait quoi que ce soit d'autre. Aucune réelle douleur, qui finalement se sont manifestées à la longue.
Mais la seconde fois, franchement, je n'aurais jamais pensé à appeler les flics. L'assurance, par réflexe, mais pas plus. Il eût fallu un constat des flics en plus de celui fait "à l'amiable" et de la saisie de mon assurance pour engager une action en justice ? Je pensais que l'assurance, lors de la déclaration, ferait le nécessaire, quel qu'il soit, ce nécessaire (la gonzesse est sociétaire de la même assurance; ça joue sûrement...) Car au final, en dommages corporels, y'a rien de tellement visible sur radio ou où que ce soit, mais le ressenti est là, la posture va mal.

[FAYARD]

Je reconnais que peu de gens connaissent les procédures. Dans ton cas, ce n'est pas un constat à l'amiable qu'il aurait fallu, mais une procédure d'AVP corporel effectuée par la police ou la gendarmerie. Ensuite ton assurance peut t'aider mais le mieux reste l'avocat ou l'association spécialisée. Même une simple entorse ça chiffre assez vite en quelques milliers d'euros. C'est long et fastidieux pour être indemnisé, mais ça vaut le coup. Tu dois passer entre les mains d'un médecin expert choisi par l'assurance adverse et c'est pas des amis parce qu'il y a de l'argent en jeu !!!
Quand les accidents sont graves ça peut monter à des dizaines voir des centaines de milliers d'euros.

[Ennaeteride]

Entendu !
Maintenant, bon, c'est foutu.
Mais alors pour reconnaître qu'au bout de tant de temps, y'a certainement des conséquences posturales assez graves (pour moi, ma pratique du sport), alors qu'aucun examen jusqu'alors fait n'a pu le prouver... je vois pas trop comment un expert pourrait statuer de quoi que ce soit, surtout s'il faut le voir peu de temps après l'accident, avec aucune séquelle directe.