LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
le pedalier coda.....
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Bon, eh bien contre 15 euros et 3 jours d'attente, j'ai eu droit à un apport d'alu par le chaudronnier du coin qui en un instant est devenu mon nouveau meilleur ami... Et 30 minutes de Dremel plus tard, par toutes petites touches, la roue avait retrouvé sa position, parfaitement centrée. Ouf, sauvé ! Par contre la peinture a pris une teinte "biscotte dorée" pas terrible, mais ça restera dans son jus, pas les moyens de jouer les perfectionnistes...Merri a écrit : ↑06 avr. 2017 19:05 Je suis au plus mal, la patte arrière droite du mien est usée et la roue se décale vers la gauche (le boyau est à quelques mm de la base). J'ai commandé et reçu une nouvelle patte de dérailleur pour avoir un abaque et essayer de combler la zone abîmée avec de la résine chargée en alu... J'hésite à faire un apport par soudure. Auriez-vous des conseils ?
Yes, we can't.
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Croisons les doigts pour que cela tienne
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"Il n'est de plus grand malheur que de laisser mourir le rire dans ton coeur"
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Oh la la la soudure dégueulasse !
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
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Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
"Down-tube Cable Insert holes have been reinforced"
La belle manière de dire que t'as fait une soudure immonde sur une grosse fissure on voit encore le trou sur la partie haute
La belle manière de dire que t'as fait une soudure immonde sur une grosse fissure on voit encore le trou sur la partie haute
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
C'est rattrapable, mais le prix...
A moitié prix, tu l'envoies chez cmt-bikes et il te refont le tout en 48h et c'est invisible.
A moitié prix, tu l'envoies chez cmt-bikes et il te refont le tout en 48h et c'est invisible.
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Nan, c'est pas si dégeu que ça: le Titane n'est pas un matériau facile, ce n'est pas un cadeau à souder et encore moins à coller...
Et comme il est plus rigide et plus costaud que l'alu, les tubes peuvent être beaucoup plus fins (j'ai lu 0,4 mm) et donc pour les souder c'est obligatoirement en surépaisseur.
Claude
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Ca se finit aussi.claude a écrit : ↑15 avr. 2017 15:08Nan, c'est pas si dégeu que ça: le Titane n'est pas un matériau facile, ce n'est pas un cadeau à souder et encore moins à coller...
Et comme il est plus rigide et plus costaud que l'alu, les tubes peuvent être beaucoup plus fins (j'ai lu 0,4 mm) et donc pour les souder c'est obligatoirement en surépaisseur.
Je t'invite à faire un tour sur la page de CMT, à Aix les bains.
https://m.facebook.com/pg/cmtbikes.fr/p ... l&mt_nav=1
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Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Cela m'eût intéressé, mais je n'arrive pas à ouvrir le lien...
Claude
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Essai via une recherche Google 'Facebook cmt bikes'.
Leur compte a plusieurs séries de réparations (sur des litespeed) en photos.
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http://www.ebay.com/itm/Rauler-Crono-TT ... Swt6ZWVWbZ
http://www.ebay.com/itm/Pinarello-Prolo ... SwgApXBDPz
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