taille de cadre velo pour position tri ??

lion52 · Message non lu par **lion52** » 30 août 2005, 11:58

Ma potence!!!
On ne peux rien occulter,a ETIENNE!!
G effectivement,baissé,ma selle 1 poil pour ne pas avoir a toucher ma potence! je flippe de ne pouvoir bien la serrer de nouveau!!

d'ou l'abaissement,de la selle! kom tu le dis,cela reviendrait,a peut près au même
(ai-je,pensé)!

au regard,de mon vélo,now,et au vu,du kuota,en photo,je ne suis plus très loin de cette configuration!(d'enfer,ce vélo)je vais donc m'évertuer,a, peaufiner,les réglages dans ce sens! encore,MERCI!!

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 30 août 2005, 12:05

lion52 a écrit :Ma potence!!!
On ne peux rien occulter,a ETIENNE!!
G effectivement,baissé,ma selle 1 poil pour ne pas avoir a toucher ma potence! je flippe de ne pouvoir bien la serrer de nouveau!! d'ou l'abaissement,de la selle! kom tu le dis,cela reviendrait,a peut près au même
(ai-je,pensé)! au regard,de mon vélo,now,et au vu,du kuota,en photo,je ne suis plus très loin de cette configuration!(d'enfer,ce vélo)je vais donc m'évertuer,a, peaufiner,les réglages dans ce sens! encore,MERCI!!

Ben boost · Message non lu par **Ben boost** » 30 août 2005, 12:17

Mon témoignage pour relativiser la différence de htr selle/cintre qui va un peu à l'encontre de ce qui est dit en général. Je m'explique.
Je suis une grande saucisse (1,88) avec des problèmes de dos depuis toujours + une hernie discale en ce moment. La position que je supporte le mieux, et de loin celle dite "extrème aéro california 1989". Le fait de basculer au max en avant permet de transférer le max de poids sur les bras, et non plus sur le dos, La différence de hauteur relativement importante (+ de 20cm) permet de débloquer les lombaires, voir de les étirer. J'ai toujours roulé sur 650 justement pour permettre ce type de position.

Sinon pour l'explication de la différence entre vélo de tri et de route, je suis (encore une fois) d'accord avec Etienne. J'ai aussi un cannon T58 dit Multisport en 650 qui autorise les réglages ci-dessus évoqués. Mon frère à un cannon route aussi T58 mais en 700, je suis infoutu de rouler plus de 10kms sans me sentir mal. La position cycliste ferme l'angle buste/jambes, les plages de réglages d'un vélo de routre ne sont pas fait pour une position aéro dite de triathlon.

Tout ça pour dire qu'une fois de plus, il n'y a pas une vérité. "C'est comme t'es bien sur ton vélo"

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 30 août 2005, 13:50

ironchris a écrit :Sinon, pour être bien, Giant fait des choppers! La selle plus basse que le guidon, type Harley. Pour une belle ballade du côté de Kona, cela doit le faire. 2 sacoches à l'arrière pour le ravito et l'appareil photo, une trifonction cuir cloutée...Oakley monster dog black, nike montante cuir, casque "fritz"de chez Giro...le lecteur cd avec ZZ top!
Là, tu fais la une de toutes les revues!

Yeaaaahhhhh

J · Message non lu par J » 30 août 2005, 16:16

reymondfr · Message non lu par **reymondfr** » 30 août 2005, 20:34

que me conseillez vous comme velo clm pour debuter budget raisonnable ( 3000 € max )