
LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Le nouveau Dimond, de toute beauté:


Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
ça commence à bouger, ça devient presque pas mal
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Il me plait vraiment ce Dimond.
manquerait que des disques pour être parfait à mes yeux(c'est moins aérodynamique, mais esthétiquement j'adore les disques)
Le nouveau Culprit Legend doit être présenté demain à la presse à Kona
il avait été présenté en 2013, mais n'a jamais été commercialisé.

manquerait que des disques pour être parfait à mes yeux(c'est moins aérodynamique, mais esthétiquement j'adore les disques)
Le nouveau Culprit Legend doit être présenté demain à la presse à Kona
il avait été présenté en 2013, mais n'a jamais été commercialisé.

- ironturtle
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Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
"Il n'est de plus grand malheur que de laisser mourir le rire dans ton coeur"
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Excusez mon intrusion mais je ne connais pas du tout ce style de cadreironturtle a écrit :http://www.ebay.de/itm/Softride-Rocket- ... 33aaa078bc



Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
Et surtout une Lenti, un combo cintre potence innovant, un gros boulot sur la jonction cadre-support de selle... Ils ont une super base en copiant le Zipp mais poussent tout doucement côté innovation.Marmot a écrit :Il me plait vraiment ce Dimond.
manquerait que des disques pour être parfait à mes yeux(c'est moins aérodynamique, mais esthétiquement j'adore les disques)
Franchement, nous sommes loin de CAT avec son Cheetah et ses options incroyable (et qui ont presque 20 ans !).
Sans aller jusqu'a reproduire le 103 SP tuning de Specialized (il aurait dû aussi lui mettre un Kit Bidalot et un guidon bracelet...

ça aurait pourtant une sacré gueule avec une transmission par courroie ou avec un Rolholf/Alfine DI2 sur une roue DASH ou Lighweight Autobahn, l'intégration d'une tool-box et d'un storage box
Ils devraient embaucher Nick Salazar de TriRig en product manager...
Non mais un vélo peut couvrir plusieurs intervalles de taille.jat.gab a écrit :Excusez mon intrusion mais je ne connais pas du tout ce style de cadreironturtle a écrit :http://www.ebay.de/itm/Softride-Rocket- ... 33aaa078bc, du coup, c'est des "tailles uniques" vu la multitude de réglage possible
Merci
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
MerciBlackstar a écrit :Non mais un vélo peut couvrir plusieurs intervalles de taille.jat.gab a écrit :Excusez mon intrusion mais je ne connais pas du tout ce style de cadreironturtle a écrit :http://www.ebay.de/itm/Softride-Rocket- ... 33aaa078bc, du coup, c'est des "tailles uniques" vu la multitude de réglage possible
Merci

Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE
La courroie a un mauvais rendement par rapport à la chaîne.Blackstar a écrit :ça aurait pourtant une sacré gueule avec une transmission par courroie ou avec un Rolholf/Alfine DI2 sur une roue DASH ou Lighweight Autobahn, l'intégration d'une tool-box et d'un storage box
Pour le Dimond, dommage que le cintre soit juste posé comme un cintre classique.
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Ride more, Talk less
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Et le nouveau culprit !!!

- ironturtle
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- herminator
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Le ventum me plait vraiment beaucoupMarmot a écrit :
Et le nouveau culprit !!!
Herminator roi du multi effort à Strasborrrrrr
http://herminator67.blogspot.fr/
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Petit stage triathlon ? https://www.airbnb.fr/rooms/6906172?loc ... s=62DIpvm4
Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE


"Se trouver des excuses c'est perdre le temps précieux que l'on pourrait utiliser à persévérer"
"Do not fear death, fear an unlived life"
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Re: LES ANTI DRAFTING BIKE MACHINE

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