J'ai la tremblotte à mon âge Monsieur le professeurironturtle a écrit :Bah, on s'en doutaitmais ça reste un gros si. Apprends-lui la sagesse à vélo.
Par contre si tu enlevais un m à ton swim, tout de suite tu irais plus vite.
To swim, swam, swum
il se fait de belle sessions à 430Watts sur HT en Non-Stop sur 5min...
Si, si, malheureusement si et en plus ça éclate bienvedro a écrit :tu crèves jamais,
You're welcomeVank a écrit :J'ai la tremblotte à mon âge Monsieur le professeurironturtle a écrit :Bah, on s'en doutait
Par contre si tu enlevais un m à ton swim, tout de suite tu irais plus vite.
To swim, swam, swum
Je rectifie néanmoins.....merci!
+1pierrot12 a écrit :Si, si, malheureusement .vedro a écrit :tu crèves jamais,
JoliNéo a écrit :Si ça peut faire avancer le débat, et pour contredire certaines vérités lues ci-avant :
_Pas de coach
_HT juste l'hiver
_Capteur de puissance
_une sortie bar/semaine, une mine/mois minimum, un peu moins sur le final.
Qualif en 30-34 sur Vichy avec 3,2 W/kg.
Bon, après j'ai quand même presque 9000 kms depuis le 1er Janvier, sans compter le HT. Et quasi toujours tout seul ou à deux, de front ou 10m devant/derrière.
, tu t'es qualifié ou? Quel poids? Tu fais quel volume hebdo moyen? 9000km, c'est impressionnant Avec la natation j'ai les intestins en vrac au bout de 2 h de course, je pense que pour préserver ses intestins il faut peut être avoir une bonne ceinture abdominal qui permet le relâchement et évite de couper laflux sanguin a ce niveaupierrot12 a écrit :Si, si, malheureusement si et en plus ça éclate bienvedro a écrit :tu crèves jamais,
Je reste persuadé que le HT est un outil de progression indispensable au vélo traditionnel, surtout pour développer la puissance et la souplesse de pédalage grâce à un environnement idéal. Un bon moyen également pour habituer le corps à l'ergonomie d'un vélo chrono et perdre du poids. Le gros soucis concerne plutôt la gestion de l'hydratation car même en buvant régulièrement on y coupe pas sur des séances de 3-4 heures.
Cependant, même avec toutes les techniques d'entraînement possibles, la qualif n'est pas donné à tout le monde et quoiqu'on dise, elle concerne de plus en plus une élite. La préparation ne fait pas tout, encore faut-il que les intestins suivent, et là c'est une autre histoire...du moins chez moi et pour beaucoup d'autres aussi.
Merciironturtle a écrit :Il t'a mis Vichy
Et va voir sur le post consacré à Vichy, de mémoire il en a déjà parlé.
Tu dois faire dans les 62/63kg - autant te dire que le profil du bike à Vichy ne t'avantageais pas pour un sou!Néo a écrit : Qualif en 30-34 sur Vichy avec 3,2 W/kg.
Bon, après j'ai quand même presque 9000 kms depuis le 1er Janvier, sans compter le HT. Et quasi toujours tout seul ou à deux, de front ou 10m devant/derrière.
Ah c'est bon ça - moi qui croyais avoir tout vu après avoir réussi à dérailler sur le rond point de l'étoile en pignon fixepierrot12 a écrit :Si, si, malheureusement si et en plus ça éclate bienvedro a écrit :tu crèves jamais,
Vichy et 64 kg.Fab74ch a écrit :JoliNéo a écrit :Si ça peut faire avancer le débat, et pour contredire certaines vérités lues ci-avant :
_Pas de coach
_HT juste l'hiver
_Capteur de puissance
_une sortie bar/semaine, une mine/mois minimum, un peu moins sur le final.
Qualif en 30-34 sur Vichy avec 3,2 W/kg.
Bon, après j'ai quand même presque 9000 kms depuis le 1er Janvier, sans compter le HT. Et quasi toujours tout seul ou à deux, de front ou 10m devant/derrière.
