cadre clm pour court distance

Bobby · Message non lu par **Bobby** » 05 août 2005, 08:05

bonjour à tous

Je me demande depuis quelque si un cadre contre la montre est handicapant sur contre la montre ou en col.

merci d'avance pour vos réponse

cyco arno · Message non lu par **cyco arno** » 05 août 2005, 08:13

CERVELO P3!!!!!!!!!!!!!

Une bombe en toutes circonstances!

J'ai fait deux fois le LD de Belfort (deux cols dont un bien dur) ou le CD d'Obernai avec et ça passe tout seul.
Tu gagnes pas de temps en montée (mais t'en perds pas non plus), mais dès que t'es sur plat ou faux plat, là, ça envoie grave!

pour moi, ce vélo est vraiment la référence, pour ceux qui ne roulent pas en peloton

Le truc c'est qu'un tri ou t'as des cols, faut pas oublier qu'il y a des vallées entre et que sur le plat, faut pouvoir envoyer la sauce

Arno

benj' de kouk

tu dis : " si un cadre contre la montre est handicapant sur contre la montre"

ben j en ai d autres " est ce que un vélo de montagne c est handicapant en montagne"

ou "est qu une roue légère est moins lourde à emmener"
"mettre un casque est ce que ça protège la tète?"

newi · Message non lu par **newi** » 05 août 2005, 08:37

Bobby a écrit :
Je me demande depuis quelque si un cadre contre la montre est handicapant sur contre la montre ou en col.

qu'est ce que ça veut dire cette phrase.

je suis pas le dernier à faire des phrases tordues!!!
selon ce que j'ai compri la question serait: "est-ce que qu'un cadre de clm n'est pas trop handicapant sur des courtes distances ou pour monter des cols? "
pour les courtes distances je ne pense pas.
en fait je sent de + en + que je devient un gros consommateur se laissant influer facilement par telle ou telle pub.
et moi j'aurai tendance à dire que le cadre de clm n'est pas fait pour monter un col.
la géométrie n'est pas la même!
mais je serais curieux de savoir ce qu'utilise des pros quand dans leur clm il y a un col à passer!
en fait j'en sais rien ça dépend de vachement de trucs cette question (profil de la course, ton profil,...)?

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 05 août 2005, 08:49

newi a écrit : mais je serais curieux de savoir ce qu'utilise des pros quand dans leur clm il y a un col à passer!

Salut Newi !
Tu avais la réponse il y a deux semaines. Le dernier CLM du Tour de France comprenait un col de 3è catégorie de 5,5km (oui, je sais à la télé on se rend pas bien compte que ça monte

) et tous avait le cadre CLM. La différence de config portait sur la roue arrière (jante haute ou roue para-, lenti-culaire.
Hormis un chrono sec dans un col (montée de l'alpe d'huez par ex.) les coureurs prennent tjs le cadre de CLM.

Nick adrage débordement

Bobby · Message non lu par **Bobby** » 05 août 2005, 09:11

désolé faute de frappe je voulais noter est-ce qu'un cadre clm est handicapant sur un court distance?

vincent_tri · Message non lu par **vincent_tri** » 05 août 2005, 09:12

En parlan ca j'ai un cadre de CLM a vendre (vélo complet plutot) en taille 52

si interesser MP

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 05 août 2005, 09:13

Bobby a écrit :désolé faute de frappe je voulais noter est-ce qu'un cadre clm est handicapant sur un court distance?

Non au contraire, plus c'est court plus le gain aéro d'un VRAI vélo de CLM se fait ressentir puisque la vitesse moyenne est plus élevée et donc les résistances le sont aussi et de manière exponentielle.

Nick

Bobby · Message non lu par **Bobby** » 05 août 2005, 09:21

ok merci, je posssais cette question car les cadres clm sont très present sur les long distances et sur les ironmans mais beaucoup moins sur CD

newi · Message non lu par **newi** » 05 août 2005, 10:08

surement à cause de la réglementation des prolongateurs!!!

cyco arno · Message non lu par **cyco arno** » 05 août 2005, 10:08

Bobby a écrit :ok merci, je posssais cette question car les cadres clm sont très present sur les long distances et sur les ironmans mais beaucoup moins sur CD

Question de mode...

Les pros sur CD courent avec Drafting donc pas besoin de cadre CLM.
Du coup la masse achète comme les pros donc des cadres typé "épreuve cycliste".

Si tu regardes sur les courses cyclistes, que le prologue fasse 5km ou le CLM en fasse 70 les mecs ont des vélo de chorono, parceque qu'on le veuille ou non, quand tu roules seul, ça va plus vite.

Arno

jj · Message non lu par jj » 05 août 2005, 10:51

c clair, c trop de la balle les vélos de clm, ça n'a rien a voir acvec un vélo traditionel...
par contre c clair que ce ne sont pas de vélos pour la montagne, meme si ça passe quand meme.
moi j'ai un everson et j'en suis super content: pas cher, sur mesure, super beau et surtout rendement de folie.
en plus en septembre il sort un cadre de clm en carbon sur mesure là aussi (et pour un prix qui reste abordable surtout compte tenu de la qualité)... vivement 2006

spin · Message non lu par **spin** » 06 août 2005, 13:50

j'espere que tu as un contrat d'embauche chez everson rod ...

moi je veux en voir un vrai claquer THE course ...après je juge , mais je pars pas avec un avis favorable ...

engager un mec sur IM pour juste passer à la téloche , c'est pas trop mon tripe et c'est surtout pas très flatteur pour le vélo ...

genre , on peut aller vite mais que sur 1/4 de la distance ...

jj · Message non lu par jj » 06 août 2005, 14:32

deja, je ne vois pas le rapport avec la qualité du cadre, et surtout, tu es bien placé pour parler spin surtout en ce qui concerne le fait de finir ses courses (sache que natan qui etait 2 éme lors de l'IM de nice à cassé mon guidon et c'est pour cela qu'il n'a pas fini la course). Ensuite pour claquer une grosse course, il ne faut pas forcement un bon vélo mais surtout un gros cycliste (m'enfin Vicent Aldebert vice champion de france de duathlon, champion de france militaire de clm... c'est deja pas mal je trouve)...

ensuite, je ne donne que mon avis, meme si j'ai de bons prix sur ces vélos, je les paye et je n'ai pas plus de remise que chez look (tu remarqueras que l'an dernier je ne parlais pas de mon 386 car je n'etais pas bien dessus d'ailleur je ne l'utilisais pas souvent, par contre j'etais content du 481). aussi j'ai prété mon vélo à un pote et à mon pére, ils ont tout 2 été super content et en ont acheté 1 (et en sont vraiment content, d'ailleur je t'enverrai les commentaires de mon pére si ça t'interresse).

Tu sais, si t'es content de ton vélo, tu as aussi le droit d'en parler je ne pense pas que cela generait la société look qui t'en a filé 2 pour la saison

et surtout ça ferait aussi un autre avis.

si tu veux on en reparle en MP car sinon, on va encore pourir un post

HE · Message non lu par HE » 06 août 2005, 16:36

j'aimerais bien avoir votre avis sur ces vélos. mais avant toutes choses, je souhaite refaire un ironman en juillet 06 pour mes 40 ans. en l'occurence roth car c'était mon dernier iron en 96 que j'avais très mal terminé(10h50 dont 4h50 pour la càp bref..)
je fais 1,72 pour 70 kg pour le moment mes j'espère tomber à 65. j'aime pas les cols donc pas de courses type embrun pour moi.
c'est pour que vous puissiez mieux cerner le vélo qu'il me faudrait que je vous donne ces quelques infos.
j'hésite donc entre le fox de chez corima avec roues de la m^me marque baton et aéro
le l'equinox11 de chez trek avec des zipp 404
en 650 ou en 700 là aussi votre avis m'interesse.
je sais que cela peut choquer car le budget est important mais on a pas toujours 40 ans et après 10 ans d'abstinance de tri serieux cela me fait vraiment plaisir.
voila j'attends des remarques constructives et pas des critiques stériles.
merci
riquet

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