Cervelo soloist edition limitée

Ptifilou06 · Message non lu par **Ptifilou06** » 26 juil. 2005, 11:21

Le cardre est un 58. Si je prenais le 61 il y aurai eu pb de hauteur. Je suis bizarement foutu donc faut adapter. Enfin comme je l'ai dit plus haut pour le moment c'est juste provisoire. En milieu de semaine je fait couper tout ca pour obtenir la position définitive. Je vais gagner un peu, mais il y aura tjs qq entretoises... Pour ce qui est de la "sécurité", j'avais un ancien vélo monté casi identique avec pivot carbone et jamais aucun soucis malgré 12000 kms par an avec pas mal de course vélo.

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 26 juil. 2005, 11:53

Ptifilou06 a écrit :Le cardre est un 58. Si je prenais le 61 il y aurai eu pb de hauteur. Je suis bizarement foutu donc faut adapter. Enfin comme je l'ai dit plus haut pour le moment c'est juste provisoire. En milieu de semaine je fait couper tout ca pour obtenir la position définitive. Je vais gagner un peu, mais il y aura tjs qq entretoises... Pour ce qui est de la "sécurité", j'avais un ancien vélo monté casi identique avec pivot carbone et jamais aucun soucis malgré 12000 kms par an avec pas mal de course vélo.

De ce point de vue, j'ai tendance à suivre les recommendations des constructeurs de fourches, notamment AlphaQ, Reynolds, etc... qui précisent que la hauteur d'entretoises doit être limitée, notamment sur les fourches tout carbone

Dans la mesure où c'est un élément de sécurité déterminant, je suis très discipliné sur ce sujet ... je ne te souhaite pas d'avoir à tester la solidité du pivot de ta fourche, mais je dirais que tu lui en demandes plus que ce qu'il est censé supporter ...

Ptifilou06 · Message non lu par **Ptifilou06** » 26 juil. 2005, 12:05

A quand du sur mersue chez cervelo ??

le vélo c'est comme dans la vie.. si t'es mal foutu tu galères...

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 26 juil. 2005, 12:09

Ptifilou06 a écrit :A quand du sur mersue chez cervelo ??
le vélo c'est comme dans la vie.. si t'es mal foutu tu galères...

Je ne te le fait pas dire

... quand tu dis que tu es mal foutu, c'est quoi, petit buste, longues jambes

Ptifilou06 · Message non lu par **Ptifilou06** » 26 juil. 2005, 12:15

suffisament mal foutu pour avoir un taille 58 et un pivot de fourche qui dépasse...

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 26 juil. 2005, 12:25

Ptifilou06 a écrit :suffisament mal foutu pour avoir un taille 58 et un pivot de fourche qui dépasse...

C'est pas un défaut honteux quand même pour que tu n'oses pas le citer ici

...

Ptifilou06 · Message non lu par **Ptifilou06** » 26 juil. 2005, 12:56

bon aller j'avoue... ne riez pas...
http://blogs.choc.fr/blog/blog_aff_img2.asp?b=70606

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 26 juil. 2005, 12:57

aie ... Je vois le problème ...

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 26 juil. 2005, 12:57

Ptifilou06 a écrit :bon aller j'avoue... ne riez pas...
http://blogs.choc.fr/blog/blog_aff_img2.asp?b=70606

Ah la vache

... çà doit impressionner les autres concurrents au départ d'une course

...

Ptifilou06 · Message non lu par **Ptifilou06** » 26 juil. 2005, 13:06

vous avez pas des séances types pour égaliser tous ca ?? (hormis la masturbation intensive du bras droit ...)

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 26 juil. 2005, 13:16

Salut Ptifilou !
Je pense que si tu flippais ta tige de selle, tu aurais tout à gagner. En gardant le même angle tronc/jambes :
- tu diminuerais la hauteur des entretoises de manière très conséquente
- tu améliorerais ton Cx
- tu serais dans les dispositions musculaires et biomécaniques (position du bassin et moindre préfatigue des hip flexors) pour courir plus vite après le vélo

Cela demande juste un peu de s'y habituer au préalable.

A+

Nick onseil flippant

Yogui · Message non lu par **Yogui** » 26 juil. 2005, 13:17

Moi j'ai flippé la mienne et la position est super confortable !!! En revanche il faut en effet un petit temps d'adaptation ...

Ptifilou06 · Message non lu par **Ptifilou06** » 26 juil. 2005, 13:24

Je suis bien posé dessus. aucun pb pour ca, juste qu'en effet c'est juste niveau pivot de fourche... Ca me fait un peu flipper de flipper

ancien cycliste j'ai gardé des habitudes de pédalages. Je sais pas si je suis pret à passer du coté obscure... mais je vais essayer pk pas..C'est sur que j'ai pas envie de peter le pivot avec ma supra puissance

vous m'avez foutu les cht'ons ... moi qui était content de mon nouveau bike...

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 26 juil. 2005, 13:39

Ptifilou06 a écrit :Je suis bien posé dessus. aucun pb pour ca, juste qu'en effet c'est juste niveau pivot de fourche... Ca me fait un peu flipper de flipper
ancien cycliste j'ai gardé des habitudes de pédalages. Je sais pas si je suis pret à passer du coté obscure... mais je vais essayer pk pas..C'est sur que j'ai pas envie de peter le pivot avec ma supra puissance

Pour la supravitesse atteindre, du côté obscur passer il te faudra

Ptifilou06 a écrit :vous m'avez foutu les cht'ons ... moi qui était content de mon nouveau bike...

C'est le côté obscur, jeune padawan

OS · Message non lu par OS » 26 juil. 2005, 14:07

Ouaou. Terrible effectivement l'empilement. Je trouve que c'est dommage, parce que du coup tu n'utilises pas le vélo comme il est prévu. Tu devrais essayer une position peut-être un peu plus radicale. Je ne pense pas que tu sois spécialement mal foutu, c'est à mon avis une fausse idée du confort que beaucoup se font, sans faire l'effort d'aller chercher une position plus basse sur l'avant, et pas forcément inconfortable.

En tous cas, comme le dit Etienne, déjà du point de vue sécurité.

Quand je me souviens qu'Enzo (pas celui du forum) m'avait posé la question pour un T56 pour toi, ça aurait été quelque chose. Non, vraiment, essaie de baisser, tu verras, tu n'en seras pas plus mal. Au pire, fais un peu d'exercices d'assouplissement du dos.