OnlineTri.com

Elite Men :
1 Nielsen Aksel 1972 DK-Aalborg Aalborg Triathlon Klub EliteM
2 Duchene Dominique 1972 F-Marville EliteM
3 Beck Josh 1978 USA-Pennsylvania EliteM
4 Sutz Andy 1981 Schaffhausen Team Felt EliteM
5 Huyberechts Nico 1973 B-Bertem Leefdaal TDL EliteM
6 Schuler Pacal 1975 F-Niederbronn les Ba Trimoval EliteM
7 Widmer Marc 1980 Wädenswil Team Tempo-Sport EliteM
8 Baumann Lukas 1978 Zofingen Garage F.Konstantin EliteM
9 Baumann Jonas 1981 Muhen Garage F. Konstantin EliteM
10 Retzlaff Sebastian 1971 D-Grenzach-Wyhlen TV Grenzach EliteM
35 Burri Marco 1971 Riggisberg team extra-bike EliteM
48 Deucher André 1971 Berg TG velofelix.ch EliteM
95 Huber Norbert 1972 D-Kümmersbruck CIS Amberg EliteM
100 Jais Christian 1978 D-Mammendorf Tri Team FFB EliteM
101 Jans Herbert 1959 D-Bad Feilnbach TSV 1860 Rosenheim EliteM
119 Kurpiers Frank 1961 D-Witten Team Triathlon Witten EliteM
121 Lamberix Alex 1976 Fiesch EliteM
140 Michael Mynster 1968 DK-Gentofte Triathleten EliteM
149 Nascimbeni Luca 1968 I-Appiano Strada Vin EliteM
153 Omondi Onyango Crispin 1973 KEN-Kenya EliteM
160 Phillips John 1977 USA-Denver Colorado Multisport EliteM
166 Rahm Alfred 1976 D-Neukirchen CIS Amberg EliteM
179 Schertenleib Bruno 1966 Kappel SO Marka Sport Wangen EliteM
219 Lüscher Stefan 1979 Zofingen TriClub Zofingen EliteM

Eh ben ! Il n'y a pas grand monde

C'est dommage, car c'est une super belle épreuve.

Dans les années 90, c'était une des trois épreuves phares en Europe, avec Roth et Nice. C'était tellement demandé que pendant quelques années il fallait se qualifier au cours d'autres épreuves "Powerman" , comme pour Hawaii.

Depuis, la généralisation des Ironmen dans tous les pays d'Europe a capté la clientèle du long. Zofingen a pâti aussi de la difficulté de ses parcours (c'est plus dur que certains IM) , et aussi de sa réputation catastrophique au niveau météo !

Je n' y suis allé qu'une fois: il a plu avant, il a plu au départ, il a plu pendant, il a plu après l'arrivée... Le seul moment ou ça s'est calmé, ça a été vers T1... histoire de mieux piéger les quelques concurrents raisonnables qui auraient pu avoir envie de plier les gaules ...

Zofingen reste une épreuve à faire, pour l'expérience !

Claude

claude a écrit :C'est dommage, car c'est une super belle épreuve.

Dans les années 90, c'était une des trois épreuves phares en Europe, avec Roth et Nice. C'était tellement demandé que pendant quelques années il fallait se qualifier au cours d'autres épreuves "Powerman" , comme pour Hawaii.

Depuis, la généralisation des Ironmen dans tous les pays d'Europe a capté la clientèle du long. Zofingen a pâti aussi de la difficulté de ses parcours (c'est plus dur que certains IM) , et aussi de sa réputation catastrophique au niveau météo !

Je n' y suis allé qu'une fois: il a plu avant, il a plu au départ, il a plu pendant, il a plu après l'arrivée... Le seul moment ou ça s'est calmé, ça a été vers T1... histoire de mieux piéger les quelques concurrents raisonnables qui auraient pu avoir envie de plier les gaules ...

Zofingen reste une épreuve à faire, pour l'expérience !

Claude

Oui, belle épreuve

Une chose est sûr là bas, c'est qu'il est impossible de tricher, avec le nombre de pointages par puces sur les parcours cap et vélo.
A priori, ce système est étanche, des épreuves feraient bien de l'adopter, voyant ce qui peut se passer
Par contre au niveau de la lisibilité des temps, on ne comprend pas grand chose vu le nombre de chronos.

claude a écrit :C'est dommage, car c'est une super belle épreuve.

Dans les années 90, c'était une des trois épreuves phares en Europe, avec Roth et Nice. C'était tellement demandé que pendant quelques années il fallait se qualifier au cours d'autres épreuves "Powerman" , comme pour Hawaii.

Depuis, la généralisation des Ironmen dans tous les pays d'Europe a capté la clientèle du long. Zofingen a pâti aussi de la difficulté de ses parcours (c'est plus dur que certains IM) , et aussi de sa réputation catastrophique au niveau météo !

Je n' y suis allé qu'une fois: il a plu avant, il a plu au départ, il a plu pendant, il a plu après l'arrivée... Le seul moment ou ça s'est calmé, ça a été vers T1... histoire de mieux piéger les quelques concurrents raisonnables qui auraient pu avoir envie de plier les gaules ...

Zofingen reste une épreuve à faire, pour l'expérience !

Claude

On a dû le faire la même année… Putain, j'ai jamais autant pris la flotte sur une compétition que ce jour-là... et avant et après
Par contre, de supers parcours, une organisation au top (à la Suisse, ça veut tout dire !).
Je m'étais qualifié à Val d'Aran (autre magnifique épreuve coriace )…
Mais c'est vrai que cette année, le niveau

Ça fait un peu mal au cœur de voir une si belle course péricliter…

j'y vais demain, la météo sera mitigé il annonce de tout....

Quelqu'un du forum y va?

vous ferez un feedback sur http://www.quentinfarine.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

See You

http://www.powerman.ch/content.cfm?id=610

C'est parti

The standings after 5 kilometers (men):

1. Beat Ritter (Switzerland)

2. Pacal Schuler (France)

3. Lukas Baumann (Switzerland)

Standings after 10 Kilometers (men)

1. Beat Ritter (Switzerland)

2. Lukas Baumann (Switzerland) + 8 seconds

3. Pacal Schuler (France) +20 seconds

4. Stefan Lüscher (Switzerland) +20 seconds

The first men have passed the Bodenberg. Beat Ritter leads a pulk of eight men. In the pulk were spotted: Andy Sutz, Lukas und Jonas Baumann, Marc Widmer, Pascal Schuler, Dominique Duchene, Aksel Nielsen, Sebastian Retzlaff

Mens race: a big pulk passed kilometer 50. Spotted were: Andy Sutz, Lukas und Jonas Baumann, Marc Widmer, Pascal Schuler, Aksel Nielsen, Sebastian Retzlaff

Standings after 74 kilometers (men long distance)

1. Jonas Baumann (Switzerland)

2. Dominique Duchene (France)

3. Pascal Schuler (France)

4. Andy Sutz (Switzerland)

5. Marc Widmer (Switzerland)

6. Aksel Nielsen (Denmark)

7. Lukas Baumann (Switzerland)

8. Stefan Lüscher (Switzerland)

9. Sebastian Retzlaff (Germany)


Pour l'instant c'est super pour nos 2 Français dommage qu'on n'a pas les temps..

Standings Long Distance Men 100 Kilometer:

1. Andy Sutz (Switzerland)

2. Dominique Duchene (France)

3. Pascal Schuler (France)

4. Lukas Baumann (Switzerland)

5. Aksel Nielsen (Denmark)

6. Jonas Baumann (Switzerland)

7. Stefan Lüscher (Switzerland)

8. Sebastian Retzlaff (Germany)



Blue sky over Zofingen! (tant mieux)



The men passed Kilometer 114. In the lead are Andy Sutz and Dominique Duchene, 20 seconds in front of Jonas Baumann and Pascal Schuler. They are stil 28 minutes behind the fastest women

The first man have passed Kilometer 124 on the Bodenberg. Andy Sutz and Pascal Schuler are still in the lead.

Standings Long Distance Men 124 Kilometers:

1. Andy Sutz

2. Pascal Schuler +2 seconds

3. Dominique Duchene +1.13 minutes

4. Jonas Baumann +2.49

5. Marc Widmer +2.49

6. Aksel Nielsen +2.55

Dominique Duchene is the third man on the run course.

Standings before the 30 Kilometers run course (men):

1. Andy Sutz

2. Pascal Schuler +0.18 minutes

3. Dominique Duchene +2.07

4. Stefan Lüscher +4.37

5. Aksel Nielsen +4.49

6. Marc Widmer +4.55

7. Jonas Baumann +6.50


2 français sur le podium ça serait génial

ce serait génial et largement jouable ...
Standings after 7.5 Kilometers (men)

aprés un quart de course: sachant que tout se joue ds le dernier quart donc dom n'a pas dit son dernier mots .... Allez la schcoul allez duduch
1. Andy Sutz

2. Pascal Schuler +1.58 minutes

3. Dominique Duchene +5.26

4. Stefan Lüscher +6.36