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Luby a écrit : ↑23 août 2017 08:37

chocho a écrit : ↑22 août 2017 22:25 Pour ta vitesse à vélo, tout dépend de ta capacité à maintenir un pourcentage élevé de ta vitesse sur une heure transposée sur 2 h 30, le tout sans entamer ta course à pied.
Au final cela dépend de ton niveau d'endurance/résistance...
Mais cela en toute logique tu as dû le tester à l'entrainement
Une bonne séance pour un half : sortie vélo de 150 km avec 6 blocs de 10 km à allure course, enchainé avec 5 km course à pied allure half.
Avec cela tu as une bonne idée de ta capacité à rouler et à enchainer, et aux bonnes vitesses, le tout en travaillant aussi l'endurance.

Après je ne donne aucun conseil, c'est juste une méthode qui fonctionne chez moi

C'est beaucoup pour une prépa half 150km non?
Le max que je fais en prépa half c'est 100km. Mais ça m'intéresse de comprendre pourquoi tu fais autant.

Par contre les blocs de 10km je prends note, c'est intéressant.

Pour le développement, autant c'est facile de jouer sur une cassette, autant sur un plateau, c'est pas la même. Enfin à mon niveau de mécanique. Car ça implique de passer chez le vélociste pour faire changer, régler le vélo etc.
Qu'une cassette, c'est plus simple (à mon sens).

Reminox a écrit : ↑23 août 2017 12:35

Luby a écrit : ↑23 août 2017 08:37

chocho a écrit : ↑22 août 2017 22:25 Pour ta vitesse à vélo, tout dépend de ta capacité à maintenir un pourcentage élevé de ta vitesse sur une heure transposée sur 2 h 30, le tout sans entamer ta course à pied.
Au final cela dépend de ton niveau d'endurance/résistance...
Mais cela en toute logique tu as dû le tester à l'entrainement
Une bonne séance pour un half : sortie vélo de 150 km avec 6 blocs de 10 km à allure course, enchainé avec 5 km course à pied allure half.
Avec cela tu as une bonne idée de ta capacité à rouler et à enchainer, et aux bonnes vitesses, le tout en travaillant aussi l'endurance.

Après je ne donne aucun conseil, c'est juste une méthode qui fonctionne chez moi

C'est beaucoup pour une prépa half 150km non?
Le max que je fais en prépa half c'est 100km. Mais ça m'intéresse de comprendre pourquoi tu fais autant.

Par contre les blocs de 10km je prends note, c'est intéressant.

Pour le développement, autant c'est facile de jouer sur une cassette, autant sur un plateau, c'est pas la même. Enfin à mon niveau de mécanique. Car ça implique de passer chez le vélociste pour faire changer, régler le vélo etc.
Qu'une cassette, c'est plus simple (à mon sens).

Je trouve aussi que 150 ça fait beaucoup pour un half! Mais je note la séance quand même!

Au final je pense partir sur un 30km/h tranquille et j'accélérerais un peu en seconde partie de parcours si les jambes sont là! D'autant qu'un semi derrière, je pars vraiment dans l'inconnu!

Sinon je pars avec 1,5L d'eau perso dont la moitié en iso et l'autre en eau.
J'ai pris cette décision en pensant qu'aux ravitos je chopperais une bouteille/gourde d'eau, m'aspergerais/boirais un coup au passaget. Tout ça fait presque 2 litres pour 3h max de vélo, ça fait déjà beaucoup! Mais ce commentaire ne vaut rien puisque je n'ai aucune expérience sur half.

Luby a écrit : ↑23 août 2017 12:30 Comment vous faites: vous vous arrêtez pour recharger vos bidons, vous les prenez au vol, vous jetez vos bidons que vous remplacez par ceux de l'orga?

Luby a écrit : ↑23 août 2017 08:37

chocho a écrit : ↑22 août 2017 22:25 Pour ta vitesse à vélo, tout dépend de ta capacité à maintenir un pourcentage élevé de ta vitesse sur une heure transposée sur 2 h 30, le tout sans entamer ta course à pied.
Au final cela dépend de ton niveau d'endurance/résistance...
Mais cela en toute logique tu as dû le tester à l'entrainement
Une bonne séance pour un half : sortie vélo de 150 km avec 6 blocs de 10 km à allure course, enchainé avec 5 km course à pied allure half.
Avec cela tu as une bonne idée de ta capacité à rouler et à enchainer, et aux bonnes vitesses, le tout en travaillant aussi l'endurance.

Après je ne donne aucun conseil, c'est juste une méthode qui fonctionne chez moi

C'est beaucoup pour une prépa half 150km non?
Le max que je fais en prépa half c'est 100km. Mais ça m'intéresse de comprendre pourquoi tu fais autant.

Par contre les blocs de 10km je prends note, c'est intéressant.

Pour le développement, autant c'est facile de jouer sur une cassette, autant sur un plateau, c'est pas la même. Enfin à mon niveau de mécanique. Car ça implique de passer chez le vélociste pour faire changer, régler le vélo etc.
Qu'une cassette, c'est plus simple (à mon sens).

erwan_triathlon a écrit : ↑23 août 2017 13:13

Luby a écrit : ↑23 août 2017 12:30 Comment vous faites: vous vous arrêtez pour recharger vos bidons, vous les prenez au vol, vous jetez vos bidons que vous remplacez par ceux de l'orga?

tout le monde jette ses bidons et remplace sauf bien sur les bidons profilés sur le prolongateur.

Attention pour eux d'ailleurs, en vélo on passe le ravitaillement et donc les 2 zones de propreté (1 au début, 1 à la fin) très très vite.

Pour recharger ses bidons avec sa propre boisson iso, il faut être motivé

Pour le full, un ravito perso est possible au km 90; vous pouvez donc leur donner 2 bidons avec votre mixture.

erwan_triathlon a écrit : ↑23 août 2017 13:13 tout le monde jette ses bidons et remplace sauf bien sur les bidons profilés sur le prolongateur.
Attention pour eux d'ailleurs, en vélo on passe le ravitaillement et donc les 2 zones de propreté (1 au début, 1 à la fin) très très vite.

Luby a écrit : ↑23 août 2017 13:38

erwan_triathlon a écrit : ↑23 août 2017 13:13

Luby a écrit : ↑23 août 2017 12:30 Comment vous faites: vous vous arrêtez pour recharger vos bidons, vous les prenez au vol, vous jetez vos bidons que vous remplacez par ceux de l'orga?

tout le monde jette ses bidons et remplace sauf bien sur les bidons profilés sur le prolongateur.

Attention pour eux d'ailleurs, en vélo on passe le ravitaillement et donc les 2 zones de propreté (1 au début, 1 à la fin) très très vite.

Pour recharger ses bidons avec sa propre boisson iso, il faut être motivé

Pour le full, un ravito perso est possible au km 90; vous pouvez donc leur donner 2 bidons avec votre mixture.

Donc pas d'arrêt?
Quand je parlais recharger c'est rajouter par exemple 250ml d'eau dans le bidon de boisson iso pour le poursuivre un peu plus longtemps, mais en effet ça implique d'ouvrir deux bidons pour faire du transvasement, relou en course.

Je sais pas choper les bidons au vol moi (pas encore, comme les gobelets d'eau en CAP, je suis obligée de m'arrêter sinon la moitié de la flotte est par terre, j'ai jamais réussi). C'est pour ça que je demandais si vous vous arrêtiez.
Sur half, j'en ai vu faire de longues pauses ravitos.


Ah oui d'accord je comprends pour les 150. J'en suis pas là dans ma prépa, max atteint 102km, après je suis un peu (beaucoup) séchée.