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A l'occasion de l’ouverture des inscriptions de l'Altriman 2017, dimanche 30 octobre à 20h, nous vous proposons de gagner votre dossard pour la distance de votre choix, ainsi que des packs ISOSTAR.

RDV ici : https://www.facebook.com/altrimanofficiel/

INSCRIPTIONS OUVERTES !!!

Inscrit pour l’Altriman 2017 , il va falloir bouffer du vélo les 6 prochains mois, mais surtout du D+ ! J’ai déjà hâte d’y être !!!
J’ai lu quelques comptes-rendus, pas mal de crevaisons apparemment, les routes sont-elles vraiment en mauvais état ?

Grégoire a écrit :Inscrit pour l’Altriman 2017 , il va falloir bouffer du vélo les 6 prochains mois, mais surtout du D+ ! J’ai déjà hâte d’y être !!!
J’ai lu quelques comptes-rendus, pas mal de crevaisons apparemment, les routes sont-elles vraiment en mauvais état ?

Globalement, c'est correct. Après, cela reste de la montagne et des routes de montagne. Donc il peut y avoir des gravions (surtout si il fait orage les jours avant), quelques trous ou cailloux, ou nos amis du Conseil Général qui gravillonnent une route sans tenir compte de la course. Donc la vigilance est de mise, mais c'est au moins aussi correct qu'une autre épreuve de montagne du mois d’août.

Hello ! Pour ma part j'y vais pour réaliser mon 1er Half. On m'a dit qu'il était dur. J'éspère juste pouvoir le finir dans un temps correct et en me faisant plaisir, sous un beau soleil biensûr ! Ceux qui l'ont déjà fait n'hésitez pas à nous faire quelques retours.

Pour avoir participé à l'Altriman 2 fois, les 2 fois en boyaux, je n'ai pas eu de souci de crevaison. Les routes sont en bon état, ce n'est pas de l'autoroute mais c'est correct pour de la montagne.

L'Squick.

j'ai fait le half l'année derniere,coté route c'est nickel comparé a se que je roule en vacance dans les corbieres.
triathlon que je recommande !!!!!!

Pas trop dur la CAP sur le Half ? Tu avais une prépa Trail ?

la cap c'est 10 bornes de plat en gros avec l'aller et retour sur le barrage,et la il faut pas s'enflammer !!!!! car apres sa fait mal au cuisses,la montée dans les angles est interminable.
oui mes prepas sont tres basés sur le trail,je suis encore raideur et trailer a mes heures perdu.je vais preparé l'ironman vichy,triathlon que j'ai deja fait,ma prepa CAP est essentiellement basé sur du long en chemin.
sinon pour le half altriman la clé c'est le velo,car franchement c'est pas une parti de plaisir,mais que le paysage est beau.Et carcaniere ................................................... un truc de ouf.

Grégoire a écrit :Inscrit pour l’Altriman 2017 , il va falloir bouffer du vélo les 6 prochains mois, mais surtout du D+ ! J’ai déjà hâte d’y être !!!
J’ai lu quelques comptes-rendus, pas mal de crevaisons apparemment, les routes sont-elles vraiment en mauvais état ?

Je l'ai fait en 2015 et je confirme pour les crevaisons... Tout le long de la route je voyais des concurrents réparer.

Les routes sont des petites routes de montagne. C'est super beau, mais ce n'est pas un revêtement qui avance et les descentes ne sont pas rapides en général. On est plus à 40-50 km/h qu'à 70 km/h. Bref, il faut toujours avoir une réserve de force pour ne pas subir.

Hello,
Moi j'ai fait le half l'été dernier et je me suis régalée!! J'ai trouvé que les routes étaient vraiment très bonnes, dans les descentes j'ai vraiment pu lâcher les freins alors que sur mon terrain d'entrainement (les Alpes Maritimes) c'est pas toujours ça. Pour les crevaisons ça peut toujours arriver, surtout sur les routes de montagne. Perso comme ce half était mon objectif de l'année en 2016, j'ai changé les pneus juste quelques semaines avant la course. Je n'ai pas crevé mais avec des pneus neufs la probabilité de crevaison est vraiment plus faible je trouve... Pour la cap c'est vrai qu'il faut en garder sous le pied sur la partie plate car après la montée est très longue.
Cette année je refais le half mais je le prendrai comme un entrainement pour faire mon premier full: Embrun le 15 aout

Bonjour
J'ai fait le long en 2015 et 2016, et j'ai crevé en 2015 en descendant Pailhères mais aucun lien avec le revêtement.
En 2016 la route était en très bon état dans la première longue descente de col alors qu'en 2015 c'était plein de gravier.
Du coup c'est de la bonne route quasiment partout, le seul tronçon très délicat c'est le km de la sortie du parc où faut faire gaffe, et le même en revenant au parc, mais à la limite tu finis sur la jante.
Après y en a qui cherchent aussi, c'est pas la peine de mettre des pneus de 130g pour rouler 8h ou 12h.

Si vous hésitez encore à franchir le pas, voici un programme d'entrainement sur 5 mois : http://dl.free.fr/ixbbZI6yu
Bonne prépa...

Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci beaucoup Benoit pour le programme (et l'orga aussi)

J'ai fais de l'Altriman mon objectif de l'année et, avant du remettre du gros volume, je voudrais plus ou moins figer la configuration du vélo.
J'ai donc une petite question matériel pour ceux qui l'ont déjà fait concernant le prolongateur que j'hésite à l'enlever.
-Ceux qui l'avait, l'avez-vous vraiment utilisé ?
-Ceux qui ne l'avait pas, l'avez-vous regretté ?

Merci,
Rémi

RemiCh a écrit :Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci beaucoup Benoit pour le programme (et l'orga aussi)

J'ai fais de l'Altriman mon objectif de l'année et, avant du remettre du gros volume, je voudrais plus ou moins figer la configuration du vélo.
J'ai donc une petite question matériel pour ceux qui l'ont déjà fait concernant le prolongateur que j'hésite à l'enlever.
-Ceux qui l'avait, l'avez-vous vraiment utilisé ?
-Ceux qui ne l'avait pas, l'avez-vous regretté ?

Merci,


Rémi

Bonjour,

Je m'étais posé la même question.... Finalement je l'avais gardé je m'étais posé dessus par petits moments... ( après le Chioula )
C'était plus pour varier la position qu'autre chose. Ça ne m'a pas aidé mais si je l'avais enlevé ça ne m'aurait pas gêné non plus.