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Salut à tous,

Il est venu l’heure de passer autre chose et de revendre mon Avenger TM6.

Après plusieurs belles saisons passées à ses côtés et sans avoir aucun souci malgré se que peuvent dire les ”anti génériques” c’est le meilleur TT que j’ai eu jusqu’à présent. Polyvalent, léger et esthétiquement réussi je ne regretterai jamais son achat !!!

Je zieutais depuis plusieurs années le fameux Falco V mais je n’avais pas les finances pour l’acheter
La marque Falco a fait faillîte depuis 2/3 ans il me semble et j’en étais navré...

Il y a quelques temps j’ai vu que la marque Pacer Bikes commercialisait ce cadre et j’ai donc pris contacte avec eux.
Après une longue discussion nous avons trouvé un terrain d’entente pour finaliser notre partenariat.
Pacer Bikes qui est une toute jeune marque Bordelaise a donc rachetée les moules à Falco pour reprendre la distribution à leurs compte.
Leur but n’est pas simplement d’acheter et de revendre mais de continuer le développement et de mettre au goût du jour ce superbe cadre qu’est l’Ultimate

Les 2 autres heureux élus et moi même auront pour but de faire évoluer et améliorer le cadre.
J’ai déjà bien évidement quelques idées en tête

Ce cadre m’a toujours beaucoup plu esthétiquement car il me fait penser à l’avion furtif Américain F-117 et ses arrêtes tranchantes

Cet ensemble kit cadre/fourche va être normalement plus light que mon Avenger avec une différence de 200gr ce qui est je vous l’accorde très peu.
Avenger TM6: 2439gr en 54
Pacer Ultimate: 2200gr en M(54)

Passons maintenant aux choses sérieuses et je vais vous exposer les modifications que je voudrais apporter à ce module.

Esthétique:
- Une belle peinture de chez Color Monkey viendra sublimer ce superbe cadre

Pratique:
- Création d’une Bento Box à l’imprimante 3D à l’aide d’un pote. Je veux faire la Bento Box la plus pratique et aérodynamique possible.
- Améliorer l’accessibilité à la trappe au niveau du porte bidon.

Freinage:
- Remplacer le frein arrière TRP par un Direct Mount Ultegra comme sur mon Avenger.

Aerodynamisme:
- Frein avant: De mon point de vue, le gros défaut de l’Ultimate (Falco V) se trouve au niveau de l’intégration du frein TRP avant. Je trouve vraiment inesthétique et peu aérodynamique le câble du frein qui sort sur la gauche de la fourche... Pour remédier à ce désagrément je vais essayer de mettre la fourche de mon Avenger TM6 avec son frein TRP protégé par un cache en carbone et son passage de câble intégré.
- Poste de pilotage: Je vais lui mettre le même cintre et la même potence que l’Avenger afin que je puisse percer le cintre et passer les câbles à l’intérieur. Le but est que rien ne dépasse Je vais également lui mettre le cache potence de l’Avenger qui tombera parfaitement sur la bosse du cadre Ultimate.
- Les reposes bras 3T Carbone céderons la place au fameux Revolver BlackBird Mono une fois que les finances auront repris du poil de la bête.

Vous voyez, ce n’est pas les idées qui manquent pour faire évoluer ce cadre et le rendre encore plus aérodynamique qu’il ne l’ai déjà

Voici comment il va être équipé:

Groupe: SRAM Red eTap
Pédalier: Shimano Dura Ace avec capteur Stages
Pédales: Speedplay Titane
Frein avant: TRP TTV
Frein arrière: Ultegra Direct Mount
Roues: Reynolds RZR92 + Lightweight
Autobahn
Cassette: Shimano Dura Ace
Câbles/Gaines: Shimano Dura Ace 9000
Selle: DASH TT9

Voilà le début d’une aventure qui s’annonce sympathique.
Le cadre devrait arriver dans 1 mois et les choses sérieuses vont pouvoir commencer

cool je suivrais ce post avec attention. j'ai bien aimé ton premier projet ( je ne parle pas du rendu final car je n'était pas fan du chrome) mais le soins que tu apporte à chaque détail, tout est très réfléchi est bien pensé. Je ne suis pourtant pas un fou de matos.
PS : j'aime bien ton Canyon rose

Merci pour ton suivi
Je vais essayer de faire les choses bien aussi ce coup là

j adorais ce vélo de chez falco mais ma femme n'a jamais voulus me faire de cadeau lol

du coup je vais suivre ton projet avec attention mais change vite cette peinture je suis vraiment pas fan apres je veux bien des infos chez qui tu vas pour la faire car j aimerais bien changer la couleur du mien mais j ai du mal à me lancer encore !!!

Ma Femme non plus n'a pas voulu je te rassure

Je vais faire ma peinture chez Color Monkey, ils ont une page Facebook, va jeter un oeil

Salut,
As tu des nouvelles du vélo?
J’hâte de suivre ce nouveau projet.

voltavlt a écrit : ↑01 août 2019 12:23 Salut,
As tu des nouvelles du vélo?
J’hâte de suivre ce nouveau projet.

Il me semble que c'est dans pour pas longtemps

Salut,
Alors je viens de recevoir le cadre donc pas grand chose n’a encore bougé mais j’ai déjà une bonne nouvelle:
La fourche de l’Avenger TM6 et son étrier avant caché match parfaitement avec le cadre du Pacer et sa potence. Je vais juste devoir faire une découpe pour bien finir la chose mais rien de méchant.

J’amène mon cadre la semaine prochaine à mon pote qui a une imprimante 3D pour qu’il prennent les mesures et me fasse ma Bento Box et mon cache potence.

A la suite de ca j’ai rendez vous la 1er semaine de Septembre pour faire peindre mon cadre chez Color Monkey en Belgique. J’ai quelques idées de peinture mais je veux en parler avec le peintre qui a souvent des bonnes idées.

Je vous donne des news dès que le projet avance.

Ils ont construit le cadre autour du bidon Elite ?
Blague à part, c’est impressionnant l’encastrement

Superbe. il vient de là?

https://fr.aliexpress.com/item/32907786 ... b201603_53

arkaos a écrit : ↑16 août 2019 08:40 Superbe. il vient de là?

https://fr.aliexpress.com/item/32907786 ... b201603_53

Non il vient de chez Pacer Bikes qui est propriétaire des moules

Voilà ce que ça donne avec la fourche du TM6:


Et voilà avec la fourche d’origine:

D'où tiens-tu ces infos ? Propriétaires des moules ?
Pacer est juste un peintre de logo sur des cadres chinois, qui comme beaucoup, essaye de naviguer sur la crête du malentendu dans ses communications ("on a fini le développement de notre nouveau cadre", alors qu'ils ont juste reçu un mail de Chang de chez Miracle Bikes qui leur dit "c'est bon, vous pouvez commander"). Comme pour tes roues chinoises stickées "Zipp 454 NSW"
Sur le fond, on s'en branle, mais ce n'est pas parce que tu as un partenariat qu'il faut prendre les gens pour des cons.

Salut,
juste pour vous donner un avis sur ce cadre. Je possède un FALCO V depuis 5 ans et j'en suis super content. Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le cadre est vraiment rigide. Le tube de selle ne plie pas ou ne se tord pas même en descente. Il a un très bon rendement et le vent de coté n'est pas gênant, il travaille comme une voile de bateau. En bosse ou dans un col ça passe très bien.
En résumé, c'est un cadre très surprenant. Pour rien au monde je changerais de vélo. De plus dans une société où tout est obsolète en 1 an , ce vélo est complètement intemporel avec ces formes atypiques. C'est l'évolution des Softride ou Zipp.
Si vous voulez sortir de l'ordinaire et vous faire plaisir sur un vélo , allez-y .

Très sympa

Dans un registre similaire mon projet c'est ça

Réception prévue aujourd'hui, au bon vouloir de DHL......

Kimaswan concernant les informations je les tiens simplement mon petit doigt...
D'après toi je les tiens d'où ? Si je dis ça c'est que c'est la vérité. C'est le patron de chez Pacer qui me l'a dit, quel serait l'intérêt de mentir...
Christophe le patron de Pacer va 2/3 fois par an en visite à l'usine de fabrication des cadres Ultimate afin de faire un contrôle qualité.
Alors oui les chinois en vendent sur une autre plateforme mais Chris est en train de se battre pour arrêter ça. D'ailleurs pendant plusieurs semaines il n'y en avait plus à vendre mais apparemment c'est difficile de travailler avec eux :/

Je pense être assez transparent concernant la provenance de mon matos. Quand j'ai un faux canyon je le dis alors quel serait l'intérêt de faire de la publicité pour une marque et surtout un modèle de cadre en vous prenant pour des cons comme tu le dis si bien ??

Chris m'a envoyé plusieurs photos de matériel en phase de développement pour le modèle Ultimate et ça va être sympa si ça se concrétise

Par contre il est vrai sur Pacer n'est pas propriétaire des moules des autres modèles.

Après si jamais tu veux en discuter je suis dispo en MP ou bien je te donne mon numéro de téléphone et on en parle mais pas la peine d'être agressif comme ça...

Il est vrai que mes Zipp 458 sont des répliques mais je ne l'ai pas caché et si on me le demande je le dis sans problème.

Et si jamais vraiment mon post te dérange tant que ça et bien je t'invite à ne plus le suivre.

Je trouve ça dommage de venir agresser les gens et parler sans savoir. Le mieux est de venir en MP pour en discuter directement avec le principal concerné plutôt que de le faire en public...
Dans ta réponse il n'y a pas eu une seule chose de positive ni même un seul mot du projet alors je ne comprends pas ce que tu fais ici.

Merci JCtri pour ton retour C'est exactement ce que je pensais de ce cadre quand je l'ai eu entres les mains !!! Les bases sont monstrueuses et la poutre centrale est vraiment très massive.
Il me tarde de me poser dessus mais ce n'est pas pour maintenant.
J'espère pouvoir mener à bien les modifications que j'ai en tête car le rendu pourrait être sympa je pense.

Cette après midi je vais chez mon pote pour commencer le boulot avec l'imprimante 3D )