Et le titane dans tout cela

Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
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triathlonnature
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Et le titane dans tout cela

Message non lu par triathlonnature » 22 août 2018 20:01

Dans 2 ans j'ai 50 ans, soit quand même 20 ans de moins que BL :mrgreen: et l'idée fait son chemin de m'offrir un cadre titane

Qui utilise quoi ?

CMT vous connaissez ?

ou vaut il mieux que j'aille vers la sécurité donc Litespeed ?

Merci pour vos retours

Blackstar
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Blackstar » 22 août 2018 23:19

Fais une recherche :wink:
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Mes ventes : Matériel Tri/TT & route, Matériel VTT

GREGitsME
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par GREGitsME » 23 août 2018 01:26

Helas j'en utilise pas encore, hors budget pour l'instant, CMT ou Litespeed font des velos tres corrects, apres si tu veux un truc qui sorte du lot en titan (ou steel car ya de belles choses aussi) faut fouiner un peu plus, mais qui dit titan/exclusivite dit budget aussi...
jettes un oeil chez Fetska, Baum, Condor, Field, au chez Blacksmithcycle tu verras de belles choses
https://blacksmithcycle.com/collections/bikes

Merri
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Merri » 23 août 2018 05:34

En restant chez nous, Julie Racing Design fait de l'acier qui frise l'oeuvre d'art ; à Embrun j'ai vu un des plus beaux cadres qu'il m'ait été donné de voir, en acier inox, de chez Victoire (plus d'un an d'attente).
En titane donc, et parmi les français :
Le Vacon est une valeur sure, mais attention aux délais et au tarif...
CMT a bonne presse, ainsi que Grade 9 (issus d'une même entreprise qui s'est scindée en deux).
Léon fait construire selon ses recommandations mais ce n'est pas fait en France, ce qui ne veut pas dire que ce soit mauvais.
Sinon, Cyfac fait de tout, y compris du titane/carbone.
Yes, we can't.

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alan
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par alan » 23 août 2018 06:34

Chez Curve engineering il y a le 714 à un prix abordable...
Sinon il y a aussi le sur-mesure :sm11:
allstickers.fr - Besoin de stickers sur mesure ? d'une décoration de roues personnalisée ? c'est ici -=>allstickers.fr

Tung
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Tung » 23 août 2018 07:03

Blackstar a écrit :
22 août 2018 23:19
Fais une recherche :wink:
viewtopic.php?f=4&t=62078&hilit=titane

Seillonaz
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Seillonaz » 23 août 2018 11:56

Comme j'en ai un, je peux te donner mon sentiment.
Déjà il faut savoir quel coureur tu seras dans 5 ans car les alliages de titanes donnent des caractéristiques totalement différentes.
un 6.4 c'est pour la performance avec une rigidité accrue mais le carbone le dépasse en rigidité.
3.2,5 c'est pour le cyclo du dimanche que je suis.

J'ai le modèle merlin extralight. acquisition en 2001 et revente prévue par mes enfants quand ils en hériteront. :lol:
avantage:
matériau qui ne se dégrade pas
souplesse du boitier de pédalier (excellent dans la succession de cols)
comportement identique à l'acier

inconvénient:
Quand tu veux appuyer un peu au delà de 34 km/h tu te bats avec le vélo pour qu'il avance. mieux vaut un titane 6.4
En descente, ça flotte un peu au delà de 65-70km/h

Pour ce qui est du confort par rapport à d'autres matériaux, je ne peux pas t'en parler car je n'ai eu que des aciers et je ne vois pas de différence. De plus, ça dépend beaucoup de la pression mises dans les pneus et des roues qui sont mises. Pour ma part, quand je gonfle à 7 bars c'est assez inconfortable et quand je suis à 5-6 c'est royal. Je suis toujours en pneus de 23.

Pour le prix:
Ce n'est pas un inconvénient. Les possesseurs de vélo titane s'ouvrent aux sirènes des vélos en carbone donc tu as sur le marché de l'occasion de très belles affaires.

Coté look. A partir de 50 ans (perso c'est depuis toujours) tu te fiches un peu de ce que pensent les gens et tu es surpris de voir leur réaction en général très positive. De plus, en triathlon, tu n'as aucun mal à trouver ton vélo dans le parc.

romaintri83
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par romaintri83 » 23 août 2018 13:25

Bonjour,
Je me suis pausé la même question même si je suis plus jeune 30ans LOL.
Je me suis décidé de partir chez levacon avec comme projet un velo de chrono avec un titane K19.
Il est vrai qu il faut sacrément prendre son mal en patience 1 ans et demi d attentes 😭😭.
Au moins ça laisse le temps de mettre de l´argent de côté et de se choisir des périphériques tiptop
Voilà donc affaire à suivre

Blackstar
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Blackstar » 23 août 2018 18:21

Seillonaz a écrit :
23 août 2018 11:56
Comme j'en ai un, je peux te donner mon sentiment.
Déjà il faut savoir quel coureur tu seras dans 5 ans car les alliages de titanes donnent des caractéristiques totalement différentes.
un 6.4 c'est pour la performance avec une rigidité accrue mais le carbone le dépasse en rigidité.
3.2,5 c'est pour le cyclo du dimanche que je suis.

J'ai le modèle merlin extralight. acquisition en 2001 et revente prévue par mes enfants quand ils en hériteront. :lol:
avantage:
matériau qui ne se dégrade pas
souplesse du boitier de pédalier (excellent dans la succession de cols)
comportement identique à l'acier

inconvénient:
Quand tu veux appuyer un peu au delà de 34 km/h tu te bats avec le vélo pour qu'il avance. mieux vaut un titane 6.4
En descente, ça flotte un peu au delà de 65-70km/h

Pour ce qui est du confort par rapport à d'autres matériaux, je ne peux pas t'en parler car je n'ai eu que des aciers et je ne vois pas de différence. De plus, ça dépend beaucoup de la pression mises dans les pneus et des roues qui sont mises. Pour ma part, quand je gonfle à 7 bars c'est assez inconfortable et quand je suis à 5-6 c'est royal. Je suis toujours en pneus de 23.

Pour le prix:
Ce n'est pas un inconvénient. Les possesseurs de vélo titane s'ouvrent aux sirènes des vélos en carbone donc tu as sur le marché de l'occasion de très belles affaires.
Pour la rigidité, la forme et le diamètre des tubes jouent beaucoup.
Ton merlin est construit sur des tubes 'fins' dans un style 90's avec une géométrie idoine et dans une recherche de légèreté extrême (1.2kg en 56 il me semble, le record de poids pendant longtemps).
Ca vaut aussi pour les alu et les carbones avec des tubes fins.
Tu prends un Litespeed vortex compact ou un GT Edge ti 2014, et tu as un titane avec un avant et un boîtier très bodybuildé : c'est des barres pensés pour rouler fort.
La je monte un lynskey pro gr (avant 6/4) pour une copine, avec les disques, les conceptions n'ont également rien a voir.
Perso, ce que j'aime sur mon Blade, c'est un avant 'verrouillé' et un arrière tolerant.
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Mes ventes : Matériel Tri/TT & route, Matériel VTT

francky48
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par francky48 » 23 août 2018 18:42

romaintri83 a écrit :
23 août 2018 13:25
Bonjour,
Je me suis pausé la même question même si je suis plus jeune 30ans LOL.
Je me suis décidé de partir chez levacon avec comme projet un velo de chrono avec un titane K19.
Il est vrai qu il faut sacrément prendre son mal en patience 1 ans et demi d attentes 😭😭.
Au moins ça laisse le temps de mettre de l´argent de côté et de se choisir des périphériques tiptop
Voilà donc affaire à suivre
Superbe projet qu'il me tarde de découvrir. Mais pas autant que toi je suppose. Sans indiscrétions ( même si je le suis :lol: ) un cadre titane ca va cher chercher combien chez Levacon ? En MP si tu préfères. Il y a 5 ans j'avais hésité entre un acier Levacon ou un Kerautret et pour le côté innovations j'étais parti sur un Kérau

Seillonaz
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Seillonaz » 24 août 2018 10:12

Blackstar a écrit :
23 août 2018 18:21
Seillonaz a écrit :
23 août 2018 11:56
Comme j'en ai un, je peux te donner mon sentiment.
Déjà il faut savoir quel coureur tu seras dans 5 ans car les alliages de titanes donnent des caractéristiques totalement différentes.
un 6.4 c'est pour la performance avec une rigidité accrue mais le carbone le dépasse en rigidité.
3.2,5 c'est pour le cyclo du dimanche que je suis.

J'ai le modèle merlin extralight. acquisition en 2001 et revente prévue par mes enfants quand ils en hériteront. :lol:
avantage:
matériau qui ne se dégrade pas
souplesse du boitier de pédalier (excellent dans la succession de cols)
comportement identique à l'acier

inconvénient:
Quand tu veux appuyer un peu au delà de 34 km/h tu te bats avec le vélo pour qu'il avance. mieux vaut un titane 6.4
En descente, ça flotte un peu au delà de 65-70km/h

Pour ce qui est du confort par rapport à d'autres matériaux, je ne peux pas t'en parler car je n'ai eu que des aciers et je ne vois pas de différence. De plus, ça dépend beaucoup de la pression mises dans les pneus et des roues qui sont mises. Pour ma part, quand je gonfle à 7 bars c'est assez inconfortable et quand je suis à 5-6 c'est royal. Je suis toujours en pneus de 23.

Pour le prix:
Ce n'est pas un inconvénient. Les possesseurs de vélo titane s'ouvrent aux sirènes des vélos en carbone donc tu as sur le marché de l'occasion de très belles affaires.
Pour la rigidité, la forme et le diamètre des tubes jouent beaucoup.
Ton merlin est construit sur des tubes 'fins' dans un style 90's avec une géométrie idoine et dans une recherche de légèreté extrême (1.2kg en 56 il me semble, le record de poids pendant longtemps).
Ca vaut aussi pour les alu et les carbones avec des tubes fins.
Tu prends un Litespeed vortex compact ou un GT Edge ti 2014, et tu as un titane avec un avant et un boîtier très bodybuildé : c'est des barres pensés pour rouler fort.
La je monte un lynskey pro gr (avant 6/4) pour une copine, avec les disques, les conceptions n'ont également rien a voir.
Perso, ce que j'aime sur mon Blade, c'est un avant 'verrouillé' et un arrière tolerant.
Tu as tout à fait raison. de gros progrès ont été fait sur tout les types de matériaux.

Gadagne
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Gadagne » 25 août 2018 12:20

francky48 a écrit :
23 août 2018 18:42
romaintri83 a écrit :
23 août 2018 13:25
Bonjour,
Je me suis pausé la même question même si je suis plus jeune 30ans LOL.
Je me suis décidé de partir chez levacon avec comme projet un velo de chrono avec un titane K19.
Il est vrai qu il faut sacrément prendre son mal en patience 1 ans et demi d attentes 😭😭.
Au moins ça laisse le temps de mettre de l´argent de côté et de se choisir des périphériques tiptop
Voilà donc affaire à suivre
Superbe projet qu'il me tarde de découvrir. Mais pas autant que toi je suppose. Sans indiscrétions ( même si je le suis :lol: ) un cadre titane ca va cher chercher combien chez Levacon ? En MP si tu préfères. Il y a 5 ans j'avais hésité entre un acier Levacon ou un Kerautret et pour le côté innovations j'étais parti sur un Kérau
Pourquoi faut il cacher le prix, il fait parti de son projet, c est vous qui avez autant honte de mettre autant pour vous traîner comme des merdes :idea:

Assumez vos ndm.

francky48
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par francky48 » 25 août 2018 14:20

Gadagne a écrit :
25 août 2018 12:20
c est vous qui avez autant honte de mettre autant pour vous traîner comme des merdes :idea:
Ah Benj !!! Comme dirait l'autre t'es une sacrée vedette toi :lol: Alors pour ce qui est de mon niveau de merde ne t'inquiète pas. A 50 ans je sais parfaitement où j'en suis avec mon 34' sur 10 et mes 4,1 watts/kg de FTP niveau départemental course à saucissons. :wink:
Change rien Benj, ce sont des mecs comme toi qui font vivre ce forum de perdus comme moi avec leur ndm :sm3:
Modifié en dernier par francky48 le 25 août 2018 14:39, modifié 1 fois.

Tung
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Tung » 25 août 2018 14:31

Gadagne a écrit :
25 août 2018 12:20

Pourquoi faut il cacher le prix, il fait parti de son projet, c est vous qui avez autant honte de mettre autant pour vous traîner comme des merdes :idea:

Assumez vos ndm.
yahourt va te mettre une branlée avec son titane :lol:

Gadagne
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Re: Et le titane dans tout cela

Message non lu par Gadagne » 25 août 2018 17:57

C’est pas le sujet, et quand bien même il y arrivait ?en tout cas il est loin encore ,sauf en cap, d ailleurs à 50 ans c’est baleze .

Revenons au prix, il présente son projet, ça va donner envie à d autres ,faut pouvoir budgétiser donc la question du prix en mp faut drêche ne venait pas de francky d ailleurs :wink:

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