onlinetri.com

ok si on veut comparer faut bien se baser sur les tarfis en boutique non? fin de la parenthese, Pour vous c'est clairement une DA en occaz et sinon du Ultegra pour le qualite prix. Merci.

Jamais d occasion ou alors en neuf pour ce type de pièces, trop de menteurs .c est pas avec ton ndm que tu vas la plier

Jerome.A a écrit : ↑28 nov. 2017 10:25 ok si on veut comparer faut bien se baser sur les tarfis en boutique non? fin de la parenthese

Si on veut comparer, on va aussi sur internet, en neuf, hors promo...
https://www.alltricks.fr/F-11911-casset ... s_6800_11v

Gadagne a écrit : ↑28 nov. 2017 10:28 Jamais d occasion ou alors en neuf pour ce type de pièces, trop de menteurs .c est pas avec ton ndm que tu vas la plier

C'est clair, je n'achète que du neuf sur ce genre de matos, surotut qu'en Dura-ace, impossible de connaître vraiment le kilométrage, c'est très solide, ça marque pas beaucoup. Le mec peut te raconter des conneries..sur troc-velo, tu en trouve des neufs bien moins cher qu'en boutique.

Jerome.A a écrit : ↑28 nov. 2017 10:25 ok si on veut comparer faut bien se baser sur les tarfis en boutique non? fin de la parenthese, Pour vous c'est clairement une DA en occaz et sinon du Ultegra pour le qualite prix. Merci.

Tu en as plusieurs actuellement sur troc-velo, 150 balles en moyenne, c'est toujours moins que les 200 euros..et le Dura-ace, c'est vraiment increvable. Tu en as une en 11-28 à 130 euros, servi 2 fois, ça se voit qu'elle est neuve sur la photo.

Gadagne a écrit : ↑28 nov. 2017 05:44

trimarc a écrit : ↑27 nov. 2017 21:32 53/39 et 11/28 c'est comment pour Nice???

Sérieusement, tu veux que je donne une réponse intelligente ? Pose une question qui le soit

Je la trouvais bien ma question
Bon ok, et pour faire entre 5h15 et 5h30, ce type de développement c'est bon? ou il vaut mieux mettre un 52/38
Je ne connais pas le parcours dans le détail

FAYARD a écrit : ↑28 nov. 2017 11:19

Jerome.A a écrit : ↑28 nov. 2017 10:25 ok si on veut comparer faut bien se baser sur les tarfis en boutique non? fin de la parenthese, Pour vous c'est clairement une DA en occaz et sinon du Ultegra pour le qualite prix. Merci.

Tu en as plusieurs actuellement sur troc-velo, 150 balles en moyenne, c'est toujours moins que les 200 euros..et le Dura-ace, c'est vraiment increvable. Tu en as une en 11-28 à 130 euros, servi 2 fois, ça se voit qu'elle est neuve sur la photo.

C'est ce que j'ai fait il y a qq mois. Cassettes 0km pour l'une et une quelques sorties pour l'autre. Absolument aucune trace et payées bien moins

Je ne comprends pas trop votre discussion j'avoue
Une cassette s'use très lentement si on change les chaines régulièrement
De plus, on a tous (presque tous) plusieurs roues et plusieurs cassettes.
Donc on change encore plus rarement
Donc oui, il faut mettre de la qualité (il faut ramener le prix sur le nombre d'années: c'est peannuts.....)

trimarc a écrit : ↑28 nov. 2017 11:39

Gadagne a écrit : ↑28 nov. 2017 05:44

trimarc a écrit : ↑27 nov. 2017 21:32 53/39 et 11/28 c'est comment pour Nice???

Sérieusement, tu veux que je donne une réponse intelligente ? Pose une question qui le soit

Je la trouvais bien ma question
Bon ok, et pour faire entre 5h15 et 5h30, ce type de développement c'est bon? ou il vaut mieux mettre un 52/38
Je ne connais pas le parcours dans le détail

Maintenant je peux te répondre: oui c'est parfait tu as assez gros et assez petit pour être à l'aise dans le lent comme le rapide

trimarc a écrit : ↑28 nov. 2017 14:12 Je ne comprends pas trop votre discussion j'avoue
Une cassette s'use très lentement si on change les chaines régulièrement
De plus, on a tous (presque tous) plusieurs roues et plusieurs cassettes.
Donc on change encore plus rarement
Donc oui, il faut mettre de la qualité (il faut ramener le prix sur le nombre d'années: c'est peannuts.....)

Dit autrement, on est complètement d'accord. Je ne vois pas où tu as vu une affirmation contraire

Gadagne a écrit : ↑28 nov. 2017 15:13

trimarc a écrit : ↑28 nov. 2017 11:39

Gadagne a écrit : ↑28 nov. 2017 05:44

Sérieusement, tu veux que je donne une réponse intelligente ? Pose une question qui le soit

Je la trouvais bien ma question
Bon ok, et pour faire entre 5h15 et 5h30, ce type de développement c'est bon? ou il vaut mieux mettre un 52/38
Je ne connais pas le parcours dans le détail

Maintenant je peux te répondre: oui c'est parfait tu as assez gros et assez petit pour être à l'aise dans le lent comme le rapide

Merci

Quelqu’un a déjà essayé de plonger sa chaîne dans un bain de paraffine ?


vu la saucée que j’ai pris mardi matin et les routes en travaux partout, je me dis que ça peut être pas mal. Simon Richardson a fait un retour là-dessus après quelques semaines et apparemment, même si c’est plus bruyant c’est plutôt efficace.

Pour quelqu’un qui roule beaucoup dans des conditions météo difficiles ça peut être intéressant j’imagine. Pour ma part je vois l’intérêt pour mon vélotaf, les autres pas trop.

Oui j'ai essayé. Sur mon VTT et un vélo de route.

Les points négatifs et positif

Négatifs :
1/beaucoup trop long à mettre en oeuvre,
2/sacrifice d'une casserole (négociation ardue avec Madame),
3/ça ne dure pas beaucoup plus longtemps qu'une lubrification classique au Squire Wax par exemple,
4/impossible de faire une lubrification de "dernières minutes",
5/risques de brulures (légères, mais brulures quand même)

Positif :
Pour un usage VTT lors d'un grand événement (course, raid) avec une météo exécrable, la chaine gardera sa couche de cire plus longtemps.

Pour moi, c'est le seul côté positif (avec peut-être le vélo taf, mais je ne suis pas concerné). Je trouve que le "jeu" n'en vaut pas la chandelle ( il fallait que je la place celle là )

C'est pas très pratique, et pas beaucoup plus efficace que Squirt Lube.

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