ZWIFT

Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
Gadagne
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Re: ZWIFT

Message non lu par Gadagne » 18 déc. 2017 15:57

Merde, publication effacée ^^
Le bonheur :D

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coleopt
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Re: ZWIFT

Message non lu par coleopt » 18 déc. 2017 16:25

"Bonjour à toutes et à tous, j'ai réussi à créer un programme informatique me donnant une banque illimitée de "boosts", que ce soit les casques aéro, camion etc ...
Je peux vous en faire profiter pour un prix dérisoire(10 cent chaque). .contactez moi en message privé pour les modalités, c'est très simple pour moi .
Benj'"
c'est de la
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Gadagne
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Re: ZWIFT

Message non lu par Gadagne » 18 déc. 2017 17:18

Sinon ya des "B" ou des "C" qui veulent que je fasse une course à leur place dites moi :wink:
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coleopt
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Re: ZWIFT

Message non lu par coleopt » 18 déc. 2017 17:23

Mais si tu cours en C, il ne va pas falloir que tu dépasses 3.2w/kg, sinon le gars bascule en B. Il va donc falloir jouer fin.

Gadagne
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Re: ZWIFT

Message non lu par Gadagne » 18 déc. 2017 17:40

Je sais gérer ma puissance par paliers de 20w ,qui peut le plus peut le moins :idea: , comme un gars qui court avec un vélo avec un boost électrique, mais ça existe pas dans la vraie vie, hein ?
De toute façon ceux qui gagnent dans leur caté passent quasi automatiquement en supérieure, et après c'est dur ,j'ai commencé mauvais A c'était l'enfer, maintenant moyen c'est plus ludique, faut être en milieu de tableau :idea:
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ELTITO
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Re: ZWIFT

Message non lu par ELTITO » 18 déc. 2017 18:08

coleopt a écrit :
18 déc. 2017 17:23
Mais si tu cours en C, il ne va pas falloir que tu dépasses 3.2w/kg, sinon le gars bascule en B. Il va donc falloir jouer fin.
Je termine (en gros) aux environs de 25-35% du peloton. Je fais 62Kg mais ça fait 2 courses que je fais 3,2w/kg.
Si tu me passs en B, c’est dernier quasi tout le temps alors que je suis loin d’être un top C.
Ce week-end Zwift a changé un truc. J’ai fait 20 sur 49 et sur Zpower je m’en suis retrouvé 10eme car, comme tu le dis, tous les gars inscrits en C et qui ont couru à 3.3 W ou plus se sont retrouvés en B (fin de B devrais-je dire...)
Même si c’est un jeu, c’est top de se tirer la bourre avec des gars de ton niveau.
En fait je vais me rajouter 5 kg et je ne fais que du Londres ou du Richmond 😬
Marathonien en 2h50'15 et mes 1er Tri en 2017, mais le grand saut (le vrai) sera pour 2019 avec un Ironman.

Gadagne
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Re: ZWIFT

Message non lu par Gadagne » 18 déc. 2017 18:21

En B et C ça bouge tout le temps ,
Sinon je sais pas calculer, quel débile, 288 de ftp pour 64kg ça fait 4.5w/kg, pas 4.4 :oops:
Le bonheur :D

Blackstar
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Re: ZWIFT

Message non lu par Blackstar » 18 déc. 2017 23:08

Tu as commencé à combien ?
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
Mes ventes : Matériel Tri/TT & route, Matériel VTT

Gadagne
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Re: ZWIFT

Message non lu par Gadagne » 19 déc. 2017 07:28

4.o mais j’étais très peu entraîné. Notamment dans les intensités très élevées
Le bonheur :D

francky48
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Re: ZWIFT

Message non lu par francky48 » 19 déc. 2017 07:56

Gadagne a écrit :
18 déc. 2017 18:21
Sinon je sais pas calculer, quel débile, 288 de ftp pour 64kg ça fait 4.5w/kg, pas 4.4 :oops:
Salut benj
Tu l'a calculé comment ta FTP ? Test sur HT ou ZWIFT te permet de l'évaluer ?
On fait le même poids mais tu me prends 40 watts :sm1: Pour ma part CP5 puis CP20 x 0,95 sur les rouleaux.
Merci

Fabien D
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Re: ZWIFT

Message non lu par Fabien D » 19 déc. 2017 08:30

Salut,

Vendredi course à Londre en C (4 tours), je fini 13eme (j'avais fait dernier 10 jours avant en B en étant un peu moins rapide), j'ai jamais vu les 1er qui sont 3min devant. moyenne à 4.2w/kg (63kg) soit 266w de moyenne (j'ai très peu d’entrainement en vélo depuis septembre), je fini minable. alors quand je vois que je prend 6 ou 7min par les A, j’hallucine grave! en tout cas, je vais sans doute me cramer pour le printemps, mais ça fait vite progresser cette connerie!
Hier sortie à Richmond, sans m'y mettre minable sauf dans la bosse ou je me suis pas trop mal classé (dans les 10), d’ailleurs comment est fait le classement sur les sprints et bosses, que sur les présents au moment ou l'on roule?

specialguest
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Re: ZWIFT

Message non lu par specialguest » 19 déc. 2017 08:52

je vois que je prend 6 ou 7min par les A
çà peut paraitre impressionnant mais l'astuce est de bien gérer le départ, rester dans le peloton puis au bout de 3 à 4 minutes s'accrocher comme un morbac. Le peloton permet de faire de bonnes moyennes grâce au drafting.
Il faut donc bien s'échauffer pour pouvoir sprinter dès le départ et éviter de finir minable. à l'entrainement travailler l'explosivité et la résistance.

Jerome.A
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Re: ZWIFT

Message non lu par Jerome.A » 19 déc. 2017 08:57

these are assigned to the fastest male and female riders currently on course

Et qd la carte change entre 2 jours le changement se fait a Los Angeles 9pm - UTC 8am si tu veux vraiment avoir un jersey particulier :)
Quis custodiet ipsos custodes?

Fabien D
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Re: ZWIFT

Message non lu par Fabien D » 19 déc. 2017 09:00

Oui, pour l'échauffement, c'est clair, qu'il faut pas l'oublier (j'avais 45 min pour cette course). ce qui est con c'est que le départ est censé être un "échauffement"... je viens de revoir les résultats, j'ai été classé 14éme en B finalement à 4 min des 1er (cat A). Faut que je fasse des courses avec des bosses pour voir si ça change quelque chose, car Londre ça va 5 min...c'est plus un chrono qu'autre chose!
Par contre je ne sens aucune différence à rouler seul ou en groupe, aucun phénomène d'aspiration!

Diabollo
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Re: ZWIFT

Message non lu par Diabollo » 19 déc. 2017 09:18

Fabien D a écrit :
19 déc. 2017 09:00
Oui, pour l'échauffement, c'est clair, qu'il faut pas l'oublier (j'avais 45 min pour cette course). ce qui est con c'est que le départ est censé être un "échauffement"... je viens de revoir les résultats, j'ai été classé 14éme en B finalement à 4 min des 1er (cat A). Faut que je fasse des courses avec des bosses pour voir si ça change quelque chose, car Londre ça va 5 min...c'est plus un chrono qu'autre chose!
Par contre je ne sens aucune différence à rouler seul ou en groupe, aucun phénomène d'aspiration!
On ne sent pas la différence en effet mais la vitesse moyenne augmente significativement.

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