onlinetri.com

FlorianC13 a écrit : ↑22 mai 2018 16:40

Gadagne a écrit : ↑22 mai 2018 13:11 Vous partez en pic-nic ?Non mais quand je vois le poids de vos enclume, au prix où vous les avez payées je peux vraiment me moquer, ah ils sont bobo vos vélos mais ça reste des grosses merdes

Allez les riches, pour 500e(j'avais les roues génériques) je me suis monté un vélo chrono carbone à..........7,4 kg

Avec un peu de culture/lecture tu apprendra que le poids ne veut pas tout dire, surtout dans un effort comme celui de l'IronMan. La geometrie, la rigidité, l'aerodynamisque, le confort permettront à un velo d'etre plus ou moins performent

Puis je parle meme pas du mec qu'il y a dessus... un velo de 7,4 kilos mais avec une enclume dessus affuté comme un jambon serano ne fera pas bien mieux que nos "grosses merde"

Ah tu fais bien de souligner que Gadagne devrait se renseigner sur ce qu'est l'effort sur IM..

Bonjour
Etant û nouveau heureux possesseur d un trinity advanced pro 2, qql pourrait il me dire comment regler l’inclinaison de la selle?
Merci

Hello,

Tu prend une cle BTR, ou quelque chose comme ca (une tige en acier quoi) que tu glisse dans les trou de la vis en dessous de ta selle. Cela te permet de déserrer cette vis.

Ensuite tu n'a plus qu'à jouer sur l'inclinaison et re-serrer

Allez quelques photos pour faire remonter le topic du Giant Trinity, photo mon dernier 70.3 en Ecosse:







Mes derniers evolutions, extensions zipp en carbone, "arm rest risers" avec 15 degree d'angle, et une sacoche derriere la selle sur une base de box shaka pour stocker boyau, CO2.

808 et 404 ?

francky48 a écrit : ↑10 juil. 2018 15:58 808 et 404 ?

Yes, c'est le combinaison que je trouve la plus safe quand je sais pas trop ou je vais.
J'avais remarqué que l'an dernier il y avait beaucoup de vent en Ecosse, donc plus secure la 404 devant.

Pour mon prochain objectif ce sera plus "extreme" : IM Italie 808/Super9

FlorianC13 a écrit : ↑11 juil. 2018 07:51

francky48 a écrit : ↑10 juil. 2018 15:58 808 et 404 ?

Pour mon prochain objectif ce sera plus "extreme" : IM Italie 808/Super9

Parfaite combinaison pour ce parcours hyper roulant

De mon côté, pas trop de photos pendant la course, mais pour le plaisir des yeux

Triathlon L Deauville 2018:


J'avais assez hésité au niveau des combinaisons (lenti + 65? lenti + 40? les 65? les 40?) puis suis finalement resté assez classique.
Le parcours du L comporte de belle portions pour bombarder (d'où la lenti), mais avec pas mal de relances et des routes en état moyen (d'où la question 40 vs 65).

quasi 1 an jour pour jour après que l'autre " zouave" m'a fracassé en 2 mon trinity 2017 (c'était le 15.07.2017) , je me suis recommandé un trinity ultegra méca' 2018

black chamane a écrit : ↑13 juil. 2018 15:22 quasi 1 an jour pour jour après que l'autre " zouave" m'a fracassé en 2 mon trinity 2017 (c'était le 15.07.2017) , je me suis recommandé un trinity ultegra méca' 2018

Très bonne initiative Et coté santé ?

aucun souci
aucune séquelle
tout va bien

merci

Un trinity est toujours un bon choix :p

Kthsn a écrit : ↑11 juil. 2018 10:22

Y a pas un petit soucis de réglage avec ta selle ?

Mr Motherfucker a écrit : ↑13 juil. 2018 22:45

Kthsn a écrit : ↑11 juil. 2018 10:22

Y a pas un petit soucis de réglage avec ta selle ?

Non ça va merci! L’inclinaison a été vérifiée via positionnement et ne m’a pas empêché de faire le 16ème chrono bike ni d’enchainer avec le 5ème chrono run
Obligé de donner des chiffres sinon ça va encore jaser bêtement ici...

oui, mais avec une inclinaison selle "plus conventionnelle", t'aurais peut-être gagné quelques places
ou comment relancer le débat