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Au temps pour moi
J'ai mal lu. J'étais étonné.
Mais apres des recherches je ne trouve pas 600€ d'écart entre uletrgra di2 et étap

A combien à tu trouvé les deux ?
En tout cas ce montage est magnifique merci de m'avoir inspiré

Echoes a écrit :Au temps pour moi
J'ai mal lu. J'étais étonné.
Mais apres des recherches je ne trouve pas 600€ d'écart entre uletrgra di2 et étap

A combien à tu trouvé les deux ?
En tout cas ce montage est magnifique merci de m'avoir inspiré

eTAP 1500€ le groupe TT, et j'ai touché le groupe Ultegra Di2 à 1000€, sachant que je vais revendre le boitier 3 ports livré avec le groupe vu que je n'utiliserai que le boitier 5 ports, ça fait presque 600€ d'écart.

Groupe reçu aujourd'hui d'ailleur

Premier montage en Di2 pour moi, je viens de tester le montage en dehors du vélo, c'est simplisme, il y a pas mal de tutos sur youtube, ça devrait aller tout seul

Voici la notice de montage:

Surtout ne retire pas les guide-cables en plastique de ton cadre et le montage sera facile... sinon tu vas galérer mais tu finira par y arriver (Peut-être que ton cadre a des guide cable à l'intérieur des tubes auquel cas le problème ne se pose pas...)

Monte nous quand tout ça sera fini !

Déjà gros point positif, j'avais par erreur annoncé qu'il n'y avait pas de logement pour la batterie ..

hors en regardant bien dans les accessoires livrés avec le cadre, il y avait ces morceaux de caoutchouc auxquels je n'avais pas prêté attention.. hors ils servent à maintenir la batterie dans la tige de selle, ça tient hyper bien, aucun risque que la batterie ne tombe !

Sinon je viens de passer tous les câbles dans le cadres sans soucis

Et bien voilà, ça se monte super rapidement .. bon je n'ai pas encore les étriers de freins, donc le montage n'est pas totalement finit, mais toute la partie électrique est installée, et fonctionne parfaitement

Pour le boitier 5 ports, je n'avais vraiment pas envi de l'attacher sous la potence, ou contre un support de prolongateur comme sur les canyon speedmax anciens modèles..

Du coup, je l'ai installé sous le capot du frein avant, tous les tables passent bien, il y aura juste le cable du frein a rajouter, mais il y a encore de la place, ça ne devrait pas causer soucis je le fixerai avec un adhésif pour qu'il reste bien fixé sur la face antérieure de la fourche.

Sinon aucun soucis de montage à évoquer, il a des guides internes dans le cadre donc pas de problèmes pour faire cheminer tout le câblage.

A part "Waouh!" rien de plus

Ho con, il est magnifique !!!!!!!

C'est très réussi !

Beau projet !!!

C'est beau !

prochaine étape : passer les cables des shifters prolongateurs dans les supports des reposes bras..

Joli !