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Tim.Dumoulon a écrit : ↑15 mai 2019 17:39

Olive2244 a écrit : ↑15 mai 2019 11:26

(pour comparer avec l'Ultimate il serait donc bon de stopper le chrono avant la partie roulante quand on arrive au chalet).

La partie roulante où je dois rouler à 23 km/h sur 200m ?

Tu es pas net mec

Je me plirais jamais à tes protocoles foireux, de toute façon je les ferais tu dirais le contraire, donc oublie moi et roule un peu

Olive2244 a écrit : ↑15 mai 2019 18:27
Je me plirais jamais à tes protocoles foireux, de toute façon je les ferais tu dirais le contraire, donc oublie moi et roule un peu

"tes protocoles foireux" c'est toi qui es un vrai charlot avec ton comparatif de cadres avec tes roues différentes, tes pneus différents, prolongateurs sur l'un pas sur l'autre, tu parles d'un protocole

Tu as raison, ce sont juste des essais comparatifs qui ne servent qu à moi, que je n érige pas en vérité mais au moins je partage un truc que je n ai pas copié avec une expérience et des résultats dans la vrai vie, tiens samedi championnat régional de chrono, quel velo prendre ?mains sur les cocottes codek ?

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 05:59 quel velo prendre ?mains sur les cocottes codek ?

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 05:59 Tu as raison, ce sont juste des essais comparatifs qui ne servent qu à moi, que je n érige pas en vérité mais au moins je partage un truc que je n ai pas copié avec une expérience et des résultats dans la vrai vie, tiens samedi championnat régional de chrono, quel velo prendre ?mains sur les cocottes codek ?

Tu sais sans doute appuyer sur les pédales (encore heureux à ton âge) mais dommage que tu manques de cerveau

Tim.Dumoulon a écrit : ↑16 mai 2019 09:50

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 05:59 Tu as raison, ce sont juste des essais comparatifs qui ne servent qu à moi, que je n érige pas en vérité mais au moins je partage un truc que je n ai pas copié avec une expérience et des résultats dans la vrai vie, tiens samedi championnat régional de chrono, quel velo prendre ?mains sur les cocottes codek ?

Tu sais sans doute appuyer sur les pédales (encore heureux à ton âge) mais dommage que tu manques de cerveau

Parce que toi t’en manques pas? Désolé mais quand tu isoles un paramètre et que tu en tires une conclusion définitive permet moi de te dire que c’est tout sauf objectif et réaliste.
Olive n’a pas besoin de quelqu’un pour répondre donc la n’est pas mon objectif mais reprend l’exemple que j’ai cité plus haut ..... les 4 secondes de différence à watts égaux entre le dernier Venge SWorks VS le look 785 qui n’a même pas les câbles internes sur un parcours de 13 km qui a priori avantage le Venge. Ça prouve que les réalités théoriques et celle de terrain ... quand aux pneus j’ai perso des graphenes des conti 4000 SII , des sworks des veloflex corsa. Je ressens bien certaines différences entre, mais pour ce qui est de différence mesurable, que ce soit sur une bosse de plus de 20 minutes ou sur du plat vallonné je serais incapable de te dire si tel ou tel me fait gagner du temps. Par contre mon entraînement si

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 05:59 Tu as raison, ce sont juste des essais comparatifs qui ne servent qu à moi, que je n érige pas en vérité mais au moins je partage un truc que je n ai pas copié avec une expérience et des résultats dans la vrai vie, tiens samedi championnat régional de chrono, quel velo prendre ?mains sur les cocottes codek ?

Tout à fait Thierry. Dans ton cas je me demande s’il ne faut pas prendre en compte ton passé... Je m’explique. Beaucoup de triathlon. Du coaching à une époque( WTS non?)et un investissement plus que sérieux dans le contre la montre, font que l’on peut penser que ta position sur un TT est optimisée, que ta façon aussi de gérer ton effort et d’utiliser les braquet, la fréquence, sont aussi bien maîtrisés pour ce type d’effort,mieux en tous les cas que beaucoup de triathletes ou cyclistes qui n’ont pas ou pu ou voulu accéder à ces connaissances.
Pour mon cas personnel, je ne pense pas que l’utilisation d’un cadre contre la montre dans un effort en bosse m’apporte un plus, mais et peut-être je me trompe, je mets cela sur le compte d’une position approximative et améliorable par rapport à celle que j’ai sur mon cadre traditionnel et qui est le résultat de beaucoup de réflexion et d’essais.
De mon expérience je tire que pour moi la position EST the paramètre . Les autres ont leur importance mais en premier c’est celui là car sans ça vouloir transmettre de l’énergie en étant mal’pose

Bon, ce matin repérage du parcours du régional de chrono, j'aurai une 60mm à pneu conti gp 4000 et une lenti à boyau véloflex extreme .

C'est chaud boyau ET pneu du coup, je prends quoi pour réparer ?Une chambre et un boyau ?

Je précise que la lenti sera à l'arrière parce que les lentis, à l'avant, sont interdites sur les épreuves ffc

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 17:15 Bon, ce matin repérage du parcours du régional de chrono, j'aurai une 60mm à pneu conti gp 4000 et une lenti à boyau véloflex extreme .

C'est chaud boyau ET pneu du coup, je prends quoi pour réparer ?Une chambre et un boyau ?

Je précise que la lenti sera à l'arrière parce que les lentis, à l'avant, sont interdites sur les épreuves ffc

Tu fais 2 T ou 3 T ?
Et sinon tu comptes réparer si tu crèves ?

2t en master2.

Et tu plonges à ma conerie

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 19:12 2t en master2.

Et tu plonges à ma conerie

À ta conerie, non, à ta connerie, oui.
Tu n’as peut être pas envie de rentrer à pieds au cas où tu crèves.

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 19:12 2t en master2.

La météo semble être correcte en début d’aprés-midi, ça va envoyer du lourd !!!!

FAYARD a écrit : ↑16 mai 2019 19:31

Olive2244 a écrit : ↑16 mai 2019 19:12 2t en master2.

Et tu plonges à ma conerie

À ta conerie, non, à ta connerie, oui.
Tu n’as peut être pas envie de rentrer à pieds au cas où tu crèves.

ahahah le mec me corrige, ne sachant que connerie s'écrit AUSSI conerie Je kiffe .

Si je crève il y a la voiture du dernier partant de chaque série sur les CLM mais vu que t'es un spécialiste du chrono tu dois le savoir

Arrêtons de chambrer alors j'ai fais un tour reco, un tour "vite" ,et un dernier coooool .

Le "vite" a été fait à 85% de la puissance pour 40 km/h pile de moyenne .

En extrapolant à 100% ET avec la lenti je devrais pouvoir tenir les 43 km/h sur les 22 km .En Master2 la gagne c'est 43.3 km/h, en senior(33km) c'est 45.5 km/h .

Pas si rapide car il y des portions complètement défoncées et un pif-paf avec bandes granuleuses avant et après

C'est vraiment la zone où ça se passe, en bord de Durance, t'as des putes dans les fourgons, des homos cracras, des carcasses de bagnoles brûlées .

Tu prends une claque quand la semaine d'avant tu fais le tour du Ventoux sur les plus belles routes

Je ne savais pas pour la voiture balaie, en tri M et S j’en ai jamais vu !!!
Mes potes essayent de me faire venir avec eux sur les courses de velo et les CLM, mais pas envie, je préfère regarder les coureurs passer, c’est plus sympa.
43,3 km/h c’est pas mal sur 22km !!
J’ai vu le parcours sur openrunner mais pas en vue aérienne. Dommage de faire ça dans un endroit aussi moche alors que la campagne est si belle.
Bonne course, je regarderais les résultats !!!

FAYARD a écrit : ↑16 mai 2019 22:14 Je ne savais pas pour la voiture balaie, en tri M et S j’en ai jamais vu !!!

C'est pas une voiture balai mais il y a toujours des commissaires ou des membres de l'orga qui tournent, notamment pour voir si il n'y a pas une voiture suiveuse d'un coureur qui passe devant, ça s'est déjà vu

C'est moche et le rendement merdique mais facile à sécuriser pour l'orga et avoir les autorisations .