onlinetri.com

Oui le Edge 500 affiche la NP : http://www.dcrainmaker.com/2012/05/garm ... -adds.html
Donc pas de soucis couplé au P2M

Quand à l'affichage de la puissance, perso je la lisse sur 3sec ce qui permet d'avoir un affichage relativement stable tout en gardant une évolution rapide sur les changements de rythme.

Merci de ta réponse rapide

Quelqu'un connait les manivelles BOR rr 688 c'est bien ça ou les FSA gossamer sont mieux??
Apparemment c'est pas les même axe (dimension) mais les comptabilité sont identiques.

Attention au dimaètre de l'axe à chaque fois, a priori les 2 FSA sont en axe de 24 (donc boitier BB86, BB90, BSA68, ITA70 ou BB30 avec un adaptateur) pour le P2M classic :

http://www.power2max.de/europe/fr/Produ ... e-light-3/
http://www.power2max.de/europe/fr/Produ ... ossamer-3/

Alors que sur le BOR tu es en axe de 30 (BB30, BB86, BBRight BSA68, ITA70, PF30) :

http://www.power2max.de/europe/fr/Produ ... r-690-e-5/


En type S par contre, tu as plusieurs types d'axes pour les FSA, mais plus de pédalier BOR.

Regarde ce que tu as comme type de cadre pour savoir ce que tu peux mettre comme combo boitier / pédalier ensuite.

Moi c'est du bb90 mais sur un site (je le retrouve plus) j'ai lu que ce bor rr688 était compatible avec du bb90. En fait c' était avec un capteur SRM qui était livré.
Mais donc avec bb90 pas d'axe de 30 il n’existe pas de solution?

En tout cas pas de BOR compatible BB90 chez P2M, tu as le choix entre :

Type S :
Le Rotor 3D24 : http://www.power2max.de/europe/fr/Produ ... d24-route/
Le FSA KForce Light : http://www.power2max.de/europe/fr/Produ ... ght-route/
Le FSA Gossamer : http://www.power2max.de/europe/fr/Produ ... mer-route/
Ou des campagnolo

La liste complète ici : http://www.power2max.de/europe/fr/produ ... nlager=175

Alors qu'en P2M Classic tu n'auras que le KForce light :
http://www.power2max.de/europe/fr/produ ... nlager=175

Merci pour tes réponses mais c'est bien ça FSA K-Force light perso j'ai des ultra torques c'est aussi bien tu crois?

Je ne connais pas ces 2 pédaliers donc je ne saurai pas quoi te dire... Mais à part une petite différence de poids, je ne pense pas que tu ressentes une grosse différence entre les deux. En revanche, vu la différence de prix, j'opterais plutôt pour le Type S en Rotor : http://www.power2max.de/europe/fr/Produ ... d24-route/

1ére utilisation du PW2Max hier en compétition ( HalfBreizman ) : facilité , fiabilité et cohérence sont les mots qui me viennent à l'esprit pour qualifier cet outil ( je ne travaille pas du tout pour eux )
Question technique au passage : j'ai développé 235 watts de NP pour 2h25 de course sur quelle NP dois-je tabler pour mon IM de Mont Tremblant

J'ai une question technique a destination des plus féru:

Si je passe en 52 voir 53 sur mon capteur de puissance a étoile 110 qui m'a été livré avec un 50 dents, aurais-je un problème d’étalonnage de mon capteur ou va t'il s'adapter à cette différence importante?

Je précise que mon exemple par d'un pédalier BOR axe 110.

D'après la FAQ de P2M : https://www.power2max.de/europe/fr/support-3/faq/

Est-ce que je dois faire recalibrer mon power2max après un changement de manivelle ou des plateaux ?
Un changement de la manivelle ou des plateaux n’a pas d’influence sur la calibration. Les plateaux ovales sont aussi compatibles, avec l’exception des plateaux aéro avec une entraxe de 110mm.




Je met juste un doute sur les plateaux aéro avec un entraxe de 110 car à mon avis c'était valable avec les P2M classic mais pas les Type S.

Yogui a écrit :Les plateaux ovales sont aussi compatibles, avec l’exception des plateaux aéro avec une entraxe de 110mm.

Je viens d'acheter un P2M classique compact monté sur pédalier rotor 3d+. J'ai pu y monter un plateau strong aéro en 53 dents et cela semble fonctionner. Qui peut me dire pourquoi ce n'est pas compatible ?
Merci

Je pense que c'est plus pour passer le plateau vers le support de pile que ça peut poser problème mais je ne suis absolument pas sûr ! Il faudrait leur demander éventuellement.

Super merci
Allez, si t'as essayé et que ça fonctionne alors c'est bon.

Yogui a écrit :Je pense que c'est plus pour passer le plateau vers le support de pile que ça peut poser problème mais je ne suis absolument pas sûr ! Il faudrait leur demander éventuellement.

Oui c'est ça, sur le mien Rotor 3D + Rotor Q-ring aero en 110mm d'entraxe, j'ai été obligé de passer (Légèrement, hein ) le grand plateau a la dremmel a l'endroit du support de pile