Mon TT Chinois 2.0
Publié : 25 oct. 2014 21:37
Ceux qui ont suivi mon post précédent « Mon TT 100% chinois » connaissent un peu l’histoire de mon bike de triathlon, le Dengfu FM 086 « Suck My Wheel » que j’ai fait évoluer durant 2 années pour arriver à une machine me convenant parfaitement pour un rapport qualité/prix/esthétique sans aucune comparaison possible.
Voici le lien de mon ancien post si vous avez le courage de lire les quelques pages :
Ce FM 086 m’est revenu à moins de la moitié de ce que m’aurait couté un BMC ou autre vélo de marque.
Il y a toujours des détracteurs, qui pour la plupart non jamais posé les fesses sur un vélo chinois de chrono, qui vont crier gare contre ces chinoiseries. Je n’en ai que faire car j’ai toujours été satisfait de mon Dengfu qui m’a permis de faire environ 3000km de pure bonheur même s'il y avait bien 3 défauts majeurs qui sont d’ailleurs présents aussi sur la plupart des TT de marques renommées qui sont, il faut le rappeler, fabriqués dans le même pays pour 90%
Me voilà donc sur un nouveau projet de TT chinois, celui la ne sera pas intitulé 100% Chinois car pas mal de matériel dessus ne sont pas d’origine chinoise mais plutôt Américaine et Japonaise.
Je vais remettre l’ensemble de mes périphériques et mon Dura Ace Di2 dessus pour limiter les frais et aussi parce que je suis entièrement satisfait de toutes ces pièces…
Je suis parti sur un frameset FM109 fabriqué par Hongfu mais commercialisé sous la marque au nom américanisé « Avenger » modèle TM6. En effet, pour les gens, la marque « Avenger » sonne beaucoup moins Chinois que « Hongfu » !!!
Les chinois commencent à comprendre les ficèles du marketing et peut être que beaucoup de pseudo marques ne vont plus pouvoir revendre les mêmes produits 2 fois plus cher…
Enfin bref, je trouve que le « Avenger » TM6 a vraiment une sacrée gueule et a réduit l’écart qui s’était creusé avec les grandes marques depuis leurs passages de câbles tout intégrés.
D’un point de vue technique, le FM 109 apporte quand même quelques nouveautés intéressantes :
Le passage des câbles de freins et de dérailleurs sont intégrés dans la potence.
Le frein avant TRP TTV-RC est intégré à la fourche.
Le frein arrière n’est plus le même TRP TTV-RC qu’à l’avant mais le TRP T922.
Je le répète, je ne suis pas un professionnel et je n’en suis pas à la recherche des 3ms que va m’apporter ces gains aérodynamiques mais j’aime les choses épurées esthétiquement et qu’elles soient fonctionnelles. En l’occurrence, J’espère que le frein arrière sera plus simple à régler que le TTV !!!
Au niveau de la déco, Hongfu exige une commande de 4 cadres pour la livraison sans stickers. Je vais donc devoir jouer avec le sèche cheveux de Madame pour décoller tous les stickers et me refaire une déco perso « Suck My Wheel 2.0 »
Au niveau matos, voila ce qui sera sur le TM6 :
Cadre : Frameset TM6 (Cadre/fourche/tige de selle/cintre/potence)
Roues : Yishun SL88mm, jante noir mat, rayon/moyeux noir brillant
Cassette : Shimano 105
Groupe : Shimano Dura Ace Di2 10v avec batterie perso intégrée
Etriers : TRP TTV-RC à l’avant et TRP T922 à l'arrière.
Pédalier : FSA Néopro
Pédales : Speedplay Zero Cr-Mo
Selle : Dash TT9 full black
Système hydrique : Profile Design Aero HC
Porte bidon: ?
Concernant la déco, je vais décoller les autocollants « Avenger » noir brillant et coller des « Suck My Wheel » doré
Je pense que le noir mat associé au doré pourrait vraiment bien rendre, je ne veux pas faire dans le bling-bling et dans le trop clinquant mais plutôt dans une déco plus classe qui contrastera avec le nom du vélo
Pour les roues, je reprends les mêmes que sur mon ancien TT, c'est-à-dire des Yishun 88mm SL dont je suis super satisfait. Pour les stickers, je reprends également le même design que mes anciennes mais en doré.
J’aimerais peindre mon Profile Design Aero HC en noir, je pensais le peindre à la bombe noire mat après avoir appliqué un produit d’accroche pour le plastique. Vous pensez que le rendu pourrait être propre sachant que c’est un bidon donc je vais le manipuler souvent…
J’ai demandé à mon beau père qui est carossier pour le repeindre mais il m’a dit que ça allait me couter cher au prix de la peinture:/
Je suis à la recherche d’un porte bidon et bidon aéro noir pour aller avec l’ensemble. Des conseils ?
Je vais également voir avec Obostickers pour recouvrir la déco de mon pédalier en doré
Je suis à la recherche de vis couleur doré pour la potence et pour la grosse vis du dérailleur arrière, avez-vous des bonnes adresses pour des vis de bonnes qualités ?
Je vais mettre une chaine Yaban doré achetée chez Yishun
J’aimerais bien repeindre également mes reposes bras pour recouvrir la marque 3T et les rendre tout noir. Je vais voir avec mon beau père
Tout est commandé, je n’ai plus qu’à attendre la livraison pour commander les stickers à Obostickers et y voir plus clair.
Je vous tiens au courant de l’avancement du projet, j’attends vos suggestions avec impatience
Voici le lien de mon ancien post si vous avez le courage de lire les quelques pages :
Ce FM 086 m’est revenu à moins de la moitié de ce que m’aurait couté un BMC ou autre vélo de marque.
Il y a toujours des détracteurs, qui pour la plupart non jamais posé les fesses sur un vélo chinois de chrono, qui vont crier gare contre ces chinoiseries. Je n’en ai que faire car j’ai toujours été satisfait de mon Dengfu qui m’a permis de faire environ 3000km de pure bonheur même s'il y avait bien 3 défauts majeurs qui sont d’ailleurs présents aussi sur la plupart des TT de marques renommées qui sont, il faut le rappeler, fabriqués dans le même pays pour 90%
Me voilà donc sur un nouveau projet de TT chinois, celui la ne sera pas intitulé 100% Chinois car pas mal de matériel dessus ne sont pas d’origine chinoise mais plutôt Américaine et Japonaise.
Je vais remettre l’ensemble de mes périphériques et mon Dura Ace Di2 dessus pour limiter les frais et aussi parce que je suis entièrement satisfait de toutes ces pièces…
Je suis parti sur un frameset FM109 fabriqué par Hongfu mais commercialisé sous la marque au nom américanisé « Avenger » modèle TM6. En effet, pour les gens, la marque « Avenger » sonne beaucoup moins Chinois que « Hongfu » !!!
Les chinois commencent à comprendre les ficèles du marketing et peut être que beaucoup de pseudo marques ne vont plus pouvoir revendre les mêmes produits 2 fois plus cher…
Enfin bref, je trouve que le « Avenger » TM6 a vraiment une sacrée gueule et a réduit l’écart qui s’était creusé avec les grandes marques depuis leurs passages de câbles tout intégrés.
D’un point de vue technique, le FM 109 apporte quand même quelques nouveautés intéressantes :
Le passage des câbles de freins et de dérailleurs sont intégrés dans la potence.
Le frein avant TRP TTV-RC est intégré à la fourche.
Le frein arrière n’est plus le même TRP TTV-RC qu’à l’avant mais le TRP T922.
Je le répète, je ne suis pas un professionnel et je n’en suis pas à la recherche des 3ms que va m’apporter ces gains aérodynamiques mais j’aime les choses épurées esthétiquement et qu’elles soient fonctionnelles. En l’occurrence, J’espère que le frein arrière sera plus simple à régler que le TTV !!!
Au niveau de la déco, Hongfu exige une commande de 4 cadres pour la livraison sans stickers. Je vais donc devoir jouer avec le sèche cheveux de Madame pour décoller tous les stickers et me refaire une déco perso « Suck My Wheel 2.0 »
Au niveau matos, voila ce qui sera sur le TM6 :
Cadre : Frameset TM6 (Cadre/fourche/tige de selle/cintre/potence)
Roues : Yishun SL88mm, jante noir mat, rayon/moyeux noir brillant
Cassette : Shimano 105
Groupe : Shimano Dura Ace Di2 10v avec batterie perso intégrée
Etriers : TRP TTV-RC à l’avant et TRP T922 à l'arrière.
Pédalier : FSA Néopro
Pédales : Speedplay Zero Cr-Mo
Selle : Dash TT9 full black
Système hydrique : Profile Design Aero HC
Porte bidon: ?
Concernant la déco, je vais décoller les autocollants « Avenger » noir brillant et coller des « Suck My Wheel » doré
Je pense que le noir mat associé au doré pourrait vraiment bien rendre, je ne veux pas faire dans le bling-bling et dans le trop clinquant mais plutôt dans une déco plus classe qui contrastera avec le nom du vélo
Pour les roues, je reprends les mêmes que sur mon ancien TT, c'est-à-dire des Yishun 88mm SL dont je suis super satisfait. Pour les stickers, je reprends également le même design que mes anciennes mais en doré.
J’aimerais peindre mon Profile Design Aero HC en noir, je pensais le peindre à la bombe noire mat après avoir appliqué un produit d’accroche pour le plastique. Vous pensez que le rendu pourrait être propre sachant que c’est un bidon donc je vais le manipuler souvent…
J’ai demandé à mon beau père qui est carossier pour le repeindre mais il m’a dit que ça allait me couter cher au prix de la peinture:/
Je suis à la recherche d’un porte bidon et bidon aéro noir pour aller avec l’ensemble. Des conseils ?
Je vais également voir avec Obostickers pour recouvrir la déco de mon pédalier en doré
Je suis à la recherche de vis couleur doré pour la potence et pour la grosse vis du dérailleur arrière, avez-vous des bonnes adresses pour des vis de bonnes qualités ?
Je vais mettre une chaine Yaban doré achetée chez Yishun
J’aimerais bien repeindre également mes reposes bras pour recouvrir la marque 3T et les rendre tout noir. Je vais voir avec mon beau père
Tout est commandé, je n’ai plus qu’à attendre la livraison pour commander les stickers à Obostickers et y voir plus clair.
Je vous tiens au courant de l’avancement du projet, j’attends vos suggestions avec impatience
