secte B TWIN

Du vélo, aux lunettes de piscine en passant par les runnings pour parler matos c'est ici que ça se passe! Attention pas de petites annonces ou d'annonces commerciales ici (voir plus bas les forums dédiés à cela).
cooper77
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secte B TWIN

Message non lu par cooper77 » 22 déc. 2012 10:58

Bonjour,

J'ai observé qu'il y avait plusieurs sectes de grande marque sur ce forum mais il manquait la principale, j'ai dons décidé de palier à cet oubli.
Voici mon B TWIN comp pro et ses équipements.

-Cadre: FC 700 composite.61 (cadre de l'équipe AG2r sur le tour)
-Prolongateur: Deda parabolica
-Cintre: Bontrager carbone 44 OS
-Potence: Bontrager carbone OS 120
-Groupe: Campagnolo chorus compact 11V. Cassette(11X23) Pédalier (50/38)
-Roues: Corima aero.
-Boyaux: Continental sprinter.
-Selle: Fizik arione tri 2
-Porte bidon selle: S lab mini
-Porte bidons: carbone
-Pédale: look kéo 2max carbone
-Poids du vélo complet:8 kilos.
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bendufff
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Re: secte B TWIN

Message non lu par bendufff » 22 déc. 2012 11:09

sympa !

bendufff
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Re: secte B TWIN

Message non lu par bendufff » 22 déc. 2012 11:10

par contre, il n'y a peut-être pas eu de fin du monde, mais un changement d'heure sur online tri non ?...

tribuddy
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Re: secte B TWIN

Message non lu par tribuddy » 22 déc. 2012 11:14

Yes yes yes, Btwin rules! :D
Par contre tu risques de te retrouver un peu seul. :oops:

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Faab900
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Re: secte B TWIN

Message non lu par Faab900 » 22 déc. 2012 11:20

cooper77 a écrit :-Cadre: FC 700 composite.61 (cadre de l'équipe AG2r sur le tour)
:shock:
AG2R roulait sur Kuota depuis 2 ou 3 ans et passe sur Focus en 2013...

effectivement ils ont bien eu un partenariat avec Decathlon y a quelques années mais ça s'appelait pas encore Btwin

cooper77
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Re: secte B TWIN

Message non lu par cooper77 » 22 déc. 2012 11:38

C'était exactement ce cadre à l'époque (2006) ou Dessel et Moreau avait fait un top 10.

cooper77
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Re: secte B TWIN

Message non lu par cooper77 » 22 déc. 2012 11:45

Désolé. avaient.

Brigadierdustyle
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Re: secte B TWIN

Message non lu par Brigadierdustyle » 22 déc. 2012 12:28

Le bon plan avec Bwin pour monter en gamme c'est d'acheter un Facet 7 qui est donné à 3000e

Sachant que :
Groupe Sram red 2012 compact = 1400e
Roues R-Sys = 1000e
Selle Prolongo Nano = 100e
Pédales Kéo Carbone = 100e
Pneus Michelin Pro Race 3 = 50e
=2650e environ
Cadre/Fourche/TdS/Potence/Cintre BTwin = 350e

Tu démonte tout ça, et tu remonte sur ton spad actuel et ton équipement actuel tu le remonte sur le Bwin et ça te fait un mulet pas cher....

cooper77
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Re: secte B TWIN

Message non lu par cooper77 » 22 déc. 2012 14:37

Pourquoi un mulet?
Une bête de course oui :lol:

Kans
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Re: secte B TWIN

Message non lu par Kans » 22 déc. 2012 14:41

tribuddy a écrit :Yes yes yes, Btwin rules! :D
Par contre tu risques de te retrouver un peu seul. :oops:
On est 2 désormais ;-) Je suis avec toi Cooper!

Pour mes debuts en Tri (et en route par la meme occasion), j'ai commencé par l'actuel FC7:
Cadre: FC700
Transmission: SRAM Rival, 2P
Roues: MAVIC Aksium.

@Brigadier du staïïïle
Pourquoi déshabiller l'actuel Facet 7 pour rhabiller un autre cadre?
Franchement, je le trouve très bien et je n'hésiterai pas à passer dessus, une fois que je me serais bien fait à la route.

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Christian Robin
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Re: secte B TWIN

Message non lu par Christian Robin » 22 déc. 2012 14:49

Brigadierdustyle a écrit :Le bon plan avec Bwin pour monter en gamme c'est d'acheter un Facet 7 qui est donné à 3000e

Sachant que :
Groupe Sram red 2012 compact = 1400e
Roues R-Sys = 1000e
Selle Prolongo Nano = 100e
Pédales Kéo Carbone = 100e
Pneus Michelin Pro Race 3 = 50e
=2650e environ
Cadre/Fourche/TdS/Potence/Cintre BTwin = 350e

Tu démonte tout ça, et tu remonte sur ton spad actuel et ton équipement actuel tu le remonte sur le Bwin et ça te fait un mulet pas cher....
ce qu'on reproche au Facet 7, ce n'est pas la qualité du cadre, qui semble très bonne, ni celle des équipements, qui sont standard, mais l'image de beauf de Décathlon.
Depuis qu'elle existe, la marque Décathlon est une marque "tueuse": le but ultime du libéralisme, ou bien du capitalisme, ou appelez cela comme vous voulez, c'est la concurence menée à son terme, c'est à dire le monopole. Les amerloquesont dû pondre une loi antitrust dans les années 20, pour préserver la concurrence, et ainsi prendre le contrepied de l'idéologie sur laquelle se fonde le capitalisme.
Le jour où DKT aura gagné, tu n'auras plus qu'une seule marque de produit ( s'ils sont bons, on s'en fout un peu...) mais adieu la liberté de choix, l'inventivité, et au post d'OLT du style " vos vélos 2013 " ce sera Btwin, btwin ou bien encore Btwin :mrgreen:
le husky

tyler78
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Re: secte B TWIN

Message non lu par tyler78 » 22 déc. 2012 15:55

Slt moi c ' est noham 3 ans le 25 decembre et mon premier vrai vélo :D

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Faab900
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Re: secte B TWIN

Message non lu par Faab900 » 22 déc. 2012 16:17

Brigadierdustyle a écrit :Le bon plan avec Bwin pour monter en gamme c'est d'acheter un Facet 7 qui est donné à 3000e

Sachant que :
Groupe Sram red 2012 compact = 1400e
Roues R-Sys = 1000e
Selle Prolongo Nano = 100e
Pédales Kéo Carbone = 100e
Pneus Michelin Pro Race 3 = 50e
=2650e environ
Cadre/Fourche/TdS/Potence/Cintre BTwin = 350e

Tu démonte tout ça, et tu remonte sur ton spad actuel et ton équipement actuel tu le remonte sur le Bwin et ça te fait un mulet pas cher....
:shock: pas cher ? oui c'est interessant si tu le revend derrière, sinon à l'arrivée t'aura quand meme claqué 3000€ dans un mulet...
Perso si j'ai vraiment besoin d'un mulet je prend un velo d'occase à 500€, ça me laisse 2500€ pour "upgrader" le mien, sachant que je peux revendre les anciennes pièces...

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lopapy
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Re: secte B TWIN

Message non lu par lopapy » 22 déc. 2012 17:22

Brigadierdustyle a écrit :Le bon plan avec Bwin pour monter en gamme c'est d'acheter un Facet 7 qui est donné à 3000e

Sachant que :
Groupe Sram red 2012 compact = 1400e
Roues R-Sys = 1000e
Selle Prolongo Nano = 100e
Pédales Kéo Carbone = 100e
Pneus Michelin Pro Race 3 = 50e
=2650e environ
Cadre/Fourche/TdS/Potence/Cintre BTwin = 350e

Tu démonte tout ça, et tu remonte sur ton spad actuel et ton équipement actuel tu le remonte sur le Bwin et ça te fait un mulet pas cher....
Mouaifff, pourquoi vas tu te faire chi*r a tout démonter, pour la frime ???

Car sinon tu as l'un des meilleures vélos du peloton.
Nos amis d'AG2R, dont je viens de voir John Gadret, Sébastien Minard et le futur Steve Chainel, ont bien regretté que DK abandonne le sponsoring.
Car ils avaient de super vélo, le changement BH fut catastrophique.
Heureusement Kuota est arrivé, pour remonter le niveau...

Cela coutait un bras à DK, ils ont arrété, partiellement car les U19 roulent Btwin et je ne les ai pas entendu se plaindre...

J'ai 2 potes qui ont acheté la promo à 1200 euros avec du Sram rival.
Plutôt que de mettre 2000 euros dans de l'équivalent d'occasion, ils ont un vélo neuf dont le seul défaut est le logo Btwin sur le cadre.

Mais au niveau performance, ceux qui ont les jambes en sont très content !

L'Papy_kihavu_un_cyclocross_sous_la_pluie_continuelle


Edit :
Pour en rajouter une couche je connais des velocistes qui font l'entretien de facet Btwin sans aucun souci.
Car le point noir de ces vélos, c'est que suivant le magasin, le SAV peut être catastrophique.

terminator 06
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Re: secte B TWIN

Message non lu par terminator 06 » 22 déc. 2012 17:37

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PLUS1 voila ma futur bete sram red 2012 et a la place des zipp des cosmic carbone, speedplay ,7.1 et de plus un tres bon essai sur velo magazine je revend mon sworks roubaix et en avant je pourrais pas accuse le matos pour mes mauvais resultats :D :D
DAY BY DAY

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