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bonjour
je suis en reflexion sur l'éventuel achat d'une paire de roue carbone
je roule environ à 30km/h seul à l'entrainement et rarement en peloton
y a t -il un avantage (réel) à acheter des carbones (je me moque de l'esthétique , dsl)
quelle taille choisir (j'envisageais 50mm)
les roues chinoises sont elles sèrieuses?
merci pour tout par avacance

Pour quel genre de parcours ?

Pour quel prix ?

Combien pèses tu ?

parcours plat ou légèrement valloné
je fais 77kg
est-ce que ce genre de roue me fera réellement gagné en vitesse?
pour le budget , on verra après ...

Je ne suis en aucun un spécialiste , étant lourd , j'ai possédé des CORIMA AERO carbone ... que j'ai revendu très vite tellement elles étaient inadapté à ma pratique . ( vallonné , montagne )

Sinon , d'excellentes roues CORIMA Aero + mcc à 2650 € , frôlent l'excellence d'après les essayeurs , mais comme toute chose , demain un nouveau concept naîtra rendu caduque cette paire de roue !

Finalement , tu choisis la catégorie de roue la plus ... onéreuse !

Tu peux choper des Zipp 404 d'occase en excellent état pour BIEN moins cher que ça.

Quant au gain réel en vitesse ?

la question est là
y a-t-il vraiment un gain en vitesse et donc au final au chrono
je suis prêt à faire l'investissement mais pas pour le fun

Je serais bien incapable de répondre.

On avait trouvé un article intéressant , cela concernait les vélos de CLM , mais également les roues .

Pour résumé , le gain existe , mais à des vitesses élevées , et s'adresse à des "professionnels " .

Par exemple , tu dis rouler à 30 de moyenne , c'est bien , mais ridicule par rapport à ce que fait n'importe qu'elle cycliste de bon niveau .

Donc , avant de chercher des kilomètres / heures dans des roues , il y a énormément de choses a faire avant pour rouler plus vite !

Ou alors , et là tu tombes dans ma catégorie qui doit représenter 99,99 / 100 des cyclistes qui achètent du superbe matériel , c'est beau , complètement inutile , donc essentiel !

http://www.cyclingtipsblog.com/2010/04/ ... equipment/

Petite étude , mais on pourra toujours la contre dire si elle ne nous brosse pas dans le sens du poil !

bart 26 j'adore ta réponse , elle aurait tendance à me faire garder mes sous
d'autre personnes ont-ils un avis
pour info , le we dernier , moins de 5h au chtriman (le half bien sur) et 2h51 sur le vélo (ca donne une idée supplémentaire sur mon avis)
merci déja à ceux qui m'éclairent

tu veux et tu peux te faire plaisir avec des roues carbonne, va y fonce
si tu va roulé plus vite avec ? peut etre mais n'espère pas gagné 5 km/h

Apres, tu aura de jolie roue, tu aura plus envie de sortir ton velo, tu roulera d'avantage, ton niveau montera donc ...

malgré ma faible expérience, pour avoir essayé des roues profilées, j'ai été bluffé par les "sensations".
ce n'est que des sensations, mais cela est déjà suffisant je trouve.

Par contre c'était à plus de 40 de moyenne, je conçois qu'à 30km/h on ne ressente quasiment rien... voilà pourquoi si je devais conseiller des bonnes roues, l'utilisation en compétition s'impose.

Tri Mick a écrit :tu veux et tu peux te faire plaisir avec des roues carbonne, va y fonce
si tu va roulé plus vite avec ? peut etre mais n'espère pas gagné 5 km/h

Apres, tu aura de jolie roue, tu aura plus envie de sortir ton velo, tu roulera d'avantage, ton niveau montera donc ...

+1, effet placebo!