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Bonjour,
je suis sur le point d'acheter une paire de MAVIC R SYS, c'est papa noël qui finance.
J'ai entendu, lu aussi, qu'il pouvait y avoir des problèmes de casse de rayons notamment dans le transport ?
Est-ce vrai ?
Avec de bonnes housse, le problème ne peut il être résolu
J'aimerai pas me rendre compte une fois acheté, donc je me tourne vers vous.
Je ne suis pas puissant j'ai d'ailleurs des roues de plus de 10 ans -à cette époque on achetait les jantes et le moyeu (un SHIMANO 105 pour la présente) et le marchand de vélo s'occupait des rayons et du montage-
J'ai une housse rigide pour le vélo et la paire de roues

Merci pour la réponse

non, ils ont change les rayons
maintenant ils sont construits autour d'une ame incassable (pliable), apparemment juste un chouia plus lourds (que dalle, quoi), mais bien plus chers a fabriquer pour eux.
n'empeche que ca reste un parachute cette roue.

<clavier sans accents>

Quitte à avoir un beau cadeaux regarde du coté de chez shimano plus mieux et pas plus cher

J'ai pas beaucoup d'éléments de comparaison et n'ai pas d'actions chez mavic, mais ma femme m'a fait la surprise de m'offrir ces roues (R6) au printemps dernier et j'en suis très content, pas mal de grimpette (massif central, pyrénées), un peu de route, quelques tri (dont un IM), ça tourne tout seul (dans la mesure où les jambes sont d'accord ), même si elles n'ont visiblement pas bonne presse ici? (j'ai lu ici depuis des avis plutôt négatifs à l'encontre de ces roues à qui il est visiblement reproché un manque d'aéro pour leur prix)

louspib a écrit :J'ai pas beaucoup d'éléments de comparaison et n'ai pas d'actions chez mavic, mais ma femme m'a fait la surprise de m'offrir ces roues (R6) au printemps dernier et j'en suis très content, pas mal de grimpette (massif central, pyrénées), un peu de route, quelques tri (dont un IM), ça tourne tout seul (dans la mesure où les jambes sont d'accord ), même si elles n'ont visiblement pas bonne presse ici? (j'ai lu ici depuis des avis plutôt négatifs à l'encontre de ces roues à qui il est visiblement reproché un manque d'aéro pour leur prix)

Un coursier breton qui a touché un vélo de contrat avec des Shimano C50 les a mises en vente ( j'en suis l'heureux acquéreur ) pour récupérer des R6: pour lui, coureur, les R6 sont plus "passe partout", et meilleures dans les relances....
Maintenant, le pb du coursier est différent....
Je lui avais parlé des pb de rayons...pour lui, pas de soucis...

elles n'ont visiblement pas bonne presse ici

Le seul véritable problème avec ces roues, c’est que pour le même prix tu peux avoir mieux ou pour moins chère aussi bien.
Il est évidant que Mavic a fait un effort sur la dernière version notamment sur les rayons.

Quitte à avoir un beau cadeaux regarde du coté de chez shimano plus mieux et pas plus cher

Oui Shimano, Campa ou Fulcrum.

Pour ce que ça aide je viens de regarder les miennes c'est R SYS premium New mais le fond reste probablement le même

Donc, si je comprends tout ce que vous me dites, elles sont très bien et les rayons ne cassent pas même pendant le transport.
Je vous laisse le post pour vous exprimer.
A bientôt et merci

triathlonnature a écrit :D
Je vous laisse le post pour vous exprimer.
A bientôt et merci

benj
hors de prix, tres tres rigides donc tu n irqs pas au bout ,la roue des pimpins de la montagne qui ont plein de fric

Pas au bout de quoi ?

Sinon les pimpims de la montagne ils descendent de la montagne oui, mais pas en R6

http://www.youtube.com/watch?v=0yCj2R58Ulc

Bonjour,
Il y a autant de différence entre un coursier et un triathlète (sans drafting bien sur, et sauf si tu fais un triathlon qui ne fait que monter avec arrivée au sommet) qu'entre une voiture de course de cote et une voiture de rallye.

En cyclo l'aéro n'a pas la priorité, hormis pour une tentative d'échappée en solitaire ou en petit groupe. Les petits "pouillième de seconde" que tu peux gagner à chaque accélération violente visant à écrémer le peloton sont bons à prendre. Dans cette optique oui 1kg gagné est utile, oui si tu souhaites rester avec des roues à pneus les R sys (depuis la modification de construction des rayons) sont une très bonne option.

Cela étant, en tant que triathlète, ces pouillèmes de seconde sont moins importants que les secondes gagnées en travaillant l'aéro. A moins que tu ne fasses que des tri avec drafting je te conseille les cosmics carbone (d'avant 2009) ou des roues alus (si tu souhaites rester à pneus) qui conjugent une certaine aéro et si tu y tiens (ou si tu fais des tri montagneurs) avec de la légéreté.
Va voir ce site maintes fois mis en référence :
http://www.rouesartisanales.com/article-15087917.html

Sachant qu'à moins que tu ne pèses plus de 80kgs, les tests de rigidité ont peu d'importance.

Pour moi je te conseillerai pour un budget inférieur les shimano RS80 par exemple, ou les easton (ex tempest alu) 90SL (de mémoire, enfin celles qui ont un profil de 30mm), pourquoi pas les RAR (du site de roues artisanales en 30mm) ou les nouvelles zipp 101 alu.
Liste non exhaustive. Il faut juste privilégier des rayons fins et pas trop nombreux.

de toute façon il va acheter les R6, pourquoi tu lui expliques, je crois que tu es un ancien du forum et ce genre de gars posent des questions pour se "rassurer" et mème si on leur démontre par A+B que leur choi n'est pas adapté au final ils te sortiront des légendes .

Triathlon nature, vas-y achètes les ces roues, ya Hugo dans les PA qui en vend pas cher ça t'évitera de faire un énième post là dessus

je fais parfois une tentative d'expliquer les choses de façon posée... en espérant qu'au moins un nouveau comprenne... sans orgueil ni vanité, simplement en essayant de partager ma petite expérience et quelques lois de la physique de base, mais bon...

-Antoine- a écrit :je fais parfois une tentative d'expliquer les choses de façon posée... en espérant qu'au moins un nouveau comprenne... sans orgueil ni vanité, simplement en essayant de partager ma petite expérience et quelques lois de la physique de base, mais bon...

Tu as raison, Antoine: y'en a qui invoquent Dieu pour s'assurer qu'ils sont dans la bonne file au moment de clamser....alors pourquoi ne pas demander à la Sainte On Line Tri Bible se se rassurer avant d'acheter des R6 qui vont peut être le précipiter dans le ravin en cas de bris de rayon: je l'ai dit, mais si les roues pètent, c'est la morsure...
Donc, il a raison, surtout si Saint Antoine de Tout Doux le conseille...
Bon, c'est pas tout ça, mais je vais me coucher...

Tu as mal lu, justement Antoine les lui conseille pas .