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Bonjour,

Je souhaiterais fabriquer un parc à vélo pour mon club pour l'organisation de nos manifestations.

Quelqu'un aurait il un plan avec côtes pour me guider?

Merci d'avance

Je ne sais pas à quelle(s) solution(s) tu penses, aussi si je peux me permettre quelques remarques préventives, pour avoir croisé une foultitude de parcs à vélo faits maison et pas toujours top.
-les palettes: seule la base des roues y rentrent les fragilisant ainsi fortement.
-les planches qui s'emboitent: bien si c'est un parc prévu sur un parking goudronné, mais à oublier si le parc est sur une partie enherbée, les planches s'emboitent mal à cause des différences de niveau du terrain et se cassent la gueule quand on y pose les vélos.

Quand aux parcs habituels non fait maison:
-les ranges vélo de ville: on abime les dérailleurs ou les roues carbone, perso j'essaie de penser à prévoir des sacs plastique pour éviter que l'acier soit au contact du vélo.
-les racs où on accroche les vélos par la selle: si ils sont trop haut comme c'est souvent le cas, tout le vélo est suspendu et en cas de vent ils se tapent les uns dans les autres

Mathdok a écrit : ↑09 sept. 2017 20:32 -les racs où on accroche les vélos par la selle: si ils sont trop haut comme c'est souvent le cas, tout le vélo est suspendu et en cas de vent ils se tapent les uns dans les autres

Et s'il sont trop bas, les grands on du mal à passer le vélo (la selle) sous la barre.

C'est ce type que je souhaite fabriquer, tube galvanisé avec pied.

Quelle est la hauteur idéale, mais surtout quelqu'un aurait il des côtes à me transmettre?

lutinarsouille a écrit : ↑11 sept. 2017 08:15

Mathdok a écrit : ↑09 sept. 2017 20:32 -les racs où on accroche les vélos par la selle: si ils sont trop haut comme c'est souvent le cas, tout le vélo est suspendu et en cas de vent ils se tapent les uns dans les autres

Et s'il sont trop bas, les grands on du mal à passer le vélo (la selle) sous la barre.

À l'inverse donc, les petits vélos "flottent" et comme ça a été dit plus haut, pour peu qu'il y ait du vent, ça se termine comme les petits bateaux dans les ports...

Bryce a écrit : ↑11 sept. 2017 19:10

lutinarsouille a écrit : ↑11 sept. 2017 08:15

Mathdok a écrit : ↑09 sept. 2017 20:32 -les racs où on accroche les vélos par la selle: si ils sont trop haut comme c'est souvent le cas, tout le vélo est suspendu et en cas de vent ils se tapent les uns dans les autres

Et s'il sont trop bas, les grands on du mal à passer le vélo (la selle) sous la barre.

À l'inverse donc, les petits vélos "flottent" et comme ça a été dit plus haut, pour peu qu'il y ait du vent, ça se termine comme les petits bateaux dans les ports...

Je ne dit pas le contraire, j'ajoutais juste la remarque pour les grands. Je trouve que c'est les plus pratiques (ces types de parc) mais compliqué de contenter tout le monde.

Sinon il y a ça, mais en fonction des largueur de pneu, ca ne passe pas. De plus, s'il y a du vent, le vélo bouge et c'est la roue qui prend les efforts (c'était le cas sur les premières éditions du triathlon de Marseille)