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Bonjour , voilà j ai acheté une paire de roue 1080 Zipp pour l arrière et 60 mm carbone à l avant .roues à rayons je précise .
Ma question est à savoir simplement si je peux les utiliser sur distance sprint
Merci de vos réponses et bonne journée

Il te faut aussi (en plus des rayons) que tes roues aient des pneumatiques(gonflés), ainsi qu'une K 7

N'oublie pas pas des mettre des brochettes et de les serrer

Quant à t'en servir sur sprint soyons sérieux, tu les as acheté parce que tu les as vu sur ironman, et en effet, elles ne sont autorisées que sur ces courses car il faut rester sérieux les temps vélos seraient alors stratosphériques

JulienD a écrit : ↑18 mai 2018 13:02 Bonjour , voilà j ai acheté une paire de roue 1080 Zipp pour l arrière et 60 mm carbone à l avant .roues à rayons je précise .
Ma question est à savoir simplement si je peux les utiliser sur distance sprint
Merci de vos réponses et bonne journée

Si c'est un tri sans drafting, a priori aucun problème d'un point de vue règlement, Après, si les conditions sont très venteuses, ou qu'il y a une bosse de plusieurs km à plus de 10%, ce n'est pas le choix le plus judicieux.
Si c'est un tri avec drafting, alors une règlementation plus stricte est normalement appliquée (prolongateurs, roues, etc.) et je ne crois pas que la 1080 soit sur la liste des roues autorisées.

J ai regarde au niveau du règlement fftri et rien à ce sujet , je pense que le mieux serait d attendre avec précaution l avis d un arbitre ou de quelques un qui connaisse ce cas

Gadagne a écrit : ↑18 mai 2018 13:11 Il te faut aussi (en plus des rayons) que tes roues aient des pneumatiques(gonflés), ainsi qu'une K 7

N'oublie pas pas des mettre des brochettes et de les serrer

Quant à t'en servir sur sprint soyons sérieux, tu les as acheté parce que tu les as vu sur ironman, et en effet, elles ne sont autorisées que sur ces courses car il faut rester sérieux les temps vélos seraient alors stratosphériques

Je vous remercie de votre contribution mais vos propos n utilisent pas un texte du règlement , c est ce que , je pense que vous comprendrez m interresse
dans l absolut, mais merci tout de même.

Dis donc, je sais maintenant si t es pas content tu vas éplucher la réglementation comme un grand mon pimpounet


Tu fais une blague ?

Ça fait toujours ça quand on rencontre gadane pour le premier post

daplayer27 a écrit : ↑18 mai 2018 20:56 Ça fait toujours ça quand on rencontre gadane pour le premier post

Comme disait Coluche "il doit avoir quelque chose"

On peut rebasculer le post dans la bonne section: arbitrage.

bien évidemment que tu peux.

Bonjour, alors faisons-le ! De cette manière, ce post ne deviendra utile qu'aux arbitres.
A+!

http://www.fftri.com/wp-content/uploads ... e-2018.pdf

Sur la page de votre licence vous avez les infos sur les principales applis utiles téléchargeables, le site FFTRI est bien fourni.

version épreuves NON nationales, sinon il en y en a une autre dédiée.

A lire par le plus grand nombre, c'est cata le nb de gars qui se pointent sur une course sans aucune connaissance des règles de base. pour un non gogol, en 10mn toutes les bases sont acquises.

pour la roue c'est simple :
la seule contrainte est sur les courses avec drafting, 16 rayons minimum par roue (ou pleine), pas de contrainte de hauteur de jante