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Salut je ne change que très rarement un disque au magasin , juste si le disque est voilé et non redressable pour les plaquettes, on voit assez facilement leur épaisseur en enlevant la roue, si il ne reste que 1mm de garniture il vaut mieux les changer avant d'attaquer le métal La garde c'est quand t...

superbe course, Ryf quasi en pleure en passant la ligne et arrive un peu dans l'anonyma car les 3 premières sont à la remise des colliers
pas trop de vent, 29 degrés , vivement Samedi
pas de piblic sur le vélo ? normale la queen K est fermée

prends des pneus car les routes sont dégeu, mon pote à crevé et niquer un conti TT cette aprém et ici ils coutent une blinde

oui ça passe car la chaine 11 est plus épaisse que la 12, le pas, lui reste identique
l'inverse je ne suis pas sur 12 vers 11
La seule chose a ne pas faire, c'est changer la taille des plateaux
mettre par exemple un 39 à la place d'un 34 avec un 50 en gros plateau

oui ça fonctionne
concernant les entraxes, depuis le passage au 4 trous, ils font tous 110

Excuse du retard, il a mis un 31 ?
les cassettes 12 V sont monobloc chez Sram , donc c'est 10/26 , 10/28 , 10/30 , 10/33 ou 10/36

plusieurs choses à ne pas oublié - sans innovation une marque disparait au yeux des pratiquants - un moule coûte une fortune et cela même dans des pays avec un coût de mains d'oeuvre faible - des vélos très peu vendu (nombres) par rapport à l'investissement - Si vous vendez à des prix faibles, aux y...

pour Trek si tu es sur l'Emonda SL6 pro , il est monté d'origine (si tu es en Sram Rival AXS) en 48/35 devant et 10/36 en cassette
Au magasin, comme je suis en bretagne, je monte d'office une cassette de 10/30 à la place car le 36 ne sert à rien chez moi

l'écrou est bien celui de la cassette ?
Le CRL est bien fileté en bout ?

tu as remonté quoi comme CRL et quelle cassette ?

oui , présent en 2022 comme spectateur (en famille) j'accompagne seb Escolla
l'appart est trouvé

Salut Nick effectivement je viens d'aller voir, on est plutôt sur des cassettes VTT que route mais ça peu le faire il y a quand même des écarts énorme de denture pour la route déjà que je ne comprend pas pourquoi Sram et Trek mettent des 10/36 sur des emonda ....alors un 9/34 sur route ? PS: tu vas ...

c'est assez simple à changer mais il faut trouver le bon , car le standard en vélo n'existe pas ...
on doit avoir 15 modèles de corps au magasin et 1 fois sur deux pas le bon

un corps XD ou XDR ne prend que les cassettes 12 V (avec départ 10 dents)
tu n'auras pas de cassette 11 V avec ce type de corps

pas de problème comme ça car rien ne dépasse des cocottes (je suis arbitre principal)