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ZDF online ici
https://www.zdf.de/sport/zdf-sportextra ... m-104.html

a 00h20 a la ZDF tv

Josh en controll et elle a l attaque elle va avoir le 1er temps nat de 2018

LC au virage a 21min

être seul loin devant ou le leader d 'un groupe de 20-30 c'est pas pareil

josh fait tout le boulot pour le moment

FB et ZDF dans 30 minutes si FB crash

3 hauteurs différentes et il permet d un peu jouer avec la direction de droite a gauche.
regarde cette video a 2m30, la direction peu bouger, personnellement je trouve ca plus confortable qu'un setup complètement fix
https://www.youtube.com/watch?v=GXaytjh ... gs=pl%2Cwn

pour ce qui est de l oversized il semble que ca affecte la precision de shifting, donc les gains marginaux ne compensait pas ce problème pour les pro...
https://www.kogel.cc/blogs/kbba/do-over ... eally-help
En CLM plat du coup peut être

une chose est sur j ai plus de chance de voir mon cardio a 280 que mes Watts

Quelques doutes dis la derrière video de ls mais and meme des entrainements impressionaznt les velo a 280W pulse a 117 et 25km derrière...

prechet a écrit : ↑12 oct. 2018 15:38

Jerome.A a écrit : ↑12 oct. 2018 14:58 Ils sont plus cher donc meilleurs et a Kona ce WE ils en auront tous! CQFD

....et ceux qui n'en ont pas en voudront pour aller encore plus vite

... et diront aux autres: En vélo, RAF (Rien à foutre)

tu as tres bien compris c que je voulais dire

les casque a conduction osseuse n etant pas ds les oreilles sont il interdit du coup?

je ne dis pas le contraire mais etre en pleine capacite auditive n'est pas une condition pour pouvoir conduire/circuler

Ici il s agit d une discrimination des cyclistes car les oreillettes sont visible alors que la musiqe fort ds la voiture ou les ecouteurs sous un integral ..... tu risques rien.

ED a écrit : ↑12 oct. 2018 15:14 presque tous les concurrents font le petit pipi de la peur avant le départ, la peur elle fait le petit pipi de sanders avant le depart

pour le reglage du pneu arriere reste a pression normale, et ils faut serrer le bloc contre ta roue juste au niveau ou ton pneu decroche qd tu acceleres ''fort'' si tu sers trop tu va detruires ton pneu trop vite,si tu sers pas asses du va ''glisser'' a chaque passage en danseuse. Un accessoire qui ...