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Avec le Tririg pas de pb de longueur/hauteur de potence main sur les cocottes? pcq c'est le seul truc non ajustable la dessus?

T'as un plan pour le tririg? j'adorerai m'en offrir un...

Toujours s inspirer des bonnes choses, bravo vos bike sont magnifiques. Si seulement j avais le 1/10eme de vos compétences, je pourrais rêver d'une telle réalisation.
Et aussi faut trouver un bike en 58/61

eventuellement ribble, metta, mais canyon sera toujours moins cher et surtout mieux equipé niveau roues etc et revente plus facile.

...le pignon 10 n'est pas ideal en terme de rendement mais sur mes sorties je suis quasiment jamais dessus. La chaine Sram 12 semble générer pas mal de frictions et donc une perte de rendement de l'ordre de 4/5W selon les testeurs. la chaine en elle meme ou le fait que ça croise ? La chaîne en elle...

romeguillaume a écrit : ↑11 déc. 2022 11:41 ...le pignon 10 n'est pas ideal en terme de rendement mais sur mes sorties je suis quasiment jamais dessus.

La chaine Sram 12 semble générer pas mal de frictions et donc une perte de rendement de l'ordre de 4/5W selon les testeurs.

Un p3 , p2c, speedmax, restent des valeures sures qui se revendent bien, facile a entretenir...
Et Le p3 semble être "rapide" .
Avec le reste du budget tu peux prendre des roues ou un capteur de puissance pour bien t entrainer

Sur un velo de tri l 'electrique apporte beaucoup, avoir les changements de vitesses dans toutes les positions c'est sécurisant, et plus propre avec qq watts d'economie à la clé Sur un vélo de route, a part le confort ou a moins d etre sprinter, on peut s en passer. Mais c'est comme la clim ou les v...

Des mitaines? T es sérieux? Fais gaffe à la police du style, tu risque une grosse amende.

Tu veux te deguiser en années 80?

Ça dépend?
Velo de tri ou route?
Quel budget ?
Tu voyages bcp?
Tu roules où ? Très vallonné/montagneux ou plutôt plat?
Etc...

Ouais, y a souvent des embrouilles et annulation du cote de Narbonne, pb d orga?
La région merite une belle épreuve

Pour les sudistes c'est moyen, qualif à Nice pour Nice !
Va falloir revoir son calendrier et se qualifier en ailleurs.
La date est pas top non plus, début septembre ça veut dire que les barbeuc en aout c'est mort

A suivre, mais l'idée se défends meme si ça fais des mécontents

A la croisée des chemins t'as le test CSS qui serait le pendant du FTP Bike. Protocole : 400m chrono Récupération totale (2-3min) + 200m super easy 200m chrono Retour au calme CSS (m/sec) = (400 - 200) / (T400 - T200) ou T400 et T200 sont vos temps au 400 et 200m, puis convertir votre vitesse de m/s...

Ben oui trainerroad c'est payant, comme toutes les applications avec un peu de compétence et de qualité derrière. Faut arrêter avec vouloir tout gratuit. Moi aussi j'aime pas payer. Mais le modèle du gratuit à vécu, c'était il y a 20 ans ça. Ce genre d appli y a du monde derrière, faut payer les gen...

trainerday est gratuit je crois, quasi idem trainerRoad