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ça vaut quoi ta question en bois ?

et on balance ses bouteilles de bière heineken sur la route pour qu'ils crèvent ces pédééééééééés de cyclistes

n peu que je connais l'élément vent, à moins que tu fasses 50kg une lenti c'est le mieux à l'arrière, et à l'avant une très haute il vaut mieux etre lourd et/ou peu de vent .

Bref, des roues top pimpin

Par contre 100 participants pour un clm de 13km en début d'année tu rèves

il faut un clm plus long, mini 20km et un classement sinon personne viendra, voiture suiveuse non autorisée car si ils ne sont habitués avec les différences de niveau ça deviendra vite très dangereux

et la fsgt ? Chez nous y'en a plein, 4e et un saucisson à la gagne

Des gens comme ça sont en or, tu te rends compte garçon ?????????????

steu plé mon chien ?

Bon tu passes le col d'eze puis tu continues sur la grande ,tu passes le plateau de la justice, le camping puis grande descente et tu arrives au quartier st Michel et là ATTENTION gros freinage tu as un gauche très serré dans St michel pour descendre sur la moyenne, route très ...

Remonot, pitié n'essaie pas "d'inventer" la physiologie humaine parce que là

c'est sur que la gnome de france3 hugo c'est top comme pseudo

pov' chéri, trop dure ta vie Fallait réfléchirt avant, et merci mon chien pour les réponses malpoli

pas obligé de changer de jante, la fourche tu la bloques,

2 pneux slicks faible section+chb à air = 50 e .

Et tu auras un vtt /route plus performant qu'une merde à 300e,

Quant à le faire évoluer faut pas réver, tout sera bas de gamme et ça te reviendra beaucoup plus cher .et tu seras jamais ...

vous êtes parfaits, de vrais petits nazillons

NICO69007 a écrit :

,
j à force, tu verras, ça passe[/quote]

Voilà, serrer les dents et arréter de faire sa chochotte

valerie a écrit : voulez vous coyupler avec cet ordi..

le" y" en trop ou à la place du "p" ?

il te faut un adaptateur, c'est pas la fin du monde, calme toi et trouve un revendeur northwave et pis voilà