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je n'ai rien contre ce vélo, d'ailleurs c'est un très bon vélo, mais DKT c'est un prénom lourd à porter pour un vélo !! :mrgreen: :mrgreen:
Sur! cervelo , planet x, kuota, ou argon 18 c'est plus glamour :sm11: . Faut pas déconner hein. Si l'esthétique plait pas là ok! Mais cadre made in même ...

et si tu regardes la "face avant" tu verras que certaines solutins aéro actuelles ...sont bien vielles!!!notamanent la douille de direction ou le profil des tubes! Bon il est excat qu'il n'y a pas marqué vroumen-white design sur les bases...alors ça change tout

Très intéressant comme étude. Merci stevans! Les lightweight classée juste devant les aksium et largement derrière les cosmic sl...waouhhh et dire que sur olt les cosmic c'est un gros mot!!!!
plus sérieux, on ne parle que de roue avant. A l'arrière il y a en plus le pb ducycliste qui pédale et qui ...

+1

La forme (lenti ou para) n'induit pas un comportement généralisable à toutes les roues de la même fome. Zipp a depuis l'année passée une lenti (Super9) et une para (900) et les 2 ont une comportement et un poids comparable. Le parapluie élargi de la Super 9 lui confèrerait à conception équivalente ...

Tu ne peux pas empécher des mecs de vivre par procuration mon pauvre yoz! Ce qui se passe sur ce forum est a l'identique de la majorité des forums de quelque sujet que se soit. Ta remarque tombe pile car une étude est sortie récement et pointe l'agressivité exessive des débats et les discours ...

mumut j'ai des ES et nickel ...n'empéche que jsuis un des rares autour de moi qui a pas eu des pb avec ( pb divers : roulements, rayons etc..) je touche du bois

mavic cosmic sl occase a 600 euros très fastoche a trouver. Tu vas pas plus vite mais t'as le look champion! ya pas que ça comme expliquation mais bcp accedent au réve roues carbones comme cela ou alors avec des generiques made in taiwan . Ceci dit ne mélangeons pas tout les cosmic sont de très ...

+1 pour tchoupi! Le pb est récurent sur les mavics et doit être pris en charge comme tous les défauts de fab...Si cela n'était du qu'a l'utilisation ou la vetusté ok pour dédouaner la boite ou le vélociste, mais ce pb est bien connu des velocistes ...compétents :wink: Quant au fait que il y a plus ...

Ce n'est pas de l'arnaque mais simplement du marketing.

Par exemple certains vont dépenser plus pour acheter un cervelo P3C plutôt qu'un P2C en se disant que 150g ou 175g de gagnés sur le poids du cadre ils pourront monter l'Isoard comme les époux Bayliss à l'Embrunman. Quand on voit le poids d ...

Figures toi que j'ai déja pensé au pb...Mais les reynolds ne sont pas des corima et encore moins des zipp qui sont effectivement plus fragile si j'en crois les "cadavres" chez certains velocistes (cadavres de jantes hein!). Les reynolds sont garanties constructeurs jusqu'a de memoire 10 bars et ...

Salut; j'espère que le titre est sufisament clair. J'envisage de monter mes roues en no tube (sans chambre) . Ce qui font du vtt comprendront...Pour des mavic ksy ES no pb puisque pas de trous dans la jante, donc il suffit de se procurer une valve vtt étanche et un peu de latex ( 40 à 50 gr par ...

Dura ace alu-carbone au même prix voire moins cher. plus rigide, meilleurs roulements, donc mieux voila

A partir de 40ans tu deviens Vétéran... :mrgreen: sinon on est tous des pimpims!!! :sm2:
+1 :lol: Et puis d'ailleurs est ce si mal que ça d'être pimpin. Putain que j'aimerais avoir un super spad à 5,4 kg avec des lightweigt à trois mile rors, et tout qui va avec, plus le dernier velo de clm de la ...

Merci merri, surtout que je fais partager mon expérience de pas mal de choses(entrainement, matériel) et jamais je ne reçois d'encouragement, quand je vois les souffrances alliées à mon handicap que j'ai endurées je me demande si vous en êtes conscient, bien sur j'ai toujours eu le choix, de ...