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Baisse de prix 550euros

(frais de port : 15euros)

Bonjour,

Je vends ma paire de roue de CLM, soit des Blackwell Research One Hundred à boyaux (100mm).

Paire de roues livrées avec blocage, cassette chorus 11v (11*25), boyaux continental Tempo 19cc à l'avant (bon état) et mavic 21cc usé à l'arrière (poreux car inutilisé pendant longtemps, prévoir ...

Baisse de prix

3100euros vélo complet (avec roues 58mm sat-lite)
2800euros vélo complet (avec roues shimano dura-ace carbones)
2300euros vélo complet SANS roues

Possibilité de vendre les paires de roues seules : 700euros les sat-lites, 500euros les shimanos dura-ace carbones

Baisse de prix 800euros

Paire de roues Sat-Lite entièrement carbone, modèle 2010 (rayonnée et assemblée par zipp), servi pour seulement une petite 20aine de course. Pas de saut, ni voile, ni rayure. Monté avec boyaux continental compétition, cassette dura-ace 12*25. Les jantes mesurent 58mm, poids de 1350g la paire ...

Vélo complet, y compris roues (exactement comme sur la photo). Vendu à partir du 09/10/2011 (saison terminée), le cadre Specialized Tarmac Pro SL3 (couloir noir mat/bleue) date du 15/03/2011 (échangé contre mon ancien cassé en garanti, pédalier Specialized S-Works également reçu en garanti a cette ...

Salut,

Les 3 modèles que tu as choisis sont sympas, comme on dit ils ont de la gueule ! Le seul gros problème a mon avis dans ces 3 là sont les roues, qui à chaque fois sont très bas de gamme et c'est bien dommage. Sur le reste les 3 modèles se valent, quant à voir la différence entre un groupe ...

Ca dépend surtout de ce que toi tu as envie :wink: Les pneus c'est la solution la plus pratique, la moins embêtante, et les boyaux celle qui te donnera le plus de satisfaction niveau performance. Avec des boyaux tu peux gonfler plus fort (jusqu'a 12-14 bar, limité souvent à 8b bar en pneus), tu as ...

Et ? Merci je sais lire, toi apparemment moyen :wink:

Au lieu de te prendre pour ce que tu n'es pas, tu pourrais répondre sur ce que tu dis. Tu fais comment pour mesurer une sensation afin de la transcrire en grandeur physique ?

Si tu veux donner des leçons c'est le moment, je t'écoute cher ami ...

Ta deux superbes machines Tu en es content de ton derrailleur arrière sram red ? Je suis souvent embetté avec moi...

Une paire de 50mm en générique d’occasion sur troc vélo, c'est impeccable !

Si c'est plat mieux vaut mettre un cintre de clm, la position offre un énorme plus tout de même par rapport à un cintre classique + prolongateur


non s'il a une géométrie de coursier il va être posé comme une daube dessus, l'angulation du TDS n'est pas compatible avec la position aéo super ...

J'ai les 7850 (qui à mon avis n'ont pas de réelles différences avec les 7900, sur le site que tu as mis ils indiquent avoir modifié l'esthétique et l'axe de roue arrière) et ce sont de très bonnes roues, excellent rapport qualité/prix, à utiliser dans un parcours valloné/montagneux.

Richie a écrit :

Road-Bike18 a écrit :Super coup marketing... 2.5s/km, c'est par rapport à quelle vitesse de l'utilisateur ? Bref encore un joli chiffre qu'on sort de je ne sais quelle étude qui surement n'est pas indépendante...

Sûrement à une allure de CLM : 50 km/h et plus...

Donc en gros ça concerne pas grand monde

Si c'est plat mieux vaut mettre un cintre de clm, la position offre un énorme plus tout de même par rapport à un cintre classique + prolongateur