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Aussi, si ils ne savent plus descendre
Là, pour le coup, c'est une erreur de trajectoire, et même il ne semble pas rentrer trop vite dans la courbe, bon y a un rebord une rigole sur sa trajectoire mais il ne doit pas être surpris c'est comme ça depuis le haut, il se cripse, freine à fond.

Mouais. Et si ma tante en avait.... Quand tu vois l'état de Skjelmose, tu te dis que les types ont bien du se cailler quand même et j'ai tendance à croire Vauquelin. J'ai roulé 6 heures (il y a très longtemps) sous la pluie et 3°C, j'arrivais plus à saisir les cocottes et à freiner et même pas à me...

La vraie grosse cote c est quand meme encore une fois Paul Lapeira. Quasi inconnu en début de saison, 2 coupes de France en un week-end, puis une victoire d etape en World Tour et maintenant un top 5 a l Amstel. Surtout qu il l obtient en réglant le sprint des poursuivants. S ils ne s etaient pas f...

Je crois qu il avait fait 2 a l Amstel en étant battu par Kwiato sur une echappee a 2. D'abord annoncé vainqueur devant Kwiato mais à la lecture de la photo finish (10 minutes après je crois), c'est le coureur Polonais qui remporte l'Amstel d'un demi-boyau, et encore. oui, un scandale de plus.... T...

j'ai entendu ça a la radio ce matin , il y a un plan B , faire un duathlon et il est assume par nôtre chef de JO " TONY le bien aime " et ça va terminer comme ça par la manque de compétences ou entêtement des organisateurs . ... Ce qui serait catastrophique, car les qualités / la hiérarch...

un conseil: ne jamais aller sur sports.fr
c'est le sun, le voici paris, enfin bref, un tabloïd qui ne cherche qu'à répandre des rumeurs et fait son beurre là-dessus: merci internet qui permet tout et n'importe quoi

Oui, comme quoi un contrat qui arrive à échéance donné des ailes😆 Il va toucher le jackpot et vraisemblablement un contrat long car on sait qu'il pourrait gagner le Tour mais dans 4,5 ou 6 ans, de quoi voir venir et en profiter🏖️ Martinez "pourrait gagner le Tour" ? Avec les potions de la...

Sauf si ce circuit est justement bâti pour lutter contre le dopage: communication et action sur ce thème. Il ne faudra alors pas que ce soit une machine à laver les mauvaises pratiques, mais il faudra mettre beaucoup de moyens sur le suivi des coureurs, suivi physio, contrôles, plus poussés type san...

Plusieurs commentaires aux différents posts et d'abord un constat: heureusement qu'ils ont embrayé à 160 bornes de l'arrivée et qu'ils ne sont arrivés qu'à 50 à la chicane, sinon ça aurait été une vraie boucherie (d'ailleurs je me pose la question, probablement que les Alpecin l'ont fait exprès pour...

ITW de Florian Sénéchal, il est barjot, ce n'est pas consolidé, d'ailleurs Voeckler le dit ce n'est pas raisonnable, le risque n'est quand même pas anodin, au mieux un retard dans la consolidation, au pire il retombe dessus et la plaque peut créer de gros dégâts, surtout qu'il n'a aucune chance de b...

seule certitude, ils vont battre le record de l'épreuve...(encore me direz-vous!)
Deuxième point: je n'ai pas porté chance à ceux que j'ai cité: Politts, Merlier, Bisseger, Milan, chutes, c'est mal entamé, Merlier ne gagnera pas aujourd'hui

Vu la météo (pas de pluie), je ne pense pas que MDVP gagne. Y a quand même beaucoup de bons coureurs, et s'ils s'entendent, y aura pas photo, Alpecin ne pourra tout contrôler et on l'a vu hier avec les dames, sortir à la pédale est très compliqué, y en a toujours qui arrivent à s'accrocher. Je verra...

Pas si anodin que ça ce virage, Vingegaard, la Visma et d'autres coureurs avaient prévenu les organisateurs de la dangerosité de cette descente. https://www.sports.fr/cyclisme/jonas-vingegaard-les-lourdes-accusations-821179.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=facebook&utm_campaign=post-auto...

Pour la chicane, arriver à 75 km/h dedans, ça risque de faire autant sinon plus de mal que de bien. A la limite, la pluie pourrait permettre de limiter la vitesse et rendrait les coureurs plus "prudents". Article interressant dans eurosport sur l'origine de toutes ces chutes et ils réponde...

C'est en fait assez simple à comprendre. 1) ça roule à bloc dès le départ et ça ne débranche jamais. Avant, y a encore pas si longtemps, ça ne mettait en route franchement que dans les 100 dernières bornes 2) le matos, les gains sont incroyables. D'ailleurs c'est aussi pourquoi les équipes de leader...