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Avec 3.5w sur 65kg, tu ne devrais pas être sur 5:30 mais plutôt 5:35/5:40
Pour avoir fait le parcours avec un route a disques et un CLM à patins , j’ai pris le route équipé de Roval 60
Tu as en haut 35/40km où le CLM sera clairement avantageux, mais c’est tout.
A dimanche

Je me suis fait une raison en n'allant PAS à Nice avec mes Vaporfly. Je ne me vois pas courir plus de 3h avec et pourtant je les trouve vraiment topissime. J'ai fait Barcelone avec des Adios Pro 2, stables, un peu plus lourdes que les VP, mais j'avais choppé 2 ampoules énormes sous les talons car j'...

8.0 SLX de 2021. Les derniers avant les disques.

J’ai jeté mon tuyau et j’ai oublié de regarder son diamètre ….
Impossible de trouver la référence chez Canyon. Par quoi remplacez vous le votre quand il est HS ?
Merci

Bonjour
Je cherche une roue AVANT en ZIPP 454 (pneu/patins) en bon état.
Si vous connaissez dans votre entourage, merci de me faire signe.
Cdt

J'allais justement poster pour dire que j'avais comparé les développements !! J'en arrive à la même conclusion. En effet, le 32 derrière reviendrait au 34/28 que j'ai sur mon route. Donc passe partout jusque 4000d+ Le dérailleur sera a changer pour une chape longue ou pas forcément ? Merci pour tes...

Si tu peux mettre une 11x32, même en 39 devant, tu passeras très bien partout, sauf peut etre de gros cols longs et sup a 8%, mais je ne te connais pas non plus. En 39/28 tu as un développement de 1.39 En 36/28: 1.28 En 39/32: 1.21 Le plus simple: Emprunte une cassette en 32 à un ami et va sur l'un ...

1 dent sur l’avant, tu n’as aucune différence (très très minime) avec ce que tu as déjà. Ne te prends pas la tête.
Par contre regarde plutôt à changer ta cassette, la différence se fait derrière

Sur FB: Ironman now

Hello
Ça coûte un bras, c’est vrai. Mais tu as ce qu’il y a de mieux.
Je suis en IDf , donc si je veux la louer, ce sera assez simple

Je bois vos écrits avec une grande attention….. Pour avoir discuté avec un pro en 2021, selon lui, l’avantage d’un mono est purement et simplement l’aspect aéro. A utiliser sur parcours plat, et bien entendu le 10 dents est à utiliser le moins possible car c’est une aberration mécanique. En gros un ...

Le seul inconvénient que je vois avec l'Etap de SRAM, ce sont les batteries un peu trop facilement accessibles, donc attention au vol. Alors c'est bien triste d'en arriver là Compteur, gourde, casque, chaussures, combinaison, box a outils, gels dans la box, dans ce cas on peut tout piquer à un mome...

Non non tu as raison avec le mode "automatique" que j'ai aussi essayé mais je suis pas convaincu du truc. J'ai peut être mal configuré mais je suis pas fan parce que le système change de plateau là où tu as configuré, alors que dans la vraie vie, il m'arrive souvent de bouger 1 ou 2 ou 3 ...

Je vois un autre intérêt au mono platal en di-2 clm (pour celui avec un bouton par commande, pas celui d'avant avec deux par commande) c'est de mettre la commande frein et prolongateur d'un coté pour monter, et de l'autre coté pour descendre. (c'est ce que je suis sensé monter pour essayer) Soit j’...

Déjà il te faut vérifier les entre-axes des vis (110 ou 130) qui fixent les plateaux et si c'est du 4 ou 5 trous.
Ensuite, concernant la compatibilité des chaines, je passe mon tour.