OnlineTri.com

Le déda Newton permet de mettre un prolongateur car il possède une section cylindrique assez longue.

Dis moi mon cher anophee, c'est moi que tu insultes en me traitant de blaireau ? Tu ne me connais pas et tu te permets un tel propos ! Bravo, si c'est à cela que sert un forum, cela m'attriste. Ah, non ! J'ai compris, il s'agit d'un compliment. Me comparer à Bernard Hinault, la classe 8) .
Si tu n ...

ben non , vous ètes toujours gogols avec vos légendes de blaireaux ,vous ètes incurables , ça donne plus envie de vous aider ,vous restez sur vos à priori de merde égaux à votre niveau ,pour dire :idea:

Les nuls sont faits pour le rester et vous en ètes la preuve ,désolé mais c'est la strict ...

PLUDJAMB a écrit :Quand t'es planté, faut dégonfler les pneus.
C'est comme ça qu'ils font les pros au Paris Dakar, et ça marche !

Donc, si t'as des roues qui plantent, tu mets seulement deux bars dans les pneux et là, tu vas voooouar !

Ah bon ! Tu crois vraiment ?

Merci à tous pour avoir fait avancer le schmilblick.

après si tu mets boonen sur un vélo dessiné pour pantani, du moment que tu le prend à sa taille, il tordra les autres au sprint
de même, si tu prend le vélo spécial sprint à la bonne taille pour pantani, il arrivera en premier en haut de l'alpe d'huez


Entre nous soit dit, je me doute de la perf ...

Donc en fait cela signifierait que passé 500 euros, les vélos sont tous les mêmes, adaptés à toutes les personnes (de 45 kg à 90 kg...). J'en doute ! Si l'on prend un cycliste lambda, je suis désolé, mais sa performance pourra se trouver améliorée si le matériel qu'il utilise lui est adapté. Après ...

En commençant à lire ce port, comme je me réjouissais de l'intervention du Kouk! C'est du pain béni ça.

Bref, faut arrêter la masturbation de pimpim, un cadre de vélo lie 2 roues, tes jambes et tes fesses, point!

Entre 2 vélos, tu avance pareil, que les jambes soient bien ou pas bien ...

entre me 496 et 586 ok ,là on a des extrèmes mais bon , je finis les sorties boucherie par un cote de 5km pour rentrer chez moi avec le 496 quand je suis mal je monte à..............16 ,au lieu de 19 donc normal ,je vois pas ce qui "plante"

En plus ta question entre les models , c'est quasiment ...

Je suis bien d'accord qu'à partir de 500 euro on a quelque chose de très correct (surtout si l'on achète du "dégriffé"), seulement je reste persuadé que certains vélos offrent plus de facilité que d'autres comme des skis, des rollers,...Mon questionnement me paraît donc légitime !

Monsieur Landier, c'est à moi que tu t'adresses ?

A l'époque où je faisais du canoë mono et biplace, slalom ou descente, j'avais déjà bien remarqué qu'à état physique (état de fraicheur) identique , certains canoës restituaient l'énergie qui leur était communiquée de manière beaucoup plus importante que d'autres. Il en résultait, une meilleure ...

Oui, je suis tout à fait d'accord avec toi et c'est pour cela que j'aimerais bien savoir si le 565 est réellement plus exigeant que le 555, donc avis à ceux qui ont eu la chance d'essayer les deux.

Certains vélos ne nécessite pas une débauche d'énergie pour être un minimum réactif. J'ai actuellement un Veneto en alu Zonal qui demande beaucoup de puissance pour accélérer. Par ailleurs j'ai eu l'occasion d'essayer un Orbea Arin et il n'y a pas photo, avec un minimum d'énergie fournie, il démarre.

Justement, quand les jambes sont fatiguées, certains vélos sont plus tolérants que d'autres, alors avant d'investir je ne veux pas me tromper. Une voiture ça roule avec du carburant, pourtant avant d'en acquérir une, on réfléchit à deux fois.