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Bonjour à tous, Principalement pour la préparation et pour gérer un peu la course sur Vichy cette année, je pensais à l'achat d'un capteur de puissance. D'habitude j'ai aucun soucis avec les achats d'occasion, mais pour ce genre d'objet je pense que c'est une mauvaise idée. Pour l'instant j'ai repéré ...

Tu as le modèle plus précis de ton HT ? La résistance peut être réglée par ANT+ ? Si oui, tu télécharges le logiciel ZWIFT et t'auras tout ce qu'il faut en côtes

yoann-51 a écrit :Arrêtez de critiquer les r-sys. Ça reste des bonnes roues de côte !

Personne a dit que c'était mauvais, mais ça vaut pas leur prix et les rayons carbones c'est fragile/chiant à changer/pas aéro du tout.

Dans tous les cas, j'irais faire des roues chez asterion/ stevan11 plutot que d'acheter des roues de marque à ta place.

eric d a écrit :sinon pour le perfectionnement en natation ya le post progresser en natation.

Visiblement il t'aide pas ce post

J'adore mes bora one 35, mais pas hyper rassuré en descente vu mes qualité... moyennes.. :lol: Le top finalement, pour des tanches comme 80% des cyclistes que nous sommes, serait des carbones façon bora (best wheels ever) avec un freinage a disque. Tu élimine quasi toutes les problématique de chau ...

J'avais une paire de Rsys slr avec les rayons carbone, je suis passé sur une paire de 38mm carbones qui font à peu près le même poids (boyaux) après avoir cassé la roue avant. Aucun interet les Rsys, ça ne monte pas mieux, c'est pas rigide, les rayons carbones sont hyper fragiles et super chiants à c ...

J'achète presque que de l'occasion donc tu prêches devant un convaincu mais je suis connaisseur. Visiblement, pas l'auteur du post. Un changement de pièces, il ira le faire faire et ça lui coutera assez cher. J'ai même dit que j'allais me racheter un triban 540 (500euros d'occasion...). Mécani ...

Tu n'as rien à répondre face à une réponse argumentée et circonstanciée ? Parce que quelque soit le vélo tu peux le trouver en occasion à la moitié du prix. Donc tes arguments sont invalides, puisque le vélo que tu proposes d'acheter neuf ( canyon ou btwin) tu peux le trouver d'occase à un prix bien ...

Tu as des raisons du vouloir du neuf absolument ? La décote des vélos est 10 fois pire que pour une voiture, a 1500€ tu peux avoir des truc hyper bien en occasion alors que t'es plutôt en entrée de gamme pour du neuf. En général les gens prennent soin de leur vélo, et la route c'est pas trop traumati ...

C'est juste une fenix 5 qui est presque juste une fenix 3 non ?

Je crois que c'était pas sold out l'année dernière (Pas certain), mais ça risque de se remplir plus vite cette année avec les gens qui vont lâcher Nice et se rabattre sur Vichy..

C'est vrai qu'on est cons à varier le rythme en fonction de la série. La solution finalement c'est nager en une minute /100 mètre, courir à 5km/h et rouler à 20. Ça rend les calculs simple et tout le monde arrive en même temps. A cette vitesse, tout le monde est hors délais, c'est réglé ! (malgré un ...

C'est vrai qu'on est cons à varier le rythme en fonction de la série. La solution finalement c'est nager en une minute /100 mètre, courir à 5km/h et rouler à 20. Ça rend les calculs simple et tout le monde arrive en même temps.

noir zedir a écrit :Même lorsque tu fais des séries de jambes

Les séries de jambes ou de d'exos technique tu mets en mode "drill", et quand tu as fini ta série tu rentres la distance ( ça prend 1sec pendant la récup)