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Moi je ne mets rien sur le boyau, tout sur la jante, c'est bien plus fonctionnel !

Par contre si tu utilises de la conti en colle par exemple, faut enlever un peu de la croute...

Mais il faut relativiser franchement : si tu enlèves ça délicatement, tu ne vas pas avoir 2 cm de croute !!

Chaque composant a une "tension limite" à ne pas dépasser. dans le cas de TOUTES les jantes carbone, si tu dépasses tu casses...

Mais c'est vrai que le rayonnage des rous sorties d'usine n'est pas top, mais je connais des cyclo-cross men qui gagnent des titres avec des roues artisanales à base de ...

Ca dépend aussi de la colle que tu utilises, dernièrement sur les articles en question j'ai ajouter un lien vers un fichier pdf fait par un inetrnaute, bien plus consistant que ce que j'ai mis effectivement :wink:


Les ampoules c'est normal, et puis ça rassure quelque part :lol:

Les fonds de ...

lol

Pour l'histoire, on peut faire passer un moyeu 10 vitesses en 9...



voir ICI

Pour des roues à bât AV et AR, perso je ne suis pas pour (vis à vis de ma pratique bien entendu !). Le dernier essai sur fdR en fait partie :

ICI

tines, ça me fait penser qu'il va fallori que je mette un peu le site à jour : une paire de roues à bat' parmi celles en attente

On en a parlé sur le forum fdR 8)

la réponse est ici :

http://fdr-forum.forumactif.net/viewtopic.forum?t=91

Pour ceux qui n'y ont pas accès, pour faire vite, l'origine de la rumeur vient d'un vrai fait mécanique (si tt est pair, usure plsu importante) mais c qd meêm pas énorme.

Ensuite, le ...

y'a du carbone sur les cosmics ?


Rien de spécial pas de panique, évite juste de les mettre dans la graisse !

tu le trouveras via son site

Il y en a un autre essai sur mon site.

Sinon va voir aussi du côté de campa En général solide/robuste, donc bien pour ce que tu recherches

...

je change environ une dizaine de fois [edit : euh... je vois grand là, :lol: je divise par 2 pour être en dessous de la vérité :wink: ] de modèle de boyau dans ma saison, suivant les parcours/météo/objectifs ...

Jamais eu de pbs...

:?:

mais ça existe peut-être !!! c'est la première fois ...

oui mais comme tu disais, pour la version pneu vaut mioux partir sur du zipp, où il y a un cercle alu...

S'il est léger ça peut passer, mais sinon... Les corima à pneu, au dessus de 7.5 bar ça devient risqué à la longue :evil:


SInon pour ce qui est des jantes nues, les zipp sont très bien ...

avec des jantes zipp PAVE, on a aussi du très solide, à condition d'un monatge artisanal soigneux... Moi je passe en dessous des 1200g pour du très très fiable et du rigide... Avec des moyeux DT240s, un régal !!! Par contre c'est sûr qu'il ne faut pas regarder le porte-monaie !!!!!

... Mais ...