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MAVIC a un excellent sav, il faut en profiter...

Je n'ai jamais démonté de moyeux MAVIC, je ne peux donc pas t'aider sorry !

Par contre si tu le fais, je veux bien des photos et tes infos !!!!!

fada.de.roues@laposte.net

sur ttes les roues c'est mieux

Sur les moyeux campa, tu as un "oeilleton" sur le moyeu qui facilite l'entretien.

mais sinon tu passes chez ton vendeur il doit te le faire sans pb, au pire pour qq €.

tu peux me rajouter 5 Kg :oops: Mais un taux de graisse < 6 % :lol: Le prix et l'esthétique sont effectivement ses 2 atouts points faible : se voile "facilement" (comme dit au desssus, ça dépend aussi de la manière de rouler + gabarit) et se dévoile difficilement (clé spéciale). ... Bon ch...

J'ai pas encore eu de pb avec les shimano 550. Et franchement je trouve que pour des roues d'entraînement c'est largement suffisant. D'ailleur je les ai montées avec des pneu de cyclo (260g mais increvable). Je me fait plaisir avec même sur des séries de 20/20 ou sur des sprints :twisted: . Pour la...

lol pas très fluide ? C'est par rapport à mieux ma foi :? :?: :? Par exemple, mes DT240s sont les moyeux les plus fluides que j'ai essayé jusqu'aujourd'hui. Mes GT sont très bien aussi, et plus rigide mais bcp moins légers... Les Campa des Eurus sont très bon, mais un ton en dessous à mon goût Les 1...

Les shimano R550 sont très jolies pôur l'entraîneemnt, mais si tu tires un peu dessus, c'est direction dévoilage... Les MAVIC cosmos sont pas mal, si tu n'es pas trop lourd : dans le temps, c'est qd même des roues assez souples (ùais pour le prix, très bien). Sinon en artisanal : Open pro + 2* 32 ra...

pfiou, ca ne m"éclaire pas bcp plus. Bon supposons que j'ai à faire le choix d'un cadre, et que je ne suis pas si loin des exigeances des meilleurs cyclistes français (c'est beau de rêver). Quels sont les paramètres à prendre en compte, en vue d'une recherche de perfs point à la ligne (pas forc...

ah pas con

+1 (enfin dasn un heure lol)

Bon c valable pour les pttes équipes, mais pour les grosses... Comme explications, c peut -être la bonne mais ça ne m'intrigue tt de même encore...

j'ai un cardio polar type 410 : qu'est que je peut en faire a par regarder ma fc ? comment programmer mes seances ??? aidez moi Pour la déconne, j'ajoute rien :lol: :lol: enfin si +1 :wink: :wink: Sinon, sans test à l'effort, c'est difficile d'en tirer profit, à moins de l'utiliser longetmps et d'a...

Tiens les psécialistes du matériau alu, j'aurais un tite question qui me chagrine : pourquoi les pros changent plus souvent de cadres alu que de cadres carbone (ce n'est pas une légende). Cela vient-il du fait que les alus haut gamme sont moins haut de gamme que les hauts de gamme carbone (c pas cla...

qd je disais l'alu se poque/tord et le carbone casse, c'est en cas de chocs. qd je disais que le carbone se rigidifiait ds le temps, c'est en effet que l'assemblage se rigidifie ds le temps, et devient par là même également plus cassant... Pour ce qui est de l'alu ds le temps, je ne peux pas dire gr...

idem. De+, si tu prends 2 cadres, un alu et un autre carbone, la diff de sensations peut être suivant les cas plus due à la géométrie du cadre qu'au matériau... :!: Le confort / rigidité dépendent de l'assemblage résine/fibres de carbone, des modes de préparations, des ofrmes de tissages, etc. Du co...

Arf, merci pour la remise à niveau

Dans ce cas, cela ne concerne que les jantes, je veux dire exit les roues à batt'

je vais vérifier tt ça, sauf si qcq a l'info sûre, et alors 10 coups de fouet pour moi !

est-ce une HR ou HM ? @+ TAZ Il me semble que corima ne met que du HR sur ses jantes... C'est à vérifier sur les derniers modèles, mais je ne pense pas dire de bêtises. Ca s'explique, l'alliage avec la résine serait plus résistant aux chocs, et pour les roues, c'est plus rude que pour un cadre ou c...

salut ! si ce n'est pas à cassette, c'ets surement que tu ne pourras pas pourvoir mettre plus de 8 pignons. Tu devrais avoir ce genre d'infos pas ton vendeur ma foi !! Ou alors c'est une arnaque. Aussi, essaie d'avoir de vraies photos... pas commerciales ! Une pette fissure qq part et pour du carbon...