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Bonjour à tous , j'ai une question qui me trotte dans la tête depuis une semaine ! Je vous expose le problème : Le 15 mars je vise une qualification au Championnat de France de duathlon et en D3 . Je me suis donc préparer avec un plan de 6 semaines qui à débuter le 2 Février . Je suis actuellement à...

Je penses que comme tu parts sur des roues alu/carbone essaye de prendre les plus légères ! La zipp 60 pèse 1820gr c'est lourd pour 800e la paire ! La Bullet "classique" pèse 1755gr , c'est lourd alors que la version ultra pèse 1590gr et là c'est intéressant ! La fulcrum red wind est ident...

Et bah rien ! Normal je fais que du sprint si je crève j'abandonne, trop de temps de perdu sur la réparation ! Sinon je penses que je prendrais un bidon "kit de réparation" comme à l'entrainement avec un chambre, 2 démontes pneus et 2 bonbonnes de CO2

Je n'aurais peut-être pas du dire ça comme mais plutôt en puissance , en moyenne en côte je développe 330 à 360w sur 5min rien d'exceptionnel mais sur les tri je sens que je suis bien plus à l'aise quand ça grimpe face aux autres ...

Salut , ma question est un peu hors-sujet mais je trouve le mach 7xx très bien placé niveau prix , pourrais tu me donner ton avis sur celui-ci et si tu peux des comparaisons face à d'ancien vélo ? merci

Salut je vous remercies pour vos réponses , je tenais juste à rappeler que je n'ai pas à courir après le vélo : c'est mon pote qui fait embrun lui est en 34*30 . Sinon malgré que je ne participe pas à l'embrunman mais juste des sorties pour ce faire du col, je vais monter un 34*25 car il y en a un q...

Je vous remercies pour vos réponses et votre réactivité , pour aigledetolede tu dis " Beaucoup ont regretté d'avoir trop gros à Embrun." tu parles pour rouler dans la région ou pour l'embrunman ou les deux :D ? Je possède 2 paires de roues : - Une paire de Vison t30 en 11-25 pour 1520gr et...

Bonjour à tous , j'ai réservé une semaine à Embrun avec un ami . Au programme : sortie vélo pour moi et embrunman pour mon ami. Ma question vient du développement à utiliser dans cette région , je suis actuellement en 50*38 et 11-25 , je suis un bon grimpeur (par chez moi donc des côtes du style : 1...

Merci pour vos réponses , donc j'en déduis qu'il y a peu de gain avec un cadre vélo route typé "aero" ? Par contre tu parles de cadre plus aero pour moins cher , de quel vélo parles tu ?

Tout dépend de ton poids, ta foulée , ta fréquence d'entrainement , le type d'entrainement etc ...

De toute façon le principal c'est de se faire plaisir , je roule avec des Mavic d'il y a 5 ans et qui pèse 1900gr pour du 20mm ( oui c'est possible , elles sont costaud au moins )et malgrès j'ai doublé une paire de gars qui avaient des spé contre la montre roue Zipp 808

Salut , j'ai ce modèle depuis octobre alors voilà mon petit résumé après avoir fait la saison de cross avec et quelques compets sur route (5km) +entraînements cap et vélo . Certains parlent d'un signal un peu faible dans les sous-bois etc , je n'ai jamais eu de problème avec même pendant les cross ....

Je vais partir sur les nike air pegasus , elles collent pas mal à ce que je recherche ! Et de plus j'ai envie de changer de Asics

Après réflexion ce sera soit Nike ou Asics car les Adidas sont trop molles et peu réactives .

Oui c'est un peu ça mais en moins extrême , je recherche la chaussure la plus polyvalente au niveau amortie/dynamisme principalement . Je suis allé en magasin pour essayer cet aprem et les deux qui me semblent les plus polyvalente dans celle que j'ai essayer sont les Adidas supernova glide 6 boost m...