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Un vélo normal avec des prolongateurs bien réglés, des roues 38 et des braquets qui permettent de rouler en descente (type 50x11 ou 52x12 si en 10v).
On double beaucoup de gus avec des vélos trop durs qui se fatiguent énormément en côte avec ça sans jamais rattraper le retard dans les descentes ou ...

Pour le LD et Embrun, je laisserai de côté les vélos clm pour la difficulté en côte même s'il y a du terrain pour ces vélos même à Embrun.
J'irai plutôt vers des vélos :
1- légers (carbone de qualité et groupe au minimum type Ultegra, Force, Chorus ou mieux DA, Red, Record)
2- équipés de roues ...

bonne remarque, je préfère aussi le "sérieux" de la marque et le suivi du magasin.

Pour l'adresse... MP

Pour moi, roues achetées fin mai, je roule avec depuis avec (2500 km). Vendues avec les patins Dtswiss gris, l'usure est très rapide mais le freinage est bon (pas testé sous la pluie car sec depuis dans le 06). Roues très polyvalentes, faciles en côte, très bonne en descente et sur le plat, pas ...

Hé ben si tu fais ton 4e tour avant 18h y a pas d'embrouteillement...

Le 105 a été revu et il est très proche de l'ultégra sur le plan du fonctionnement, la seule vraie différence est le poids. Donc à budget serré pas d'hésitation et à 3000km/an tu n'en verras pas la fin.

J'ai aussi le RS300X avec le GPS G1.
Jamais essayé avec un footpod.
Pour la vitesse et la distance, je n'ai pas remarqué de distorsion avec le Garmin 305 que j'ai aussi.

En revanche, le G1 n'est pas très performant ni pour capter les satellites, ni pour les conserver ni pour les récupérer et je ...

:D Inscrit !

J'ai roulé sur le bord de mer il y a pas longtemps, j'ai cru que mon vélo était cassé du bruit que faisaient le cadre et les roues, pire que des pavés... donc super le parcours du Tour 2013 et en plus ce sera une découverte.

+ la Corse et l'accueil des Corses
- we de l'ascension et ...