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Merci Oui c'est plus 5/6 mm entre les Adistar et mes Sidi de route non-carbon.. Donc en gros, je je les prends, il me faudra aussi acheter des Mavic style Xzelium pour avoir la même épaisseur.. Ca sent bon mais cher! Sinon, ai-je raison de penser que les Adistar sont beaucoup trop fragile pour l'ent...

Bonjour, j'aimerais acheter des adistar tri carbon, mais la semelle est beaucoup plus fine que mes Sidi Génius de route, ce qui m'obligerait à: *baisser la tige de selle pour chaque course (envisageable mais préfèrerais éviter, en plus faudrait que je connaisse l'épaisseur exacte des 2 modèles, pas ...

RotorFrance a écrit :plutot vers 4-5, si tu veux que le diamètre maximum du Qrings arrive plus tard

répondu trop vite / édité

Merci totor franc!

Quelqu'un sait-il sur quelle position Q-Ring Marianne Vos fait tourner ses magnifiques jambes?

:D Bonne année en round ou roundish ! Une question: pour les Q-Rings, quelle position faut-il pour retarder l'effort de pédalage? (c-a-d pour qu'on appuie plus tard, donc plus en avant et plus bas qu'en position 3, par rapport au point culminant) plutôt vers 1 ou 5 ? On m'a déjà répondu que c'est à ...

Tout est ici: http://www.rotorbike.com/tryQ/francais/3/index.htm 500kms en 3, si ce n'est pas optimal dans certaines situations, tu regardes par rapport au tableau du lien si c'est plus judicieux DANS TON CAS d'augmenter ou réduire le réglage OCP... Merci, j'avais juste oublié de descendre sur la p...

J'ai acheté 2 Q-Rings compact 46/34 pour mon cyclocross, et :sm2: ça marche! Testé 2x sur home-trainer (j'étais malade) et aujourd'hui au XC de Clamart (92), circuit bien bosselé, et aucun saut de chaîne, zéro problème.. A part qu'après la course j'étais tout frais, comme jamais! :D J'ai même refait...

...prend Qring alors... OK, je prends QRings alors! Par contre je vais essayer de me contrôler et attendre demain, j'ai toujours l'espoir qu'un danois vienne écrire: "Pour le CycloCross, O'Symétric marche du tonnerre, ça passe nickel, zéro déraillement, tu tombe 4 dents de plus qu'en rond! (sé...

l'interet des Qrings est peut etre encore plus interessant en Cyclocross et VTT, car précieux au niveau de la motricité necessaire dans ces disciplines Ca c'est clair qu' en passant une butte méga boueuse sans a-coup, donc sans déraper, quand les autres montent à pieds, on gagne beaucoup de temps e...

Maintenant si mon choix Rotor est confirmé, je vais devoir attendre pour choisir entre QRings et QXL !!! Le cyclo-cross c'est maintenant! J'ignore quand les QXL seront dispo, alors RotorFrance qu'en penses-tu? Y'a déjà des crossmen équipés en QXL? On peut les avoir quand? Ou sais-tu déjà quel type s...

Duval Aurélien, Marianne Vos, Christel Ferrier Bruneau, et jusqu'à l'an dernier Daphny VanDeBrand et Pauline Ferrand Prevot utilisent avec succes et aucun soucis technique les Qrings :) voir le pédalier complet. VTT au plus haut niveau, si tu connais Christoph Sauser et Burry Stander chez spécializ...

Bonjour, je suis chaud pour le changement! Je suis quasiment sûr de prendre des O'sym pour mon vélo CLM, mais mon soucis du moment est: Le cyclo-cross.. Il y a sûrement peu de cyclocrossmen ici (le seul triathlete que j'ai vu dans un classement est Luis.. Vincent, vainqueur d'une 1re caté FSGT l' hi...

bonjour,
concernant la largeur et la forme des batons, y'a pas de restriction?
Par ex. les Spinergy à "lamelles", ça passe? Je demande car je vois dans les occasions des Spin vraiment pas chères..

j' ai un shiv tout le monde à tendance à dire qu'un vélo de CLM est utile si on roule à plus de 35 ou plus c'est vrai plus on va vite plus le gain est important mais en fait pour moi il y a un gain tout de suite ..je pense que le premier facteur d'amélioration est le travail de la position sur le v...

Sur un CD j'évalue environ le gain à 1'30 sur 40km si tu fais des moyennes proches de 40kmh, un vélo profilé est intéressant, sinon le bénéfice c'est zéro les gains sur un parcours moyennement valonné de 1H sont environ: 0.7km/h pour les roues full carbone profilées a boyaux vs alu basique pneu ent...

En FFC, contrairement aux courses sur route, les X-Cross ont tous une course 'Départementaux Pass'Cyclisme' ouverte aux non-licenciés, grace à la 'carte à la journée', une licence pour une course (8€ la carte + 6€ l'engagement). Je viens de faire mon 1er XC (Montgeron91, à 2km de chez moi!), 45min, ...