onlinetri.com

Je ne comprends pas pourquoi mettre autant d'argent sur un pur grimpeur "à la française" (ce n'est pas péjoratif). Vu son gabarit je ne vois pas comment il pourrait gagner un grand tour, avec des étapes au profil de classique ou des pavés... enfin bon mon avis est biaisé par le passif fami...

Comment on fait pour se connecter à son compte sur le nouveau T2 area ?
Le seul line que je vois renvoie vers l'espace licences.

C'est pas exactement "comme ça", dans le prix du vélo il y a ce qu'ils appellent un "aero camp", 4 jours en Hollande sur un vélodrome pour faire des tests de positionnement avec des capteurs. 15 watts je sais pas mais c'est certainement efficace pour gagner des watts. Je n'irai j...

En parlant de vélos atypiques, Rico Boden, champion du monde 70.3 et qui sort de T1 en 1er à Miami roule sur un Ku Cycle. Bizarres ces vélos mais ça a l'air de bien marcher. https://cdn.triathlete.com/wp-content/uploads/2023/08/Rico-Bogen-fastest-triathlon-bike-Ironman-70.3-World-Championship-2023-s...

Si on prend la gamme Continental j'aurais tendance à dire TT = fin, GP 5000 = standard et all season = renforcé.

Effectivement je pensais qu'il y avait une batterie mais non.... en fait c'est juste une multprise usb dans une boite 3 fois le prix d'une multirprise classique.

On pourrait dire que c'est too much, écologiquement discutable.... mais j'ai maintenant tellement de choses à charger en usb (compteur, lampes, capteur de puissance, di2, téléphone...) que je pars toujours une powerbank et un hub, ce qui revient à la même chose. Alors je dis rien .

Faut pas avoir peut de relever le cockpit... la bonne position c'est pas forcément la plus basse possible mais celle que tu tiens des heures. Depuis quelques années on voit des positions assez relevées chez les pros mais ça va vite quand même. Ditlev qui est un des meilleurs rouleurs du circuit : ht...

c'est beaucoup plus facile pour moi d'appuyer sur les pédales avec une selle avancée et en étant sur l'avant. De la même façon je n'aime pas me mettre en danseuse. Et moi je suis bien en danseuse en revanche...mais tu roules que sur ton CLM ou tu mix CLM et route ? L'idéal serait d'avoir un mix fit...

Je ne comprends pas comment la PTO peut investir autant et se craquer sur la diffusion. Comment Eurosport va vouloir passer ça sur une de ses chaines principales ? Même moi qui pratique et aime le tri depuis des années j'ai trouvé ça chiant à mourir, aucune indication sur les écarts, les noms, le ki...

A watts équivalents, le CLM devrait forcément aller plus vite. C'est possible que la position ne te convienne pas aussi d'un point de vue biomécanique/physiologique. C'est l'inverse pour moi, je suis beaucoup mieux sur un CLM même en montée, c'est beaucoup plus facile pour moi d'appuyer sur les péda...

La précision des GPS pour le grand publique est d'environ 5m (moins avec Glonas ou Galileo), indépendamment de l'appareil utilisé. Après selon le récepteur, le lieu, les conditions atmosphériques, ça peut encore varier. Tu peux toujours récupérer les coordonnées sur ton GPS et les reporter sur googl...

A l'exterieur, ta vitesse est lié à la vitesse de rotation de ta roue... et la vitesse de ta roue n'a aucun rapport avec la puissance que tu développe puisqu'elle dépend de la pente, du vent, de ton poids... Zwift fait des estimations plus ou moins réalistes. Je pense que Garmin s'appuye sur la vite...

11-30 passe bien et a priori 11-32 aussi d'après Wolftooth : https://www.wolftoothcomponents.com/products/roadlink?_pos=1&_sid=df5e06992&_ss=r Si le galet est trop proche de la cassette tu peux utiliser leur Roadlink qui permet de passer jusqu'à 11-40 sans changer de dérailleur et coûte 24 e...

C'est clair, une sélection ferait tâche, surtout qu'elle n'est même plus suivie par l'AFLD.
https://www.spe15.fr/clemence-calvin-bi ... ible-afld/