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ouais merci de toute façon c'est pour des épreuves de 4km, faut que ce soit bien solide, je vais faire un saut ce soir dans le stock de mon bouclard avec le guidon .
ça me couteras O balle ,de toute façon c'est trop tard autrement .

Tu peux avoir de la force, de la vélocité mais une puissance de merde :idea: perso ma pma s'obtient cf mon pseudo alors tes 90 rpm c'est un peu léger, la vélocité je la fait à 130-140 .

Mais bon pas besoin d'aller aussi haut , et pis la force c'est plutot plus bas .

Quant à la K7 oui garde la pour ...

Vank a écrit :A l'heure où nous parlons il y a donc de fortes chances que TD > SD sur IM. C'est mon avis et je le partage

Et ben, heureusement que tu es pas sélectionneur, comme dit plus haut :"restons sérieux"

trop cher, je cherche quelqu'un qui a ça qui traine en stok quoi

ok pour tes plateaux par contre change moi illico presto ta K7, ce qui est important c'est l'étagement :idea: 50X11 ça sert à rien .
Monte une
12-25 :wink:
Sinon 50x39 c'est pas forcément compact, regarde ton pédalier, normal c'est entraxe de 130mm, compact 110, moi 130 je mets 50X39 ,comme toi ...

Tu roules avec des sierra aussi ?

comme quoi le poids ne fait pas tout, mais bon ça a l'air de roues très correctes .

Après tu as un niveau assez faible et un poids important donc, faut pas réver quand tu relances c'est tout l'ensemble(bonhomme+vélo), si tu étais très puissant tes relances ressembleraient à quelques choses mais ...

ça c'est le top mondial, j'en suis à ma quatrième paire, bon maintenant vue la demande et le travail que ça demande c'est 500e, le top pour la route et la piste voir le ld mais pour le tri pas très facile à enfiler et fragiles .

J'aurai trop peur de les abimer :oops: , mes deux dernières paires ...

avec moi c'est pas compliqué ça va pas chercher loin mais c'est pas le sujet, Favouille pose des questions je réponds comme je peux parce que lui comme consommateur de cadres de chrono ya un client

et ben l'armée terre d'accueil pour les africains, enfin ceux-là font pas de connerie, enfin ils sont militaires mais ça c'est une autre histoire

alors, pourquoi dis-tu qu'un 496 est trop rigide, je l'invente pas tu l'as dit

Moi je m'en fous, je sais que ce type est très correct .

tout juste

QuanT !!!!,pas un qui sait l'écrire ,qu'en pensez vous ?Hein ? Quand ?

Parce que tu es capable de tester la rigidité d'un cadre de chrono ?