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On m'a dit que pendant leur entrainement hivernal de 2011 les frères Schlecks les auraient testé. Soit c'est faux, soit c'est vrai et ils n'aimaient pas, soit ils on aimé et ils n'ont pas eu le droit de les prendre en compèt'.

Confirmation ?

Pour débuter un TCR ?
Prends un bon alu, tu prendras bcp plus de plaisir. Le carbone n'est qu'intéressant pour l'aspect perf pure, mais un bon carbone rigide plante a faible vitesse, les sorties lentes aérobie son vraiment pénibles, et pour des CD/LD/IM t'en aura a la pelle !! Alors qu'un alu roule ...

débutant a écrit :

Legrand36 a écrit :Apparemment on peut faire des courses sur internet avec ce genre de matos......si qq1 peut me guider ??

Merci

Legrand36

Guide : En effet, apparemment c'est ici : http://www.auchandirect.fr/frontoffice/

Puis achète des pneus 25mm en grande surface à 5e pièce et entraîne toi avec, ca ne crève pas plus si tu regarde un minimum où tu roules déjà, pas évident que ça passe dans tous les cadres. En plus, souvent on ne peut dépasser les 6 bars, d'où risques accrus de crevaison

J'achète les miens à ...

si tu n'as pas tout lu tu la ramènes pas, on le sait ce que tu racontes franchement, là c'est un pur débutant qui se pose des questions sur les calles auto alors tes conseils sur les championnats de boutonneux tu repasseras :wink:

Et toi en premier de classe tu réponds qu'à lui. Bravo :sm2: :sm2 ...

T'emmerde pas a vérifier des minis trou de plus à chaque sortie et roule avec jusqu'à les flinguer. Puis achète des pneus 25mm en grande surface à 5e pièce et entraîne toi avec, ca ne crève pas plus si tu regarde un minimum où tu roules et ne matte pas tous les culs sur le bord de la route :lol ...

Je répond un poil en retard :)

Je roule sur un cannondale supersix en 105, exactement le même que tu visais, en couleur team :sm3: :sm3: :sm3:
C'est la 8ème merveille du monde. Un cadre qui ne bronche pas, ultra rigide ! Par contre il faut avoir la caisse pour l’emmener, il "plante" à faible ...

celui là a pas l'air mal, reste à avoir des avis si certains l'ont essayé:
http://www.ekoi.fr/505-accessoire-velo-casque-audio.html

Je roule avec ces écouteurs, de la bombe, on attend tout ce qui se passe tout en ayant de la musique derrière, même si le baladeur est à fond.

En revanche je cours ...

J'ai pas tout lu, mais vous êtes marrant à lui tomber dessus comme çà, la question mérite vraiment d'être posée, dans certains cas biensur.
J'ai fait les championnats de france de duathlon (junior: 5-20-2.5) cette année et les gros coureur qui se savait dans le pack de devant et qui n'aurait donc ...

Tu préfère que je t'appelles Benj ou kouk ? Ah tu t'es encore fait éjecter c'est vrai :lol: Bon beh écoute catalitik, appart mon pseudo, tu ne connais strictement rien de moi, alors ne parle pas de mon niveau que tu ne connais pas, quand on ne connait pas on fsg, c'est ta mère qui aurait du te l ...

Mon collègue qui roule avec et qui me les avait prêté est du même avis, et si le parcours est trop vallonné il ne met que l'arrière voir aucune..

Il ferait mieux de mettre que l'avant dans ce cas...gain de poids supérieur en virant la cosmic arrière plutôt que la cosmic avant (?) et gain aéro ...

Si tu lis en diagonale toutes les pages du post tu trouvera quelques avis dessus, mais rien de spécial, c'est surtout du style ''roue esthétiquement magnifique & légère bonne com' délai de livraison trop rapide je recommande''. Beh LOL ca nous aide pas >.<
Donnez de vrais avis sur LES ROUES svp ...

En roue artisanale appart stevan y'a vanouten qui en fait aussi^^ y'en a même plus faut demander aux ''anciens'' du fofo

J'ai donné mon avis parce que j'ai déjà fait une sortie avec une paire de cosmic SLR à l'époque où j'ai voulu investir. Appart un bruit sympa à la relance et une prise de vitesse rapide en descente, ça ne m'a pas donné envie de les acheter. Pour info je roule en aksium race et je ne mettrai jamais ...

Les cosmic carbone, perso, je trouve que c'est la plus grosse blague. Ce n'est rien d'autre qu'une roue alu basique avec une "feuille" de carbone collée sur la jante juste en dessous de la surface de freinage. Avec 2 doigts en poussant dessus ca se plie. Ce n'est rien qu'un profil aéro en carbone ...