onlinetri.com

rectification après réflexion : une HSC2 de look : elle est "droite".

J'en ai 2 de chez Dutouron justement : 1 montée et une que je viens d'avoir pour monter un autre vélo. Je viens de l'avoir donc il en a en stock. Fabriquée par MIC et vendue par AVANCED (norme ISO 9001). Elle est bien : j'ai roulé à Lanzarote sur des routes à la qualité pas terrible et pas de problè...

Hum, le mariage peut-être "intéressant" pour Jan car dans la plupart des législations, la femme ou le mari ne peut être tenu(e) de témoigner contre son cher et tendre, ce qui peut être très utile au regard du procès qui aura lieu. En l'espèce, procès "pénal" en Espagne + sanction...

Oups,

c'est "Boulegan", désolé

Et bien quelle réactivité ! Je suis "admiratif" au regard de ce que Bouledog a dit : très fort d'être passé à travers les mailles pour s'en procurer un ! Désolé, mais outre qu'il est trop petit pour moi, je pense qu'il est "urgent" d'attendre, ma réflexion quant au non "déba...

Le Powerman d'hiver à Kasterlee en Belgique :

15 km cap / 150 km vtt / 30 km cap

Oui, oui, on est parfaitement en accord. Pour ma part, pour l’Alu, quand j’ai cassé mon Centurion cet hiver (il m’en reste un encore, mais du coup, je vais moins rouler avec), là je me suis dit qu’aucune marque ne peut dire et affirmer que l’aluminium ne s’altère pas avec le temps. La garantie Centu...

Par rapport à la qualité du carbone soulevé par Nick, j'en suis bien conscient, je l'avais intégré dans mon post précédent ,avant de lire ce que tu soulèves avec une grande justesse. Pour l'heure, je reste fidèle à mes bons "vieux monocoques" increvables et reste dubitatif sur certaines ma...

Le terme utilisé pour qualifier l'altération de l'alu, acier...: cadre "rincé". Entre 25 000 et 30 000 km pour un cadre alu / acier, il vaut mieux prévoir le vélo de rechange ! Pour quelqu'un qui roule beaucoup (moi par exemple) : c'est un an sans problème. Donc sur ce point, Charly n'a pa...

Ôups, oubli. Pour Herminator et ton pote qui a un Cobra, si c'est le Cobra alu 7005, le point très sensible c'est la patte arrière droite du dérailleur : j'en ai cassé deux : cadres changés courtoisement par Décathlon, car pattes non démontables. Pour la garantie, évidemment les vendeurs ou technici...

Pour reprendre Seb, l'un des intérêts d'acheter un Décathlon, c'est la garantie : 5 ans. Sauf Cannondale à ma connaissance (qui assume bien), toutes les marques vélo font de grosses difficultés à "assumer la garantie" qu'elles affichent. Comme toutes les marques de vélo que j'ai pu casser,...

Merci,

je ne sais pas faire !

je précise par rapport à la seconde photo "la position haute à la Batman / Obree" : on ne voit pas très bien (on le voit dans la photo du livre cité) : le cintre est "monobloc", la potence et le cintre aéro formant un ensemble.

En 1987 !

Pour illustrer mes propos sur Scott Tinley (il aurait du rencontrer les ingénieurs de Corima : ils auraient fait des trucs "fous", mais problème de génération) : Scott Tinley en 1985 à Hawai : Casque aéro + sur chaussures + combinaison aéro + porte bidons arrière + levier de frein inversé ...

Pour les VTT, du moins ce que j'ai pu mesurer (un Sunn), le boitier est plus haut qu'un 700 : pour cause de franchissement je pense (les pneus plus gros doivent jouer !). En revanche, pour les vélos de route, le boitier est légèrement plus bas : varie selon les marques et leurs "options" d...

Deux arguments de taille occultés : une meilleure pénétration dans l'air de face (on est plus bas) + moins de prise au vent latérale : bref, l'idéal pour Hawai et Lanzarote. Il faut noter que les meilleurs rouleurs d'une génération Hellriegel, Zach avaient opter pour du 650. De plus, "subjectiv...